SOARER-ISM

解答がWebに掲載されました。

keigo t — 2009-10-19T11:09:46+09:00

未明にそろそろ解答が公開されたかなと思って
公式サイト見てみたら、今回の試験問題と解答が発表されてました。

■問題
http://www.jitec.ipa.go.jp/1_04hanni_sukiru/mondai_kaitou_2009h21_2/2009h21a_ip_qs.pdf

■解答
http://www.jitec.ipa.go.jp/1_04hanni_sukiru/mondai_kaitou_2009h21_2/2009h21a_ip_ans.pdf

ショックを受けるのを先延ばしにすべく
自己採点は今日やらないでおこうか迷いましたが、
恐る恐る深夜に自己採点。

結果的には一応7割は取れてました。
一応は全体で6割取っていればOKらしいのでクリアかな。
各分野3割とっていないといけないのですが、そちらもOKでした。
かなりスレスレです。汗

いつも模擬問題や過去問は、2時間以内にはゆっくりやっても解けるのに、
今回の本番は制限枠2時間45分をフルに使いましたし
見直しをする余裕がなかったので、かなり不安でした。

問題冊子にチェックしてきたのを元に採点したけれども、
いくつも解答を最初に選んだのを訂正したのが×ってのがありました。
素直にそのままの選択肢にしておけば、8割弱は取れたのに…。

あとはマークシートのチェックミスなどがない事を祈るばかり。
合否発表は来月なので、果報は寝て待ちたいと思います。

たぶん落ちた…

keigo t — 2009-10-18T23:59:59+09:00

今日はとある国家資格の試験を受けに行って来たのですが、
問題冊子を開いた瞬間に固まりました。
前回の合格率が高かったから、今度は難しくなるという噂は
本当だったのか…。
模擬テストでも全ての項目でA判定で「充分に合格圏内」の評価で、
他の模擬問題集をやってみても合格得点は一応取れていて、
前回の試験問題もやってみたら約9割取れていたのに…。

今日の感触はまだ解答が発表されてないから
わからないけれども、4割出来ていれば良いほうかと…。
前回受けておけば良かった…。

テキストに載ってない初めて見る用語とか
沢山出てきて凹みました。

あぁ…俺のここのところの毎回休日に
図書館に1日引きこもっていた時間を返しておくれ…。

それにしても急に同じ試験で難易度を上げるなんて
ズルくないか…。

さて今夜は寝て忘れるとするか。
果報は寝て待てとな。

低燃費ってなーに？

keigo t — 2009-05-28T23:59:59+09:00

am3時半に出発し日帰りで福島へ。

keigo t — 2009-03-14T23:59:59+09:00

今日は法事の為、am3時半にA/Tソアラで福島へと発つので
昨夜23時前に早々と仮眠の為に布団に入っていたが、
やはり普段まだまだ起きている時間帯のせいか、約2時間後のam1時に目が覚めた。
あと1時間半は眠れると思って、どうにか寝ようと思うが寝付けない。
そりゃそうだ、出発予定時刻のam3時半って、
下手したら俺が普段眠りにつき始める時間帯だもんね。汗

なかなか眠れないので、ふと思いつきで
2002年の箱根ツーリングの際、れるさんがDVカメラで撮影した映像を
ダビングしてもらったVHSビデオを見ておりました。
これを見ながら眠気を誘うつもりが…逆に目が冴えてきました！

湾岸線を走る我がA/Tソアラの映像を見ると
「昔はキレイだったなぁ…」とか思います。
車高も高いし、フロントサイドのウィンカーレンズカバーはオレンジだったりと
ドレスアップにまだまだ余地がある状態だったけれど、
当時の俺は絶対に自分で手洗い洗車だった為か、アルミも隅々までピカピカにしていたりで
走っていても光り輝いており、太陽光がブラックボディに映り込んでは
キラリと眩い光を放っており、「カッコイイ…」と素で思いました。

そしてブルメタ、フルスモのJZX81が極悪！ｗ
C33ローレルからの撮影の為、常にRBサウンドが入ってましたが、
この音も懐かしいですな～。
古き良き時代です。

そんな懐かしのVHSビデオを見ていると、携帯のアラームが鳴る。
am3時半出発予定だったので、am2時半に起床予定だったので。
こうしてまだ眠くないけれど、きっと明け方に眠くなるであろう睡眠不足の状況で
家族を起こして、荷物をA/Tソアラに積み込んだり準備。

そして予定通りam3時半頃に出発です。
こういう時間に家を出ると、ウィンズラジャ舞浜ユーラシアの朝風呂にでも
向かっているような気分になりますが、これから福島まで運転です。
天気は悪く雨が少し降り始めてました。

地元のICから空いている高速を走らせます。
渋滞知らずで首都高も抜けられて気分が良い。
週末の首都高でしたが、C2経由だったのとこの時間だったせいか
トラックが多かったような気がします。
普段多くの人が寝ている時間帯に、こうしてトラックを走らせて
仕事をしている人たちには頭が下がる思いですね。

C2から東北道に入ると、道路はガラ空き。
同じ時間帯でも東名高速はトラックが途切れることなく走っていて、
特に明け方のこういう悪天候の中の運転は、どこか緊張するものですが
幾分走りやすかったかな。
でも一番眠くなりやすい時間帯に雨の中を運転しているのは、
やはり緊張感がないといえば嘘になりますが。
自分ひとりでなく家族を乗せて運転してますからね。
10代～20代前半の頃は、夜通しの運転でも全く眠くなる事など無かったのに、
体力の衰えを感じずにはいられません。
25歳が徹夜運転中に眠くなるかならないかの節目だったなぁ…。

90～100km/h一定巡航。
追い越し時も交通量が少ないので穏やかな加減速で
対応できるのが東北道の魅力。
加えてあおってくるえげつないドライバーも東北人が多いせいか
少ないので走りやすいし、ノーウィンカーやワンウィンカーの車も少なく
東北道はいつ走っても走りやすく感じる。
東名・名神高速のマナーの悪いドライバーの率の高さといったら…。汗
まぁ、走っている台数が多いからそういう車に出くわす率も高いのだろうけれど。

雲の色が薄っすらと青く染まってきたam5時半頃、
大谷PAにトイレ休憩の為、ピットイン。
外の風に当たってリフレッシュ。
明け方に降る雨で冷えた空気に触れると、一気に目が覚めます。

一息ついた後、雨雲が徐々に明るい色へと変化し始める中、
大谷PAを後にして出発。
夜明け前だというのにまだ3車線区間。
まぁ、出た時間がam3時半と遅かったので当然ですが。

空いている高速道路を走りながら迎える朝というのも幻想的でいいもんです。
なにげに最近、こういう時間帯に高速を走らせる機会が減っており久し振りですが。
以前はよく京都に行くとき、こんな感じで朝を迎えることがほとんどでした。

宇都宮を越えて2車線区間に入ると、幾分雨が強まってきました。
空いている中、一定速度で巡航。
ファイナルギアのギア比が低いA/T車だし燃費伸びそうだなぁ…。
こういうシーンを颯爽と程好い速度で走るのが、ソアラの本来あるべき姿かもしれないし
小中学生の頃、30ソアラに対して抱いていた憧れのイメージでもあります。
(中学生くらいまではV8 4.0Lの方に乗りたいと思ってたし)
ストップ＆ゴーの連続の通勤路を走らせたり、爆音たてて走らせたりするよりも
ツアラーらしい走り方が似合う。
なのに俺の普段のソアラの使い方といったら…。汗

落葉樹の葉がない寒々とした景色に雨。
なんだかこういうのもまた東北らしい景色でいいなぁなんて思いながら運転。
普段、家と会社の往復でここのところ残業も多いから、
こういう風景を眺めながら車走らせていると、
日常から解き放たれたような気分になりますね。

それにしてもこのあたりから強い眠気に時折襲われて少々辛い。汗
福島が年々近く感じると同時に遠く感じてくる。
この表現わかるかな？ｗ
何往復も運転しているうちに慣れで距離自体は近く感じるのですが、
こういう時間帯に走っていたりすると、眠くて早く着かないかなぁと思うんですよね。
免許取って間もない頃は、京都でも福島でも車を運転して行くのが楽しくもあり
「もう着いちゃう」と近づくに連れて思ったものですが…。
あぁ、早く妹が18歳になって免許取ってくれないかな。ｗ
ソアラ運転代打が欲しいです。ｗ

ようやく福島のいなかの最寄ICで東北道を降りると、
朝の通勤時間帯といった感じの道を行きます。
土曜ですが、俺の地元よりも都会なのでやはり交通量はそこそこあるかも。

そしてデニーズに入ってモーニングを頂く。
店内は早起きのご年配の方々に混じって
いかにも仕事後のお水のおねーちゃん、おにーさん？って感じの方もチラホラ。
ウィンズラジャ舞浜ユーラシアの朝風呂に来たときのような気分になりますな。
そんな中、好物のデニーズのモーニングを堪能してました。
普段、朝食は食べる気分になりませんが、
起きてから数時間経過している事と運転後のせいか、食欲全開でした。

食事を終えると祖父宅へ。
前日に宮城からやってきた伯母夫婦と群馬からヴェロッサでやってきた親父と合流。
ソアラを止める場所はないので、祖父が顔なじみのご近所さんのコンビニに
許可を頂いた上で駐車。
このとき祖父を3年振りくらいにソアラの助手席に乗せて移動したのだが、
「高級車だなぁい」と言われました。
俺がソアラの走行距離が16.5万kmであるのを話すと、
祖父は「じーちゃんのはもう30万km越えてっからない」と言われ恐れ入りました。汗
俺が生まれてからだと、まだ2台しか乗ってないからね…。
車買換えペースが早くない我が家でも、その間に何台乗っているか…。
物を大事にする気持ち、戦争体験をしている祖父世代から学ぶべきかもね。
自分は贅沢しているなとちと反省。

ソアラを移動させた後、コタツに入ってお茶を飲むが、
新聞を読んだりしていると眠気に襲われる。
本当は寝ないでそのまま法事へと向かう予定でいたのだが、
少し時間に余裕があったので、布団で仮眠を摂らせて貰うことに。
俺も若くなくなったなぁ…。汗

起きないといけないという緊張感の中で寝ていたせいか、
何度か目が覚めたが、僅かな時間の睡眠の割りに
長く眠ってしまったような気分でした。
短く深く眠ってたのでしょうか…。
am10時前になると眠い目を擦って気合で起き、礼服に着替える。

そして祖父宅の近所に住む伯父夫婦もやってきて、
それぞれ車に分乗して出発。
祖父、伯父夫婦、伯母夫婦は先に出て
我が家は最後に親父の運転するヴェロッサで移動ですが、
ちょっとコンビニに寄ってから向かう。

いつもなら仕事をしている土曜日のこの時間。
なんだか福島にいるのがあまり現実に感じないなぁと思いながら、
移動中のヴェロッサの車内から安達太良連山を眺めておりました。

かつて幼少時代、毎年お盆に一族みんなでお墓参りして
それから祖父の実家に立ち寄り、温泉へ行き一泊するというのが
恒例行事でありましたが、そんな古き良き時代をこの道を通っていると思い出します。
あのとき一緒だった曾祖母も祖母も、今はお墓の中。
いつかは迎える定められた道ではありますが、時の流れとは無情なものにも感じますね。

お寺に到着すると10時半頃でしたが、11時からと聞いていたので余裕と思いきや
すぐに法要が始まるとの事でちょっと慌しくお堂へ。
そのときに福島に住む従兄と都内に住む従姉と顔を会わせたが相変わらず。
従姉に歳がいくつになったかを聞かれ「今年で30歳だよ」と答えると
「えー、三十路デビュー？もうそんなんになるんだ」と驚かれますが、
あなたもあまり三十路に見えませんな。汗

間もなく法要が始まり、お経をあげますが
京都のいなかと宗派が一緒なので、お経も一緒で馴染みのあるお経ですね。
ただお寺の違いか、お経を読み上げるリズムが微妙に異なっていたりします。

お経をあげた後は、お墓参り。
あいにくの雨模様で寒かったですが、風は少し止んでくれていたので助かりました。
祖父がお線香を持ってくるのを忘れるというハプニングもありましたが、
そんな事態もおばさんが「まさかと思って私も念の為に持ってきたのよ」でクリア。
このときはさすがだと思いました。

傾斜地にあるお墓へとあがっていき墓石の前に一同集まると、
献花、線香をあげます。
この一通りの流れを誰が言うでもなく、自然と役割分担が出来ており
司会・進行的な役割を伯父さんがして取り仕切っているのも恒例のもの。
みんな歳を取ったけれど、相変わらずだなぁ我が一族とも思いました。

そしてカメラ小僧が多いのもうちららしい。ｗ
俺と従兄、それに伯母さんの旦那さんは常にデジカメ片手で記録をしておりました。ｗ
考えてみると俺を含めて皆、長男。
長男ってなんかこういう記録を残そうと本能的に動いてしまうものなのでしょうかね。

お墓参りを終えてお堂に置いてあった荷物を持ち、
駐車場へと向かおうとしたそのときから急に風が強く吹き始めました。
傘をさせないような状態でしたが、あえて傘をさして歩いていたら
傘の骨が見事に曲がってしまいました。
お墓参りをしている間、風が止んでいたのは
お墓の中のご先祖様達が守ってくれていたのかなぁ…なんて思えたり。

お寺を後にすると、3台の車で移動。
市内のホテルのレストランで昼食の為、ツーリング状態で移動です。
途中、極楽湯新規オープンの看板を見つけると俺は反応！
俺は横浜の極楽湯しか行った事ないですが…。

祖父の会社近くの有料駐車場に車を止めるとホテルへ。
雨も止んで歩きやすかったです。
しかし、久し振りに祖父の会社の前までやって来たなぁ。
小学生の頃は夏休みや春休みの度に、
祖父の家に一人で新幹線に乗ってやってきて
祖母と一緒に祖父の会社に行って、1日事務所の片隅とかで
お絵かきしたりとか、ワープロ使って遊んだりとか
営業の人の車に乗って配達について行ったりとかしてたもんですが。

ホテル最上階のレストランの一室で食事。
祖父の挨拶、それから献杯の後、食事。
一応コース形式で1品ずつ出て来たけれど、ちょうど良い量で良かったです。
あまりに多いとこの後の温泉での食事に影響が出るので。

なかなかこういう機会でしか顔を合わせる機会がなくなってしまった
親戚達とのひと時です。
俺は髪型が変わったせいか若返ったと言われてアザース。ｗ
でも現実は今年で三十路。orz

この最中もデジカメでの記録を欠かさない従兄とおじさん。
俺も負け時と時々デジカメのシャッターを切っておりました。
従兄はミニ三脚で常にスタンバってるからツワモノです。
さすが孫世代で最年長者、貫禄が違います！？ｗ

俺はこのホテルからの眺めをカメラに収める。
幼少時代の思い出が多いこの街も、色々と変化したなぁ…とも思ったり。
昔はなかった大きなビルが出来たりとか、逆に昔あったデパートがなくなっていたり。
時の流れを感じます。

法要の食事を終えると、ここで一応、現地解散。
従兄、従姉も駅へと向かい列車で帰路につき、
それぞれ車も別々に出発。
我が家はこの後、祖父と一緒に温泉に行くので、
ヴェロッサに祖父を乗せて一旦、祖父宅へと戻りました。
食事のとき親父は飲酒したので、ここからは俺が運転です。

市内の様変わりに驚きながらも祖父宅まで戻ると、
俺はコンビニにソアラを取りに行き、
伯母夫婦が車を止めていたスペースに入替。
俺は今日帰らないといけないから、当初ヴェロッサとソアラの2台で向かう事も
少し考えておりましたが、天気が良くないので雪が降ったら終わりだと思い
（温泉地は山の方にあるので）
スタッドレスを履いたヴェロッサ1台で行き、俺は帰りは祖父宅まで
電車とタクシーを使うことにしました。
その為、ヴェロッサがすぐ出れるようにソアラの前にヴェロッサをとめる形で入替。

車の入替を終えると、礼服から普段着に着替えて
布団を片付けたりした後、
しばしの間、新聞を読んだりしながらお茶を飲んだり。
ちょうど今日のダイヤ改正で寝台特急「富士・はやぶさ」が廃止になるが
その記事があったりしたので、昨夏の思い出に浸りながら読んでおりました。

16時前になると、ぼちぼち出発の準備。
ソアラには礼服など持ち帰る荷物を積み込み、
あとは手荷物を持ってヴェロッサに。

ヴェロッサで向かった先は磐梯熱海温泉。
2005年末にソアラでも来ておりますが、あのときは
一泊した翌朝に雪景色になっており焦ったものです。
今回はスタッドレス装着のヴェロッサだし、その点は少し安心。
狐の嫁入りでしょうか？天気雨の中を行きます。
その天気雨も途中から粉雪混じりに変化。
徐々に温泉地に近づいているような感じがしますね。

磐梯熱海温泉街に入ると祖父のナビで旅館に到着。
今回行った旅館は『紅葉館きらくや (http://www.kirakuya-inn.co.jp/)』です。
過剰なサービスなどを見直して無くし、その分リーズナブルというのが謳い文句。
だからといって応対などが手抜きされているのかというとそうではなく、
宿の方の対応は的確だし、若い従業員の方の礼儀などもしっかりしていて
好感が持てました。

なるほど、たしかに部屋まで荷物を運んでくれたりとか、
お茶を汲んでくれたりとか、布団を敷いてくれたりとか、
やってもらわなくても、自分で出来るし、むしろそういうのをやってもらうよりも
自分でした方が落ち着くという人もいるだろうし、
こういう旅館があってもいいのかもしれないと思いました。
至れり尽くせりを楽しみたいときには、そういう旅館を選べば良いわけだし。
選択肢としてこういう旅館があるのは、アリだと思いますね。

明日が仕事の俺と体調が本調子でない妹は、今日帰るので
日帰り入浴+休憩+食事のプラン。
祖父と両親は一泊二食のプラン。
プラン、料金体系が細分化され、あらゆるニーズに対応しているのも好感もてますね。
単純な日帰り入浴だけなら500円(平日・土曜)とかなりリーズナブル。
ここは貸切風呂もあるのだが、日帰りでも利用できるプランがあったりもするし、
本当、利用客サイドからするとありがたい旅館です。
（宿泊客は貸切風呂を利用可能）
今回、俺のプランは個室利用プランだったのですが、
このプランも貸切風呂も入れる内容ではありましたが、
時間的な都合で自分は入る余裕がなかったです。
（また福島のいなかに来たときにはこの旅館に来てみたい）

まずは部屋で一息つく。
「本当に日帰りでこれから俺は帰って、明日仕事に行くのだろうか？」といった
気分になってしまいます。
個室利用をしたことにより、普通に宿泊利用で温泉旅行にやってきた気分に。
本当、明日が仕事でなければなぁ…と強く思いましたが、
明日は希望休みの人がいる兼ね合いで、ワガママも言ってられません。
俺も今日は土曜なのに法事だから休みを頂いておりますしね。

部屋の窓からは磐梯熱海駅が見えました。
ロケーション的にもいいですなぁ。
単線の駅にやってくる列車を眺めることが可能とは。
外は吹き荒ぶ風に舞う粉雪。
寒々しい感じがするけれど、味があっていいかも。

一息ついた後は浴衣を持って祖父と一緒に浴場へ。
俺は祖父と温泉にやってきたのは2005年の冬以来です。
あのときも別の旅館だったけれど、磐梯熱海温泉でした。

カランとシャワーの使い方が、ちょっとわかりにくい感じだったので
風呂屋マスターズの俺は祖父に使い方を教えてました。ｗ
浴場は特別広いわけではないが、いいお湯でした。
内湯にはサウナとぬる湯(水風呂でないところが好感持てます)もあり、
日帰り入浴のみの方なら料金の割にだいぶお得なのでは。

祖父と一緒に温泉に浸かり、喋っておりましたが
なかなか祖父とこうして温泉浸かりながら喋る機会もないし、
貴重な時間を過ごした思いです。
いつまでも祖父には元気でいてもらいたいものです。
「仕事が終わるのはいつも遅いんだって？」とか
「ちゃんと食事は摂っているのか？」とか、この歳になっても
やはり孫は孫なのか、心配してくれてるようでありがたい限りです。

外はかなりの強風で粉雪が舞っていたが、
祖父は露天はパスとの事で先にあがって部屋へ戻っていきました。
さて、ここからは俺の風呂好き全開モードに移行。ｗ

まずはサウナに入って汗を流します。
シャワーで身体を洗い流して、ぬる湯へ。
サウナ後に入るぬる湯はなかなか気持ちが良い。

そして強風が吹き荒れる露天風呂へ。
でも風呂に浸かっていると寒さは感じませんでした。
檜の風呂に浸かりながら、粉雪が舞う庭園を眺めておりましたが
非日常の中にいる感覚が強まり、気分は最高です。

俺はちょうど良い湯加減だったこともあり、飽きることなく
ずっと露天風呂に浸かっており、ボーッと庭園や風に舞う粉雪を眺めておりました。
そうしていると親父が入ってきましたが、その親父も俺より先にあがっていきました。
俺、どんだけ長湯しているのだろう。ｗ
恐らく1時間半は入浴していたと思います。

日が暮れていく庭園を眺めた後、内湯に浸かりますが
気付けば浴場に俺以外の客はおらず、独り占め状態でした。
風呂からあがり髪を乾かしながら時計を見たら18時直前！
おふ、夕食の時間じゃないか。ｗ

浴衣を羽織り、部屋に急いで一旦戻ろうとすると
食事に向かう家族と遭遇。ｗ
それから食事処へと行きました。

基本的には食堂のようなテーブル席みたいだけれど、
今回うちの家族が一番人数多い宿泊客だったのか、
パーテーションで個室状態となっている和室に通されました。

一応、今回は両親から祖父への親孝行という名目で温泉に来ているので、
親父の挨拶、乾杯の後に料理を頂きます。
料理の方も美味しくて、この値段でこれならアリだなぁと思いました。
量もちょうど良くて、お腹一杯になりましたし
これ以上あると余ってしまって逆に勿体無いしね。
しかし、俺は運転があるので酒を飲めないのが悔しいところ。
祖父と両親はビールや日本酒を飲んでおりましたが、
かなり風呂あがりのお酒が羨ましくて仕方なかったです。ｗ
今度は是非泊まりで来たいなぁ。

睡眠不足状態で運転してきた上、温泉に長く浸かって
食事をして満腹にもなると眠くなってきます。
というわけで食後は部屋に戻り、予め帰りの電車の時間を確認してから
それに間に合う時間まで、布団を敷いて仮眠を俺は摂りました。
てか、祖父と親父もお酒が入っていたせいか普通に布団で寝てたし。

俺らが寝ている間、おふくろと妹は貸切風呂に行っていたようです。
なかなか良かったとの事なので次の機会には是非俺も入ってみたい。
今回、寝なければ入る時間も取れたと思うが、
明日は仕事だし、福島から地元までの運転に備えて睡眠を優先しました。
助手席に妹乗せて帰るので、妹の命を預かる訳ですからね、無茶しません。

仮眠を摂って20時過ぎ頃に起きると、21時過ぎの列車に乗る為に
眠い目を擦って着替えて、荷物をまとめて出発準備です。
あぁ、本当にこのままここに泊まっていきたい気分でした。

親父は爆睡でしたが、祖父は旅館の玄関先まで見送ってくれました。
そして妹と俺は列車とタクシーで祖父宅まで戻り、そこからソアラで帰る訳ですが、
旅館を出た瞬間、すごい吹雪いてました。
降雪量自体は大したことはないものの、もう3月だけど
やはりまだまだ東北は寒さ厳しいと思い知らされます。

駅まで徒歩で行くと、なんと強風の為に列車が遅れているとの事。
駅構内にその旨の放送が流れ、待合室には遅れた列車を待つ人々。
まぁ、それでも割りと静かで、外で吹き荒れる風の音が響きます。
俺はデジカメで写真を撮ったり、待合室に置かれていた
パンフレットを見たりして時間を潰してました。

旅にハプニングは付き物かもしれませんが、
こういうのもアリかもしれないですね。
ただ明日が仕事なのでリアルにちょっと早く電車が来て欲しいと思ってました。
まぁ、最悪はヴェロッサを借りる作戦も考えておりましたが。

約30分ちょっとの遅れだったかと思いますが、
そのまま運転見合わせなどにならないかと不安に思う中、
遅れてくる列車を待つのは長く感じました。
遅れていた列車がやってくる旨のアナウンスが流れたときは
少しホッとしました。

列車に乗り込むと、なんだかこのまま鉄道だけで帰りたい気分になってきます。
一昨年の晩夏に乗って以来の磐越西線。
あのときの季節と打って変わり、粉雪が舞う闇の中を走る列車。
なんだか情緒があっていい感じです。

外の景色を見ていると、あれ？
俺が降りる終点の駅に着いても、車に薄っすら雪が積もっていたりするし、
パラパラと少し雪が舞っているんですが。汗
「帰りの東北道、大丈夫かな？」と若干心配になります。

列車を降りると反対側のホームには優美なブルーの車体が止まっているではないか。
「北斗星だ！」と若干テンションがあがってデジカメを向けます。
それから隣のホームへとGO！

上野駅では見たことがあったが、粉雪が舞う中、途中駅に停車中の北斗星も
いかにも北の大地へと向かう寝台列車といった雰囲気でいい感じでした。
食堂車の照明とかの雰囲気も、特別な旅の雰囲気が伝わってきて
「うぉ、いつか乗ってみたい」と強く思いました。

そして間もなく発車。
デジカムを持っていなかったので、デジカメのムービーモードで
その様子を記録することにして、気合を入れてブレないように
腕をグッとしめて構えておりましたが、
駅を後にしていく北斗星をデジカメに収めた！と思いきや、「あれ？」。
デジカメの画面を見ると「スタンバイ」になってるじゃん！
あまりに慌てて撮影していた為、撮影しているつもりが
しっかりボタンを押せてなかったようでスタンバイのままだったみたい。
悔しがる俺に「残念だったね」と妹。
でも俺は「大丈夫！心のフィルムにしっかりと焼き付けたからさ」。
したら妹、失笑でした。

ちょっと動画撮れなかったのは残念でしたが、
列車が遅れていたお陰で、図らずも北斗星に遭遇する事ができました。
まぁ、列車が遅れたせいでタクシーに乗ったのが22時以降になり
深夜割増料金を払うことにはなってしまいましたがね。

改札を抜けると駅からタクシーに乗って祖父宅まで移動。
粉雪は舞っているものの、路面を見ると積雪もなく問題なさそう。

祖父宅に到着し、タクシーを降りてソアラの元へ行くと
ソアラにも薄っすらと積雪。
そういえばこの冬は地元で積雪なかったなぁ…。

ソアラに乗り込むと早速、我が家を目指して粉雪舞う中を出発です。
途中で那須高原も走る東北道。
チェーン規制などが出てないことを祈りながら、
最寄ICから東北道に入りますが、規制は出ていないようで一安心。

H.I.Dの光に反射して煌めく粉雪が舞う中をソアラは駆け抜けます。
妹のリクエストで車内で流していたDVDは「ゴールエンエッグス」！
なんだこの風景と車内のネタな空気の差は。ｗ

帰りの東北道も空いていて走りやすい。
一定速度で巡航でき燃費も伸びている感じでした。
快適な走行だった為か、妹も既に那須高原のあたりから熟睡でした。

栃木県に入ると雪も止み、ここからは雪に対する不安なしで走れる。
飛ばさずに走っていたけれども、順調に走れたおかげで
ナビに表示されている到着予想時刻も徐々に早まってきます。

ちょうど日付変更を迎える頃、
給油から500kmの走行を迎えたが、メーターに表示されている
ガソリン残量は半分の表示で燃費の良さを物語っております。
俺のA/TソアラはLパッケージでないので、
マルチインフォメーションディスプレイがなくて
正確な残量は何リッターだったのか
表示できないのでわかりませんでしたが…。
(注：ソアラの時計は通勤用に約10分進めてあります)

群馬県と埼玉県の境となる利根川を渡っているとき
ふと空を見上げると晴れており、お月様が煌々と輝いておりました。

3車線区間を順調に走ります。
時折、前にも後ろにも相当な距離で車がいなかったりすることもあり
土曜の夜の割に空いている印象です。
もう時期始まるETC搭載車を対象とした高速料金￥1,000政策が
実施されるともうちょっと状況は変わるのかもしれませんが。

さっきまで温泉地に居たのが嘘のような感覚になる中、
浦和の本線料金所を通過。
表示された料金に思わず「安い」と独り言。
計算せずにこの時間帯に走りましたが、深夜割引でお得でした。

川口JCTを越えて首都高に入ると、交通量はそれまでと一転して増えました。
追い越し車線を常識的速度で走っていると、車高の低いH.I.Dにピタッとくっつかれます。
「はいはい」と思いながら進路を譲ると、追い越していくのはいいけれど、
どんな1JZのドリ車よりもうるさい音をたてて追い越していくV12のフェラーリでした。
この音がけたたまし過ぎで、助手席で寝ていた妹が驚いて起きてしまいました。
あおられた事には相手してないので(相手しても速さでは勝てないけれど)腹立ちませんでしたが、
追い越していくときに、ものすごい爆音立てて妹が起こされたことに腹が立ちましたね。
マフラー換えているのだろうけれど、爆音にしても節度ってものがあるだろう。
もう少し申し訳無さそうに加速しろや…。
普通に踏めばいいのに、どんだけ踏んでるんだよ…。
本当、いわゆるよく言う爆音車の何倍もうるさい音でした。
感覚的には、街道レーサーの直菅仕様よりもうるさかった…。
あんなもん公道走らせちゃダメだよ…。

その後もえげつないあおりかたしてくる30セルシオとかいて
「はいはい」って感じでした。
避けると猛スピードで走っていき、またフルブレーキで前の車にピタリ。
そういう運転、疲れないのかな？
まだ音を立てずに抜いて行ってくれるだけ良いけれど。
東北道の平和さから一転ですなぁ。
人が多く集まる場所にはバカも多く集まる訳なので仕方ないですが。

首都高を抜けて地元まで高速を走ってくると、am1時半過ぎには到着。
妹もずっと寝ていたし、1度もSAやPAに寄らなかったので
ゆっくり走っていた割に所要時間は短かった感じです。
東北道が空いていたので、加減速の幅が少なく一定速度キープ出来た事で
燃費の方も頗る良い感じでした♪

荷物を降ろしてソアラを駐車場に収めると、
家に入って即着替えて布団へGO！
明日の仕事に備えてam2時過ぎには就寝でした。

24時間しないうちに福島へ行き、法事に出席し、
宿で温泉に浸かって、夕食を頂いて帰ってこれました。
その気になれば、連休でなくても色々出来るんもんですね。

ノー残業Day♪

keigo t — 2009-03-13T23:59:59+09:00

今日はノー残業Day。
明日、福島で法事なので朝の新幹線で向かう予定でしたが、
今日がノー残業Dayであったことに気付き、新幹線で行くのはキャンセル。
仕事から早く帰れるので仮眠を摂った後、夜中3時半出発でA/Tソアラで向かう事にしました。

なので帰り道にA/Tソアラの給油をしたいこともあり、A/Tソアラで出勤。
会社駐車場にA/Tソアラを止めて、会社に向かって歩いていると
「ホー、ホケキョッ♪」と鶯が鳴く声が聞こえてきました。
「もう春なんだなぁ…」と季節の移ろいを感じます。
毎日、太陽光が入ってこない閉鎖的な空間で朝から晩まで働いているので、
こうして季節感を味わう事が出来ると、心が癒されます。

仕事の方は結構順調。
平日なので忙しいですし、無理矢理定時までに
全てを終わらせないといけないので、大変ではありましたが
大きな混乱もなく定時に仕事を無事に終わらせる事が出来ました。
最後かなりギリギリで俺の仕事を持ってこられて、
マッハで仕事をこなしてましたけれどね…。汗

久々に定時であがると気分がいい。
週末で時間が早い事もあって、道路には車が沢山。
世の中、こんな感じなのかぁ～と思いますね。
いつも俺が帰る頃は道路空いてますし。

帰宅すると福島での法事へ向かう為、
礼服や黒のネクタイ、数珠や革靴などを準備。
やっぱり法事はこういう着替えとかを考えると、
車の方が持っていくの楽でいいですよね。
礼服も職場から直で福島に向かってくる父親の分もあるし、
新幹線で荷物を抱えていくよりもいいです。

それから入浴と食事を済ませると、am3時半に出発の運転に備えて寝る事に。
23時前という普段はまだ会社に下手したらいる時間帯に
早々と布団に入ります。ノー残業Day最高♪幸せ～♪

久し振りのM/Tソアラ出勤。

keigo t — 2009-03-12T23:59:59+09:00

今日は、昨日帰ってきたM/Tソアラで出勤♪
ちゃんと傷のついていた個所などをチェック。
ダッシュボードやサイドブレーキレバーなどがキレイになってました。
サイドブレーキレバーは元々こんな色だったんだ…とちょっと思いましたね。汗
他は元々俺のM/Tソアラはキレイなので、他との色の違いが目立ったりといった
懸念していたこともなく良かったです。

エンジンをかけると「うほっ♪これぞ1JZ♪」と思いますが、
やっぱり自宅周辺で寒冷時スタートするのは気が引けます。
そそくさと駐車場を出て会社へと向かいます。

やっぱりM/T車は運転していて楽しいですな～。
乗り心地もこちらはブッシュ類が元気なので、メリハリある感じで走ってくれて
元気な感じがして良いですな。
大切にこれからも乗っていきたいと思った瞬間でした。

会社へ行くと忙しい。
明日はノー残業Dayで残業出来ないので、今日のうちに
色々とやっておかないといけなくて、タイムカードを通したのは22：50。

疲れた身体を帰り道に運転するM/Tソアラが癒してくれます。
夜の空いている道を、1JZの官能的サウンドを奏でながら帰宅です。

いつものように帰宅してすぐに入浴した後、食事をしますが
今日は珍しく食事の際にお酒を飲みました。
普段、翌日が仕事だと早く帰ってきた日でもない限り
俺はお酒を控えるようにしているんですけれどね。
なんだか疲れて飲みたい気分になってたので。

そして飲んだのは、にごり酒の『細雪』。
にごり酒というと、以前えぼ氏と一緒に飲んだ『吾郎八』を思い出しますが
今回は少し氷を入れて割って飲みました。

既に夕飯を食べ始めたのが日付が変わった後でしたが、
晩酌しているとあっという間にam1時半を過ぎており、
PCに少し向かったりした後、am3時頃に就寝でした。

約半月振りのA/Tソアラ通勤。

keigo t — 2009-03-11T23:59:59+09:00

今日は俺が仕事に行っている間に、代車のサクシードと
修理あがりのM/Tソアラの入れ替えを行ってもらう事になっているので、
久し振りにA/Tソアラで出勤です。
A/Tソアラでの出勤は実に14日振りとなり、約半月振りです。

昨日は代車に乗った直後に、A/Tソアラの移動をしたら
すごいステアリングが重く感じたりして、妙な感覚でしたが
朝から乗ってしまえば、いつものように普通な感覚ですね。
ここ一発での通勤中の加速など、やはり実用的だなぁと思いました。（！？）

今日も仕事は忙しく、22時過ぎに業務終了でしたが
残業時間中、ある人がランエボに乗っている事が判明。
若いのにしっかりとしていて性格が落ち着いていて、
顔もイケメンで背が高くて非の打ち所がないタイプの青年ですが、
意外なことに車が趣味で驚きました。
他の人と足回りの話をしていたから、「車好きなんですか？」と聞いたらビックリです。
…と同時に、やっぱり車好きは、真面目、仕事が出来る(しっかりしてる)、
若く見える人が多いのかとも思ったけれど。
俺の周囲の車好きの友人達と照らし合わせながら、そんな印象を受けました。
(俺は例外。不真面目だし、仕事も生活の為にやっているだけ、老け顔だし…)

逆に俺も「車、結構いじったりしてるんですか？何に乗ってるんですか？」と聞かれ
「ちょっと車高落としてマフラー換えている程度ですけれど、30ソアラに乗ってます」と
答えたら、向こうも俺がその手の車に乗っているのが
意外に見えたようで驚かれました。

俺、他人から見てどういう車に乗ってそうなイメージなんだろう。
よくスターレットに乗っていると、同僚とかから「似合わない」って言われるから
小型車も似合わないようだし…。汗
もしや…やっぱりレックス！？

仕事を終えて帰宅すると、リビングのテーブルの俺の定位置に
M/Tソアラのキーと修理代の請求書がありました。
今回、エアコンの温風が出なくなって(出にくくなった)
ヒーターバルブの交換と、助手席側レギュレター故障が出て
また出費になりましたからね…。
参ってしまいます。
こないだ15万円かけてリフレッシュしたつもりが、
新たな不具合2箇所出てしまってますから…。
このソアラ、呪われてるのかな…。(誰に！？ｗ)

とはいえ、2台のソアラが久々に揃って気分がいいです。
これで一応は俺のソアラライフが戻ってきた感じ！？
明日はM/Tソアラで出社しようっと♪

今日も入浴と食事を済ませた後にPCに向かっており、
am3時の就寝でした。

10日以上振りにA/Tソアラのエンジン始動。

keigo t — 2009-03-10T23:59:59+09:00

今日は起きるとやっぱり眠い。
昨日も寝たのはam3時過ぎでしたから…。

休み明けの今日はサクシードでの最後の出勤。
明日は俺が会社に行っている間に、積載車でM/Tソアラが届けられる予定です。
(自走してくると言われ、強化クラッチのM/T車を知らない人に運転されるの不安で、積載車にしてもらった)

相変わらず加速は悪いですが、出だしの軽やかさなど
慣れてくると通勤では結構使いやすいんですよね。
頼りないステアリングフィールも、狭いところでもステアリングを軽々切れたりと
車の良し悪しって表裏一体ですね。

今日は会社に行くと仕事忙しかったです。
休み明けで朝からやる事が多くて…。
おまけに会議資料を作るにも、面倒な案件があって時間かかりました。

そんなわけで午前中は休憩返上で働き、
昼休憩を取れたのは社員食堂の営業時間終了から20分以上経過してからの事。
またしてもパンやサンドウィッチと軽食で済ませました。

携帯を今日は忘れてしまって、食後は一人で暇な事…。
ボーッと会社の前を往来する車を眺めておりましたが、
今日は目ぼしい車が通らなかったですね。

仕事に戻ると忙しかったですが、人数が今日は居たことも有り
夕方の休憩は取る事が出来ました。
その休憩から自分の部署へと戻ろうと歩いていると、
上の人に突然声をかけられて、仕事の話かなと思ってそちらへ行くと
俺の知らない女性に「コイツ、どぉ？車はソアラ。貯金額は￥●●●万円」とか
妙な詳細情報を提示し始めるじゃん。ｗ
「顔はDr.コトーそっくり」と解説されると「似てるー」と
そこに居た人たちに爆笑されました。
あれはたしかにテレビ見ていて俺自身でもそっくりと思いますからね…。
つか、ソアラに乗っていると話された時点でウケ悪いでしょう…。
今はミニバンとか低燃費の車に乗る人がモテるんでしょうね。

それから仕事に戻るも、通常業務は20時前には目処がつくも
俺の仕事はまだまだ～。
せっかく今日は午後の一時の感触だと割と早くあがれそうでしたが、
期待しただけ無駄でした。
それでも平日にしては少し早めの21時50分頃に仕事を終えて退社です。

帰り道、代車サクシードも今日が最後となると少し寂しい！？
自宅近くまで来たときに、交差する道を横切る1台の美しいロングノーズ。
パールホワイトの中期30ソアラでした。
H.I.D照射のライトがクールだったし、キレイに乗ってたなぁ。

そして明日はA/Tソアラで出勤するので、車を入れ替え。
A/Tソアラの隣にサクシードを止めて、A/Tソアラを自宅近くの方の駐車場に持ってきました。
代車のサクシードに最初に乗ったときは違和感を覚えたものですが、
逆にA/Tソアラのシートの高さに違和感を感じます。

キーを捻ると若干弱々しいかかり方でしたが、エンジン始動。
10日以上振りのエンジン始動でした。
2/27にM/Tソアラをディーラーへ出しに行く際、
M/Tソアラを置いてある元まで行くのに、自宅前から乗っただけですが…。

ゆっくりと動かし始めると、なんてステアリングが重いんだろうと感じました。
ステアリング自体も太く感じました。
慣れとは恐ろしいものです。
すっかりサクシードの車体感覚に慣れておりました。
「こんなでかい車に普段から乗ってたのか」とちょっと感じました。
駐車場に入れる際、我ながらいつもよく切り返し無しの一発駐車していたなと関心します。
「なんでこんなに長いんだよ…」と今日は思いました。

それから、いつものように入浴と夕飯を済ませた後、
PCに向かっており、am3時就寝でした。

日記を書いていて1日終わった休日。

keigo t — 2009-03-09T23:59:59+09:00

今日は午前中に起床。
そして1日中PCに向かっていて、日記を書いておりました。
夕方頃にカップラーメンを1杯食べるまで、PCに向かいっ放し。

その後もずっと日記を書いておりました。
新潟からの帰りの日記などなど…。
画像加工などもしていたが、あっという間に深夜。
気づけばam3時で明日からまた仕事なので就寝。

なんだか休日も仕事のような気分です。
外に出たい気もしたけれど、どうせ花粉症なので
この時期は外出も憂鬱ですしね。

脱出ゲーム。

keigo t — 2009-03-08T23:59:59+09:00

今日も起きると眠い。
あまり睡眠不足解消されてないみたいです。

今日も代車のサクシードで出勤。
会社へ向かう途中、運転しながら相次ぐM/Tソアラの故障・出費の事などを考えており、
一昨年、やっぱり40ソアラを少し無理してでも買っちゃえば良かったのかなとか、
「まだまだ田舎の地元では40ソアラを見かけることも少ないし…」なんて
考えながら、運転していたらその直後、赤信号に捕まったら
交差する道からフォグランプがH.I.Dに換えられたピカピカの40ソアラが現れました。
美しい…。念じた瞬間に現れてちょっとビックリ。
Lマークに換えられたりしてましたが、ライトが前期のままなのが俺好み。
実用面はどちらが良いのか知らないけれど、見た目では前期のライト周りの方が好きなんで。

会社に行くと、昨日よりは仕事の方は落ち着いてましたが、
ちょっと席をはずすと、戻ってきたときには俺の机の上に
俺の仕事がごそっと置かれており肩の力が抜けます。orz

昼休みにはディーラーにTEL。
M/Tソアラを持ってきてもらう日について相談。
俺がいない間に持ってきてもらうことになったけれど、
こちらに代車があるから自走で持ってくるというので、
「いつもの担当の人は積載車で持ってくるし、もし下手な人が運転した場合、
アクセルあおられて繋がれたりすると嫌なんだけれど」と俺。
申し訳ないけれど、万一、また無用なトラブルが起きるとお互い面白くないので、
積載車で持ってきてもらうようにお願いしました。
こないだタイヤ交換とかオイル交換作業をカー用品店にしに行くと、
シングルの強化クラッチにも関わらず、随分とアクセルあおった挙句
エンストしまくられたりすることも度々ありますからね。
（トリプルのダンパーなしとかならともかく、
ダンパー入りのシングルでそんな派手にアクセルあおらなくても…）
信用しないわけではないけれど、最近は車関係の仕事していても
A/Tばかりしか普段運転してない人も多いだろうし…。

昼休みが終わり仕事に戻ると、また俺のデスクの上には仕事が置かれているじゃん…。
一応、今日は定時で通常業務は終了。
だが俺の土日に処理しておかないといけない仕事が、手付かずの状況。
本当、普段なら数件しかないのに50件くらいあって凹みます。

それらの処理をして仕事を終えると21時半過ぎ。
今日も自分のいる空間の照明を消したのは自分ですが、他部署の方に2名くらいまだいたので
会社を最後に出る人間にならなくて済みました。
まぁ、守衛さんに「まだ中に人いますか？」と聞かれましたけれども…。

会社を出て携帯を開くと、えぼ氏から今週も雪山に行ってた旨のメールが送られてきており、
写メも添付されておりました。
これまた夕暮れ時のゲレンデで、黄昏の空と雪山のコントラストがキレイでした。
俺、晴れの夕方のゲレンデって滑った事ないから、羨ましかった。

代車サクシードに乗って帰っていると、途中で雨降りの中を
後ろの車が車間を詰めて来て面白くないです。
黄色信号で止まろうと思えば、すごいさらに車間を詰めてくるし。
おかげで止まれずに黄色で信号を通過すると、
後ろの車のタイミングでは完全に赤信号なのに、信号無視でやってきました。
青のLEDデイライトを点灯させているトヨタの名前もよくわからない
最近ありがちな小型車（興味ないので車種を覚えられない）でしたが、
そんな車にまでナメられてしまうんですね、代車。

帰宅してくると、NotePCに向かって日記を書こうと思ってましたが、
気づいたら妹がやっていた脱出ゲームを俺もやってみる事に。
そしたら、見事にハマってしまい夢中になっていて時間が経つのがあっという間。
俺は頭弱いので結構時間がかかります。

なので時々、そのサイトにあったキータイピングのゲームをやってみますが、
NotePCのキーボードなので、イマイチ速度があがらずミスタイプも多くて、
成績伸びませんでしたが、結構面白いかも。
そういえばゲーセンにルパン三世のキータイピングゲームありましたよね。
あれ、結構夢中でいつだかやったのを記憶してます。
お台場のレジャランとか地元のレジャランで。
ゲーセンにいながらにして、なんてインドアな感じのゲームなんだろうと
滑稽な感じにも思えましたが、ゲームが苦手な俺でも
ある程度のステージまで進めるので楽しかった記憶があります。

それからまた違う脱出ゲームをやっていると、視野が狭くなっているのか
行き詰ってしまい、気づいたら睡眠不足もあってか
am2時前にはソファで眠ってしまっておりました。

ヤバい、脱出ゲーム、ちょっとハマっちゃいそうかも。
やり始めると時間が経つのが早いですし、普段やるのは時間を浪費してヤバいかも。
今日も日記を書き終えてから、朝風呂でも入りに行こうと考えてましたが、
気づいたら日記も書かずに寝てしまい撃沈です。
現実逃避ですね、脱出ゲーム。
俺は毎日会社からいつも早く脱出したいですが、そちらも難しい…。

名車X81系。

keigo t — 2009-03-07T23:59:59+09:00

土曜の今日は朝起きると後悔。
翌日が土曜で夜更かししていましたが、最近は土日も早く帰れないので
起きた瞬間に睡眠時間3時間半では眠くて、不安になります。汗

今日も代車サクシードで通勤です。
会社へ着いても眠いですが、やる事が多いので眠ることはなく
ある意味助かります。
電話も多くて眠気が飛びますね。
面倒な案件もいくつかあって疲れます。

通常の業務も残業になるような状態で、
土日のうちにやっておきたい仕事も着手できないまま
21時半に仕事を終えた頃には、土曜という事もあり、社内は静まり返っておりました。

家に帰ってくると家族は風呂屋に行くとの事で、
そこで食事をするとの事でしたが、明日も仕事だし残業で疲れていたし、
睡眠不足で早く寝たかったので、俺はパス。
風呂屋、だいぶ長い事行ってません…。

俺は家族が風呂屋に行っている間、自宅の風呂にゆっくり浸かり、
それからコンビニ弁当を二つ食べて、NotePCに向かいながら、
テレビを見ておりました。

NHKを見ていたら月の探査に関する番組がやってましたが、
興味深いですね。
子供の頃、宇宙の図鑑などを買ってもらい興味津々で読んでいた頃を思い出します。
大きくなるにしたがって論理的思考や理数系の考えが苦手になり
興味がどんどんなくなっていっておりましたが…。ｗ

それから『恋のカラ騒ぎ』を久々に見てました。
前は毎週見ていたけれど、最近土曜も帰りが遅い事が多かったり
家にいなかったりで見てなかったですね。
あともう少しで今期メンバーも卒業ですか。
まだまだ新期メンバーって印象でしたが。
ゲストは亀梨君でしたが、同性から見てもイケメンですね。
俺も同じく色白で細いのに、何がどう違うのかただのネタメンです…。orz

その後、これまた最近見逃し気味の『世界！弾丸トラベラー』を見ますが
今回は若槻千夏さんが、モロッコに行っておりました。
あの高級スパ、俺も入ってみたいと思いました。
野郎があのエステとかを受ける図を想像すると美しくないですが…。
あの絢爛豪華な風呂に一人で入るのは贅沢極まりないですね。
その後、朝日を浴びながらのエステだし、最高じゃないですか。

あぁ、最近風呂屋に行ってないし、俺も朝のスパに行きたくなってきた。
今度、舞浜ユーラシアの朝風呂に久々に行ってみようかな。
（めっちゃ国内で近場ですが！）
でも寝ちゃうと早起きできないし、寝ないで行こうとすると
徹夜が最近辛いから、体力的に厳しいなぁ…。汗

それから『カウントダウンTV』を見ながらNotePCに向かって
日記を書いたりしていましたが、日記を書くのに途中で飽きてきます。

そして調べていたのがJZX81。
最近ずっとサクシードに乗っていたせいか1JZが恋しくなって…。
茶太郎さんは90系が好きなようですが、やっぱり俺は歴代の
マークⅡ三兄弟では81系が大好きですね。
俺的には後期のチェイサーが一番乗ってみたいかな。
うちで乗っていたのは前期(MX83)で、そちらも好きですが。
細かいところですが、エンブレムもチェイサーのものが一番好きです。
さらに後期だとチェイサーだけがCピラーにエンブレム入ってますしね。
このくらいの時代のトヨタ車のデザインはシャープな印象でいいですね。
20ソアラもシャープな感じでしたし。

5ナンバーサイズのボディにして、1JZ搭載でシャープなデザインに
バブル期の車で装備も結構充実していて快適。
4ドアでトランクも広くて実用性もあるし、
普通にJZX81かなりアリじゃないかと思いますよね。
ボディサイズやフェンダーアーチのデザインのせいか
特別大きなアルミを履かせなくても大きく見える効果もあるし、
やっぱ車は見た目だなぁ～と思いながら調べてました。

そんなのを見ていたら、早く今日こそ寝ようと思っていたのに
またしてもあっという間にam2時を過ぎておりました。
今日のニュースで昼夜逆転生活は、重大疾病にかかるリスクも高くなると
実験成果が出たとかなんかテレビでやってましたが、
それを見てちゃんと早く寝ようと思っていたのに、
結果的に今日もam3時就寝で寝不足街道一直線です。

そういえば今日は、ちょっとショックな事が。
全く関連性のない部署の名前も知らない人を
俺が「あの人、可愛いよね？超好みなんだけれど」と同僚に言ったら、
「あの人、旦那いて子供もいるみたいだよ」。オフッ！orz
ショックで労働意欲が落ちました。ｗ
なんでそんな情報を知っているのか聞いてみたら、
うちらの上の人が、既に食事に誘ったら「ゴメンナサイ、旦那いるんで」って
言われてしまったという話を聞いたみたい。
しかし、その声をかける行動力に俺も学ぶべきことは沢山あるかもしれません。

またかよ…。

keigo t — 2009-03-06T23:59:59+09:00

今日はストレス発散の為、風呂屋にでも行きたいと考えてましたが、
窓の外から聞こえる激しい雨音にそんな気力も失せ、
好きなだけ眠れる幸せにひたりながら爆睡していると、
まだ朝9時というのに携帯が鳴ります。
「誰だろう」と思ったらディーラーからでした。
あの…俺は普段忙しくて夜も電話に出られないと伝えていたうえに、
金曜が休日だと伝えていたのに、そういう人が寝ているであろう
休日の朝に電話してくるとは嫌がらせ！？（昼過ぎに電話かけてくれよ…）
せっかく心地よく寝ていましたが、シカトするのも悪いと思い電話に出ました。

そして電話に出ると、どうやらヒーターが効かないのも診てもらっていましたが、
その原因がわかったとの事。
どうやらラジエターからヒーターコアの方への弁である
ヒーターバルブの動きが悪くなっている模様との事。
調整を行い一応は機能回復しているものの、すぐに症状再発する恐れがあるとの事で、
部品交換を行った方が良いとの事。
で、部品を取ると翌日の部品入荷になるから、どうするかと聞かれました。
大きな部品であるまいし、予め部品取り寄せてから連絡してくればいいのに…。
そうすれば今日の夜とかに車を取りに行く事も可能だったのにね…。
直すしかないので、お願いしました。

その他にもう1点、全体的に点検したら不具合が見つかったとの事で、
何かと思ったら助手席側のパワーウィンドウを開けたら上がらなくなってしまったとの事。
ついこないだ運転席側を直したばかりでこれですか。
正直「またかよ…」と思ってしまいます。
過去に助手席側のレギュレター故障2回、運転席側のレギュレター故障3回。
A/Tソアラではレギュレター故障した事は1回もなく、あまりに多過ぎます。
一応、今回は預けている間に発生ということで部品代のみの請求との事でしたが、
窓が閉まらない状態であった為、それはすでに直したとの事。
指摘していたヒーターの不具合は直さず、指摘外の方は無断で修理進行とは…。
ちょっと俺の仕事柄、納得のいかない感じもしますが
直さないとどうしようもないし、ゴネたりする客にもなりたくないので
そこはオトナに話をさせてもらいました。

しかし、レギュレター故障が毎年頻度で起こっていることには少々納得いかない。
たしかに古い車なので、今回のようなヒーターバルブの劣化や
その他不具合がちょこちょこと出てくるのは、もはや30ソアラも旧車だと思うので
いた仕方ないことだと思いますが、ほぼ毎年ペースで交換している部品が
何度も壊れてしまうのは、他に原因があるんではないかと疑ってしまいます。
何かが抵抗になって負荷をかけてしまっているとか…。

30ソアラは窓が大きく、初代セルシオあたりと同様に窓の外からみると
黒いポッチがあり、あの部分がローラーとなっており動きを助ける役割をしているようですが、
そこに注油はしてくれるとのことでしたが…。
以前にもグリス塗ってもらったりしてますが、どうしてこんなに壊れる。
それもどちらか側だけでなく両側とも…。
修理金額は案内されなくてもわかってしまいます。ｗ
レギュレター故障の場合、工賃込みで￥2万です。
いつもそうなので。
既に今までにこの車ではレギュレター交換に￥10万払ってます。
今回は部品代のみでやるとの事だったので、￥5,250だったかな？で直りますが。

俺は「有償だの無償だの金額でどうこう言うつもりはないけれど、
今後も壊れるようでは困る」旨を伝えるけれども、そんなのディーラーに言っても仕方ないんだよね。
あくまでディーラーは窓口だから。
こういうのは諦めるしかないのは、仕事柄、俺はよーく理解しているけれども
やはりショックですね。
修理代ばかりで、何も車いじり進展してないし。
また前置きI/Cが遠退きました。
深夜まで残業して稼いだ賃金は修理代に消えていきます。

ヒーターバルブの交換の為、修理完了が明日以降になるが
次の休日はいつかを聞かれ月曜と土曜であることを伝え、
さらに土曜は福島へ法事に日帰りで行くから日中は不在であることを伝える。
月曜はディーラーが休みだから不可だし、仕事後に時間があるかと聞かれるが
「昨日も仕事から帰ってきたのは24時過ぎでしたし、仕事の日のお時間の約束は無理ですね」と俺。

結果的には家族立会いの元、俺が仕事で不在の際に
代車とM/Tソアラを入れ替えて支払いはまた後日ということになりましたが、
普通に車の入れ替えくらい月曜に対応してくれればいいんじゃね？と少し思っちゃいますね。
俺はうるさく言わないけれど、一応、向こうに預けた際に傷つけられて預けていて
一種クレーム案件なのですから…。
ソアラを返すときに、ディーラーの方が立会いの元、
今度はちゃんと傷がついてないかとか本人に確認とするのが当たり前かと…。

まぁ、俺も仕事柄、嫌な思いを沢山しているので、そういう思いをさせたくないから
あえてそういう苦言は内心で思っても口にしませんけれどね。
つか、店舗営業なんだからCS面を考えれば今時、年末年始以外に定休日を設けているのがありえない。
接客業でないうちらだって年末年始以外は土日関係なく稼動してますが…。
まぁ、役所みたいなもんだと認識して諦めるしかないか。
ピットの人は作業のバックオーダーとかで休日出勤や
深夜までの残業も多いとよく聞くし、大変だろうなぁと思うけれどね。
特に年度末のこの時期は、メカニックは大忙しで大変ですよね。

あぁ、今月25万円カード引き落としされたばかりなのに
また出費かぁ…と思いながらも電話を切ると、完全に目が覚めてしまったので
DeskPCに向かい、日記を書き始めてました。

途中でカップラーメンを食べたりしながら、
仕事のようにPCに向かい続けていたら、あっという間に日が暮れて、
さらに夕飯を食べた後もPCに向かい続ける。

気づいたら日付が変わり慌てて入浴。
入浴後もPCに向かっていたらam3時！
明日から仕事だというのにまたも夜更かし。

溜まっていた携帯メールの返信などを済ませてから
布団に入るとam3時を過ぎており、寝たのはam4時前でした。

休日前夜に午前様。

keigo t — 2009-03-05T23:59:59+09:00

今日もまたまた代車のサクシードで出社。
明日の休みにはM/Tソアラを取りに行く予定なので、
今日がいよいよ最後のサクシード通勤。

仕事は今日も仕事は忙しかったです。
昨日よりも電話も多いし、大変でした。
昼食はなんとか社員食堂の営業時間に間に合い、
久々にこちらで昼食を摂りました。

休憩から戻って間もなく問題勃発。
クレーム案件で同僚が電話に出るも悪戦苦闘。
変わって対応してあげたいところでしたが、
その件で併行して俺は現場へ確認したり上に指示を仰いだりで…。
いろんな意味で大変でした…。
おかげで仕事は滞りまくりですよ。

それから夕方にまた妙な電話に同僚激怒。
あちゃー、また仕事が滞ってしまいました…。
今日はなんか運が悪い1日だったなぁ…。

そんなわけで体調がまだまだ万全でない同僚にも
20時まで残ってもらいましたが、体調が心配なので
仕事が大量に残ってましたが先に帰しました。

俺の仕事が一通り終わったのが21時半頃。
そこから沢山残っていた通常業務をこなし、23時前に帰ろうと思ったら…
別の俺の仕事の依頼がきているじゃん…。
クレーム案件に対応に追われていた影でいつの間にか依頼されてたらしい。
明日が出勤日であれば明日に回してしまうところですが、
明日は休日なのでそうもいかず着手…。
仕事を終えたのは23時半過ぎでした。

気づけばどこの部署の明かりも消えており、
あの会社で最後に出た人となってしまいました。
会社の門を出るときに守衛さんに名前や所属部署を聞かれ…
これ、つい何週間か前にも経験したばかり。
これで2回目です…。orz

今日は自宅に帰ったら、新潟旅行の日記の続きを書こうと意気込んでおりましたが、
帰り道に日付が変わって家に着くと、夕飯を食べた瞬間、眠気に襲われる。
最近、翌日が休日の日の方が夜更かしできない事が多いです。
ホッとして眠くなってしまうのですかね…。
am1時半頃にはウトウトが始まってしまい、そのまま布団に入ってすぐ寝ちゃいました。

旅行また行きたいな…。

keigo t — 2009-03-04T23:59:59+09:00

今日も眠い目を擦りながら、代車サクシードで出勤。
会社へ行くと今日も忙しかったです。
ただ今日は午前中には少しゆとりがあり、
何十日振りかわからないけれど、久々に午前中の休憩時間を取れました。

TVをつけると、午前中の平日でワイドショー的な
くだらない番組ばかりやっているのでNHKに。
（本当、芸能人が誰と付き合ってるとか、どうでもいい。低俗でくだらない。）
するとちょうど『趣味悠々』の時間で、デジカメ撮影のテクをやってました。
これ、たしか新潟で友人のご両親と一緒にお茶をすすりながら見ていた番組。
あのときは風景の撮影テクニックですが、今回は走る犬を被写体としており、
動く被写体を撮影するテクニックでした。
流し撮りとかもやっていて、こういうの見ていると眼レフデジカメが欲しくなってくる。
うーん、買っちゃおうかなぁ～。
旅行に行ったときとかキレイな写真を残したいもんね。

午前中に休憩は取れたものの、やはり昼以降は忙しくなってきて
気がつけば昼食を取るのにまた社員食堂の営業時間に間に合わず。
ちょうど休憩を取ろうと思ったときに俺宛のTELがきたり、
他部署からメッセージが飛んできたり、直で俺のところに人がきたり
上司から頼まれごとをされたりと…。
というわけで軽食コーナーでカレーとアイスコーヒーでしのぎました。

午後も忙しかったですが、トイレに行った際、
直接かかわりのない部署の方に声をかけられる。
いつも遠出した際にお土産を持って行っているせいか
「九州とか新潟とか行ってるけれど、電車でいつも行くの？」と聞かれ
「昔はどこでも車で行くのが好きでしたが、最近は電車の方が景色楽しめますし
酒も飲めるので電車が多いですね、それに運転しない分、楽ですしね～」なんて。
さらに「いつも一人で行くの？」と聞かれ「はい！」と即答。
「彼女はいないの？」と聞かれるとくはっ！ｗ
「ははっ…彼女がいて一緒に旅行できれば最高なんですけれどねぇ」なんて。

今日は週の真ん中で忙しかったですが、同僚もまだ熱があるような状態ですし、
30分だけの残業で先に帰しました。
本当であれば早退させてあげたいところだったけれども、
忙しくてそうもいかなくて…。

同僚が帰った後も俺は自分の仕事をしてましたが、
20時過ぎ頃から残っていた通常業務に着手。
同僚を先に帰した分、かなりの量でしたがやるしかありません。
一心不乱に仕事をこなしてあがったのは21時半過ぎでした。
普段、俺は通常業務をほとんどやらないけれど
やるときゃやりますよ～、光速で。

仕事から帰ってくると、入浴と夕食を済ませてから
親が湯河原温泉に旅行に行っていたので、
そのときに撮ってきたデジカメ写真を見せてもらいました。
185系の踊り子号の写真がありましたが、その背景にはブルートレイン！
恐らく東京駅に到着した引退間近の『富士』・『はやぶさ』のようでした。
懐かしいなぁ…昨年、これに乗って九州は大分から帰ってきたっけ。
もうすぐなくなるのが寂しい限り。
人はいつから旅情を捨て、先を急ぐ旅ばかりするようになったのかね…。

写真を見せてもらうと湯河原駅のホームの柱が情緒ある木造のものから
無機質な鉄骨に換えられたりしている工事の真っ最中だったとの事です。
勿体無いなぁ…せっかくの温泉地の玄関である駅から、
そのレトロな佇まいを奪ってしまうとは…。

とはいえ、湯河原やその先の熱海まで足を延ばした様子の
写真を見せてもらうと、俺もいつかは熱海や湯河原に行ってみたくなりました。
もし結婚したら新婚旅行は熱海かな～♪（いつの時代！？）

そんな写真を見せてもらっているうちに眠気に襲われ
am1時過ぎに布団に入り早々と寝てしまいました。

爆問学問

keigo t — 2009-03-03T23:59:59+09:00

今日は休み明けの平日の出勤。
若干憂鬱でしたが、目覚めと同時に同僚からのメール。
欠勤の知らせでした。
休み明けは仕事も溜まっているだろうし、
同僚の欠勤で電話応対も全てこなさないといけないし、
今日は忙しくなりそうだ…と思いながら出勤。

今日も代車サクシードで出勤です。
と、同時に親のスターレットも自宅を出発。
家を出て最初の信号のところで別れました。
親は今日から湯河原温泉に高校時代の友人と旅行のようです。
羨ましい…。

会社へ行くと案の定でした。
まず自分のデスクの前に立った瞬間にうなだれそうでした。
かなりの枚数のFAXが俺の机の上に…。
これ、全部俺がやる仕事（同僚に振れない内容）です…。
平日の休み明けでいきなりこれか…と思いながら、
仕事に取り組みます。
朝来て早々に大至急な案件があったりで、
毎朝やる仕事を後回しにしてやって…
慌しいスタートでした。

あっという間に昼を迎えて会議。
それが終わってから、仕事を片付けようと思っているところに
電話かかってきたり、メッセージが色々なところから飛んできたり、
メールがきたり、人が直接俺のところに来たり…。
なかなか昼食に行けないじゃないか…。
ようやく昼休みを取ったときにはとっくに社員食堂の営業時間が終了した後でした…。

仕方なくパンとカプチーノという軽食で済ませます。
そして携帯に入っていたいくつかのメールの返信をしていたら
休憩時間もあっという間に終了。
仕事へと戻ります。

それからも忙しかったですが、雪が降るとの事からの影響でしょうか、
早々と帰る人が多かったりで、いつもの平日よりも早い時間帯から静まり返ります。
20時過ぎには俺のいるところ以外の照明が落ちておりました。
外の様子がわからないだけに「雪が積もっていたらどうしよう…」なんて思いましたね。
以前、サーキットに誘って頂いた上の人には、
「ドリフトしながら帰ればいいだけだよ」と言われたけれど、
今は代車なんだよね…って、ソアラでも無理だけれど。ｗ

今日はちょっと早めの21時半にはタイムカードを通しました。
勿論、今日も昼食の休憩以外は全部返上してましたが…。
外へ出て見ると冷たい雨でした。
胸を撫で下ろしながらも、サクシードに乗って帰る。
途中で弁当屋に寄って弁当を買ったり、コンビニで明日の朝食のパンを買ったりしながら。

帰宅しすぐに入浴。
浴槽のお湯の設定温度もちょっと高めにしてしまいます。
寒いですね～、今日は。

風呂あがりに買ってきた弁当を食べた後、
NotePCに向かいながらもテレビを見ますが、面白い番組あまりなくて
NHKにしたところ、興味深い番組がやってました。
爆笑問題が出ている『爆問学問』って番組だったけれど、
理系の脳神経を研究している先生との対談、興味深かったなぁ。
なるほど、心は水から出来ているか。
水分子しか通さない穴が人の細胞にはあって、どうやらそれが
心を形成しているのではないかという理論みたいだけれど、
なんだか哲学的な話も出てきて、なるほどなぁ～って感じでした。
他のチャンネルがつまらなければ、とりあえずNHKですね。
せっかく受信料を払っているんだし、なにげに興味深い番組とか
良い番組結構やってますよね。
そっからずっとNHKにチャンネルロック（某民放局のフレーズ！？）でした。

その後もNHK見ながらNotePCに向かってましたが、
いつの間にか気づいたらソファで眠ってしまっておりました。

休日もPCに向かってまるで仕事状態。

keigo t — 2009-03-02T23:59:59+09:00

今日はam9時半に起床。
外を見れば風は強いが良い天気。
ふと春の訪れを感じに、小湊鉄道の上総鶴舞駅に
デジカメ片手にドライブにでも行こうかと思いましたが、
自分に厳しくして我慢しました。
新潟へ行った時の日記が更新されてませんでしたので。

少しネットサーフした後、日記を書き始めます。
やはり1週間近くが経過してしまうと、だいぶ忘れていたりしますね。
でもまた旅に出たい気分になりながら、新潟旅行記1日目を執筆。

あっという間に日が暮れていき、妹が学校から帰ってくると
代車のサクシードで塾まで送って行ったり、
その足で郵便局に行ったり。

帰宅すると、またしてもPCに向かって日記を書いたり
デジカメ写真を編集したりです。
その後、また妹を塾まで迎えに行くが、
途中で出かけていた親のスターレットとすれ違う。
パッシングしたけれど全く気づかれませんでした。
これがソアラだったら違ったんだろうなぁ…。

妹を乗せて帰ってくると、夕飯を食べた後
またしてもPCに向かい、DV動画取り込みや編集作業。
そんなことをしているうちに日付が変わり、日記アップが完了したのは
am1時過ぎでした。
なんだか休日も義務感でPCに向かっているというか、仕事をしている気分ですね…。

それから入浴をしますが、いやぁ～、今晩はかなり冷えますね。
浴槽の設定温度を上げてしまいました。

風呂あがりにちょっとテレビ見たり、ヨーグルトを食べたりしていると
あっという間にam3時を過ぎておりました。
明日からまた仕事だし、夜更かしするのも良くないので布団に入りますが、
あっさりと寝てしまいました。
最近、夜は眠くて仕方ないです…若さが足りなくなってきたかな。

そういえば今日、昨日ゲレンデ上にいたえぼ氏から写メがきておりました。
いいなぁ…雪山の景色。
たぶん、俺はもうスノボできないだろうから、スキー行きたいな。
まぁ、3連休とかあればスノボでもいいんだけれども。
昔はもっと3連休とか取りやすい立場で良かったよなぁ…。
法事も今度、連休ではなく単発休みで朝から新幹線に乗って行ってくる予定だし
休みの自由が利かないのは結構ストレスですね…。

あぁ～、スキーむしょうにやりたい。
だがもう今シーズン中の連休はありません…。

日曜なのに残業…。

keigo t — 2009-03-01T23:59:59+09:00

日曜の今日も代車のサクシードで出勤。
会社へ行くと日曜でも暇ではありませんでした。
平日に出来ない（やる暇がない）仕事をこなそうと思いますが、
これがここのところ多くて、普段の5～6倍はあります。
今日はこれに大きく時間を割かれておりました。
電話応対する者が俺しかいなかったですが、
日曜の割に電話も多く、作業の手が止まる事もしばしば。

日曜でしたが午前中の休憩は取れず、昼休憩も遅れ気味で取りましたが
夕方は残業を覚悟して、喉が渇きすぎて集中できなかったので
飲み物を飲む為にちゃんと休憩取りました。

仕事に戻ると同僚は定時であがりますが、俺にはやる仕事がまだまだ残っており
静まり返った日曜の残業時間帯にPCに向かい続けておりました。
日曜だというのに、仕事を終えたのは21時半過ぎ…。
通常であれば土日の出勤は、比較的に早く帰れる事が多いだけに
残念な気分になってきます。

駐車場に戻ると、サクシードだけが止まっている駐車場。
なんだか自分の車しか止まっていない駐車場ってのも
最近はもう慣れっこになってきてしまいましたね…。

会社のロッカーを出たときに、携帯を開くと101さんからメールが来ていたのですが、
さも今日会う約束でもしていたかのように当たり前に
「今日どうする？」と一言だけ。ｗ
駐車場まで歩きながら、101さんに返信したら
サクシードを発進させる前に101さんから着信。
どうやらこっちが雨降ってなかったらバイクで来ようかと考えてたみたい。
でもさすがの101さんも翌日仕事ということもあり、今日はとりあえず見送る事になりました。
てかどんだけ若いんだ…あの人は…。

その後、自宅に帰って夕飯を食べると
ソファに横になってるうちにいつの間にか爆睡。
最近は休日前夜に夜更かしするつもりが、疲れているのか寝てしまうことが多いです。
am4時頃にふと目が覚め、自分の部屋に移動、再度就寝でした。
今夜は新潟に行ったときの日記更新作業をしようと思っていたのですが…
体力的に続かないみたいです。汗

2月もあっという間でしたね。

keigo t — 2009-02-28T23:59:59+09:00

いやぁ、本当に光陰矢のごとしですね。
気づけば2009年に入って2ヶ月が早くも経過。
ついこないだ正月休みだったのに…。

眠い目を擦って代車のサクシードに乗って出勤。
水温計に目をやろうと思ったらついてないし！
スターレットにもついているのに…。
代わりでしょうか？エンジン始動からややしばらくの間、
水温マークと思われる青いランプが点灯してました。
それが少し経つと消灯。
どうやらこれが水温計代わり！？
車が本当に家電のようなモノへとなっているなぁと実感です。

出勤していて思うのは俺の仕事は営業ではないですが、
これに乗って会社へ向かっていると営業職にでもなった気分です。
だって通勤中に社名ロゴの入った他のサクシードがやたら目に付くんだもん。
普段はサクシードに目を奪われる事はありませんが、
今日の通勤中はやたらと気になりました…。
いつだかまだ我が家がスターレット(カラット)に乗ってない頃、
代車で乗ったスターレット(カラット)に乗った際に、かなりアリだなぁと思っていたもんですが、
（当時の俺の比較対象はレックスでした）
正直、スターレット(カラット)の方が古くてもメーターのデザインとか好みかなぁ…。
つかこれならレックスのメーターのデザインの方がいいし。
あぁ…レックスいつかまた乗りたい…。

途中で前の車がいなくなり、車線減少区間で追い越しをかけようとすると
うぉー、進まねー！！！
音だけはキックダウンして唸っているんだけれど…。
ソアラのときにあの車の前に入れるなという感覚よりも随分と手前で車線減少…。
ヴェロッサやスターレットの方が進むな…。
これがM/Tだとまた違うんだろうなぁ…。
スターレットが体感的に通勤の際に不満ない加速をしてくれるのは、M/Tだからというのもあるかもね。

エンジン音も同じNAでもヴェロッサやスターレットの方が好みです。
つか、うちのヴェロッサはベースグレードだけれども、それでも音質は満足ですね。
やっぱ直6の澄んだサウンドは、ノーマルマフラーの静かな排気音でも心地良く響いてくるからね。
どちらかというと親父が以前乗っていたビスタのエンジン音に近い感じかな…
サクシードのエンジン音は…。

会社に行くと今日は休み明けであったこともあり、
土曜だけれどもなにげにバタバタ。
20時半まで働いてきましたが、まだまだやらねばならない事が…。

今日の仕事中、「なんか車、いつもと違うのじゃなかった？」と聞かれました。
「お父さんの？」って。
「えっと…彼女の車かな…嘘です、代車です」と俺。
「おじさんぽい車だからお父さんのかと思った」と言われました…。
やっぱりシルバーのバンは俺にはまだ渋いかぁー。ｗ

仕事を終えると、そのサクシードに乗って帰宅。
さっさと入浴済ませて、NotePCに向かって日記を書いて就寝すると日付変更後でした。

確定申告はお早めに。

keigo t — 2009-02-27T23:59:59+09:00

昨夜、DVテープのDVDダビング作業中に寝てしまっていたが、
am4時にふと目が覚めて起きると、ダビング作業再開。
またしても新潟旅行の映像を見るが本当楽しかったなぁ…。
そして、二人してのネタな会話に
「まったくくだらない事ばかり話しているな…」と見ていて失笑してしまう。

6本全てのダビングが終わったのはam9時。
すると眠気がまたやってきて、再び爆睡。
本当は寝ないで休みを有効活用したいところだけれども、
久々に自宅で爆睡もいいかな。
新潟へ行く前は5連勤務で新潟へ向かった日以外は、ずっと午前様だったし
それから新潟に行くときも車内でほとんど寝てなかったし。
まぁ、新潟から帰ってくる朝はふかふかの布団でゆっくり寝かせてもらったんだけれどね！

再び起きると13時過ぎ。
本当は夜にDVテープ⇒DVDダビング作業をしながら
併行してPCに向かって確定申告書の作成をしようと思っていたが、
やらずに眠ってしまったので、申告書を作成。
いやぁ…改めて源泉徴収票を見るとショックを受けますね…。

生命保険の控除などでちょっとした1回の食事分くらいは戻ってくる計算になりました。
医療費控除の為、領収書を探すも見つからず…。
たしか茶太郎さん達に誘われて、君津の森に行こうとした日に熱を出してしまい
病院に10年以上振りに行ったはずなのですが…。
普段、滅多に病院に行かないので忘れてしまいました。

なんと今年も病院に行ってしかも点滴まで受けて
病院に滅多に行かない俺が、2年連続で病院に行ったので、
今回のは、ちゃんと領収書を管理しておこうと思いました…。

夕方に差し掛かるくらいの半端な時間を狙って、
M/Tソアラに乗って税務署へ。
約1週間振りのM/Tソアラ。
先週の土曜に新潟に行く前に乗って以来。

エボ氏にこないだの新潟旅行の際のDV映像をダビングして
送る約束をしているが、テープの余り分に
こちらで撮影した映像を入れて送る事になっているので、
出発前にM/TソアラをDVカメラで撮影。
エボ氏は、M/Tソアラを見たことないからね。
一昨年の11月にこちらにエボ氏がやって来て4年以上振りに再会したときには、
M/Tソアラは車検に出していて見てないからね…。
次回、雪のない時期に新潟へ行くときには、M/Tソアラで行くと約束しておいてありますがね。

税務署に到着すると案の定、他に2人くらいしか来ている人がいなくてガラ空き。
これが3月になると混むからね。
2月15日過ぎたばかりの頃も混むので、この時期が一番狙い目。
それも朝1番とかは年寄りとかが多いし、お昼直後とかも結構混むので
この中途半端な時間に行くのがベストです。
これは学生時代のバイトでの経験から得た知恵です。
だから今日が一番ベストな日だったので、今日、確定申告に行くと決めてました。

一応、チェックだけしてもらおうと思って見てもらいましたが、
待ち時間なしですぐに見てもらい、提出も誰も並んでない状態で、
税務署に入って2～3分いたかいないかで終わりました♪
会社に任せればいいんだけれど、俺は会社を信用できないので
毎年自分で確定申告に行っております。
給与計算を時々、間違えたりするような会社ですからね…。

確定申告を終えると、ディーラーに電話。
これから向かう旨を伝えて出発。
こないだ修理に預けた際、メーター不点灯修理の為、
ディーラーでメーター着脱してもらったが、その際に
内装に傷をつけられてしまったので、その箇所の交換の為。
一番大きいのはダッシュボード交換。
元々キレイな内装だっただけに、ダッシュボードの日焼けも少なく
（夏は必ずサンシェード使用したりして内装を守ってます）
リフレッシュになるといってもちょっと勿体無いけれどね…。
むしろ黒内装で褪せが目立つA/Tソアラのダッシュボードを換えたいかも！？

夕方に差し掛かっていた為、道路は混雑。
その上、俺の2台前を走る車がずっとディーラーに着くまでの間、
40km/h以下で走行…さらには無意味に何度もブレーキ踏んだりして
速度が一定じゃなくて走りづらい。
さすがにその後ろを走っていた車も時折、クラクション鳴らしてましたよ。
上り坂の途中とかでもそんなんだから、後続のM/T車に対する嫌がらせですよね。
逆にM/Tだから俺は我慢できた部分もありますけれど。
A/Tだと自分の意図したギア選べないから、そういう走り方されると
後ろを走っていてイライラが募りますからね…。

そんな調子でディーラーまでやってくると、
M/Tソアラを止めて店内へ。
営業マンの方々は平謝り。
（俺的には別に最初から怒ってないんだけれどね、間違いは誰にでもある事だし）
わざわざ出向いてもらってスイマセンとの事だったけれど、
朝早くから出勤中の方に取りに来てもらって、代車と入れ替えるって話は
俺的にはあまり気が乗らなくてね。
他人に運転させたくないし…クラッチ焼き付けられたりしたら嫌だしね。
強化クラッチだから発進のときに、エンストを恐れて回転あげて繋がれたりしたら嫌だし。
だったら自分でドライブがてら預けに行った方が良いと思ってね。
いつもの中古ディーラーの人だと積載車で取りに来てくれるんだけれどねー。
そっちの人に頼むことも考えたけれど、新車ディーラーのミスで巻き込むのもなぁと思ってやめました。

コーヒーを頂きながら、ついでに診てもらいたい所をお願い。
修理から戻ってきてから、エアコンの温風が出るまでに
やたら時間がかかってセンサーがおかしくなっているのではないかと思ってね。
水温があがっても冷風が出てくるし…。

そしてM/Tソアラを預けると代車に乗って帰る。
代車は何かなぁと期待していたがサクシード！営業車じゃん！
俺はカルディナ（以前、車検のときに代車だった）か、
アリオン(スターレットの車検のときの代車だった)あたりかなぁと思ったけれど、
サクシードはちょっと予想外でした。
これって営業車の車検とかのときの為の法人向けの代車じゃなくて…！？
それともM/Tソアラがその程度と同等と軽く見られてる！？
トヨペット店だったらなぁ…知り合いが車検の代車でマークX出されたという話もあったし、
ミドルセダンも期待できたかなぁ…とか考えながら、向かってきていたので拍子抜け。
まぁ、俺がすぐに取りに来れなくて長期間代車を借りるからそうなったのかな。
心の中で「クラウンの試乗車あたりを貸してくれてもいいのに…」と少し思ったけれど。
買い替え促進の為にもねー。（まぁ、万一買い換えするなら40ソアラかJAGUAR XJと決めてますが）

ディーラーを出てすぐに、うーん乗り心地M/Tソアラの方がいいなぁと思いました。
低扁平タイヤとはいえ、TEMSの足回りの方がいいんだなぁと実感。
最初は軽い車体でA/Tなのが違和感があったけれど、こういうのもありかなと思いながら運転。
A/Tソアラだと「楽だなぁ」と感じるけれど、このサイズの車でA/Tだと
「左手と左足が暇だなぁ…」と物足りなさを感じますね。
世の営業マンもきっとそうなんじゃないかな。
やっぱり営業車たるものキビキビと意のままにM/Tで走らせたいよね。
もし俺が営業で回るのだったら荷物を沢山積んだときには、ひっぱり気味で加速させたりとか、
思いのままに走らせたいと思うもん。

しかし、こういう車に乗っていると
「車なんて何でもいいじゃん」っていう最近の若者の
気持ちもわからないでもないなと思いました。
エンジン音もなんだか特徴なくて面白くないし。
今、何速に入っているのかを意識させられることもなかったです。

もし、自分が生まれてから今どきの車みたいなA/T車ばかりに乗ってきていたら…
車に対する魅力を見出せずに、なおかつ楽チンに運転できて
荷物が積めて便利で快適ならそれでいいじゃないかと思ったかもしれない。

幸い、俺が幼少の頃はハイソカーブームなんかがあって
街をゆく車はミニバンやワゴンよりもセダンやクーペが主体。
スタイリングの良い車も多く、車が好きになっていったものです。
もし幼稚園児の頃に隣の家が当時現行だった10ソアラに乗っていなかったら…
さらにそれを昇華させた女子大生ホイホイとの異名までついた
20ソアラが出ていなかったら…
バブル絶頂で大陸的クーペへと成熟した30ソアラが登場していなかったら…
もしかしたら今頃はそれこそ俺も「別に車なんて走ればいいよ」と言っていたかも！？

まぁ、車が好きなのもその人の趣味、別に興味ないのもその人の趣味、
だからどちらでも良いのだけれども。

帰宅してくるとNotePCで日記を書きながらも、テレビを見てました。
『開局50周年特別企画. ボクらの心に流れる歌』を見てましたが、
懐かしい曲やいい曲が沢山流れました。
個人的には90年代のアムロちゃんにメロメロでしたが。ｗ

いやぁ、しかし山口百恵の曲とかもいいですね～。
祖父の車の中でいつもテープ流れていて子供時代に聴いていたので
俺も知っている曲ばかりでしたね。

それを見終わってから入浴剤の入った風呂に浸かると日付変更。
明日は出勤ですが、土曜で多少忙しさが和らぐだろうというのと
日中に寝ていたこともあり、夜更かししそうになりましたが
am2時過ぎには早々と気づいたら寝てました。

今日も村上の鮭で晩酌。

keigo t — 2009-02-26T23:59:59+09:00

今日は起きると食欲ナッシング。
朝飯抜きでA/Tソアラに乗って出勤です。

今日も仕事は忙しかったですが、昨日のような感じ。
先週の木曜と比べたら幾分楽でした。
まぁ、午前も午後も残業時間も休憩返上でやってましたけれどね…。
22時に早々と仕事あがって「お先に失礼します」を言えるのが幸せでした。

仕事から帰ってくると、今日も夕飯のときに
新潟は村上の土産物の鮭を食べました。
色々と箱詰めしてもらったうちの今日食べたのは、どんがら煮。

これは酒の肴に最高ですね。
いつもの俺だとまずはビールといくところですが、
焼酎のお湯割りに梅干を入れて、飲みながら食事。
労働の後の晩酌、最高ですなぁ～。

それから部屋で先日、新潟に行った際にDVカメラで撮影してきた
テープが6本もあるのが、それをDVDにダビングする作業を開始。
すると2本目にして酒が入っていた事もあり、いつの間にか寝てしまってました。

運行前点検は忘れずに。

keigo t — 2009-02-25T23:59:59+09:00

今朝は起きると眠い…。
前日の夜更かしを若干、後悔。

今日も仕事は忙しかったし、勿論、昼食を摂った以外は休憩返上でしたが
先週のハードさに比べたら若干和らいだ感じかな！？
今週の全体の仕事量自体が、先週よりも少なかったおかげですね。
22時にタイムカードを通しましたが、
「今日中に家に帰れる♪」とちょっと嬉しかったです。

A/Tソアラに乗って家に向かっていると、
今日は変な車が多くて参りました。
直線路を走っていれば、対向車線で追い越しをかけようと
中央線がオレンジラインなのにはみ出してくる車。
俺がハイビームにして「出てくるなサイン」をしているのに
元の車線にすぐに戻らず、無理な追越をかけて俺に急減速させてくれてました。
俺の後続車いないんだから1台待って追い越しかければいいのに…。
（それでも追い越し禁止区間なので違反だけど）
加速力のある車でスムーズに俊敏に追い越してくれるならともかく、
遅い車でやってましたからね…。

その後は信号が黄色に変わった瞬間に前の車が
ブレーキランプ点灯しないまま急減速。
そのタイミングで普通は止まらないだろうという
流れを考えないブレーキングも去ることながら、
左右両側のブレーキランプが切れているのに、放置して乗っている無神経振りに腹が立ちました。
これにはさすがにマジで追突するかと思ったのでアリーナホーン。
自分が先頭で止まるかどうかというタイミングだったので、
一瞬だけれど俺は後続車との車間距離を見て、自分が止まるか止まらないかの判断をする為、
（普通は黄色信号で止まるときは特にバックミラー見るよね）
ルームミラーに視線移動した瞬間に、前にはブレーキランプが点かないで止まる車ですからね…。
路面がウェットだった事もありABSが作動してしまいました…。
新手の当たり屋！？

ブレーキランプが切れたばかりでまだ換えてないだけだとしたら、
（でも普通は直すまで乗れないよね、怖くて）
それはそれで、ちゃんと窓を開けて
腕を右下に向けて延ばして減速の合図を出せよな…。
俺はウィンカーのハーネス抜いてて移動した際、
ちゃんと右折、左折の合図を窓を開けて出してましたけれどね。
教習所でちゃんと習ってないのでしょうか…。
現行の車だったので、ブレーキランプが切れていることは
メーターの警告等でわかるはず。
気づいてないとは思えない。

ちゃんと車間距離を取っていたから良かったけれど、
車間詰める癖があるような人が後ろについていたら、
追突されるよ、あれ。
まぁ、痛い目にあわないとわからないんだろうけれど、
巻き込まれる方が可愛そうだ。

こういう整備不良をバンバン切符切ればいいのに、
ナンバー灯が青いだの直接すぐに事故に繋がるようなものでないのばかり
違反切符を切って…なんか違うなぁと思いますね。
本当に危険なもの程、厳しく取り締まって欲しい。

今日は帰ってくると、夕飯は新潟でエボ氏にお土産で買って頂いた
村上の鮭で夕飯を頂きました。
これがご飯が進む～。
途中で酒が飲みたくなり、果実酒を飲みながら摘んでました。

昨日から今日にかけて親が福島の祖父と一緒に
温泉旅行へ行っていたので、そのときに撮影してきたビデオを
酒を飲みつつ見せてもらってました。
祖父の独特のトーンのお喋りも相変わらず健在で何より。
しかし、映像を通して見るとやっぱり歳を取ったなぁ…という印象も受けるかな。
様子からすると元気そうですけれどね。
祖父のネタトークで笑わせてもらいましたよ。

しかし、このDVカメラも幸せだなぁ。ｗ
俺が上越新幹線に乗って新潟から帰ってきた翌日には、
東北新幹線で福島まで北上していますからね。

アルコールが入ったせいもあるのか、
そのビデオを見ていると、いつの間にかソファで寝てしまっておりました…。
明け方am4時に目が覚めると、エアコンがついていたこともあり
喉が渇いていてヤバ…。
また風邪をひいてはたまらないので、すぐに部屋へ移動して
電気敷布のスイッチONして寝ました。

昨日までが夢みたい。

keigo t — 2009-02-24T23:59:59+09:00

昨夜は早々とam1時を回る前に珍しく寝ていたが、
今朝は起きるのがちょっと辛い。
案外、先週の疲れが取れてないのかも。
でも新潟へ行っている間は睡眠不足が苦に感じなかったけれどね♪
一気に現実に戻された感じです。

新潟に行っている間、あれだけ食欲旺盛だった俺だけれども
今朝から元通りの食欲でした。汗
パンを半分食べるのがやっと…。
仕事に行く前は食欲なくなりますよね。

丸3日間乗ってなかったA/Tソアラに乗って出発。
車自体、土曜日の仕事帰りに運転した以来だったので違和感を覚える。
すぐに慣れましたけれども、俺の車って古い車だなぁ…

会社に行くと案の定、メールも溜まっているし忙しかったです。
連休明けなだけに余計にね。
電話対応できる人間も俺だけだったし。
相変わらず昼食の40分休憩以外は返上して、ノンストップで働いてましたよ。

ようやく仕事が終わったのは22時半過ぎ。
またしても俺が最後に照明を消す役割になるとは…。orz
でも先週は24時近くにあがることが多かったので、この1時間の差は大きい。
だいぶ嬉しく思えます。

A/Tソアラに乗って帰宅していると、
途中の交差点で交差する道の先頭で右折待ちをしている車が
実際に近くで見たことはなかったけれど、某後輩Kっちゃんの180SXの特徴にそっくり。
その180SXが右折して近づいてくるのをずっとガン見。
すると向こうも何やら気づいた様子でこちらを見る。
その瞬間「あ、やっぱKっちゃんだ！」と思い、手を振ったがスルーされてしまいました。orz

家に戻ってくると、弟の車の姿。
どうやら家で一人で留守番していた妹を気遣って
会社帰りに立ち寄っていたらしい。
んで俺が風呂に入ってあがると既にいない…。
風呂の扉越しでいいから挨拶くらいしてけー。ｗ

それからレトルトシチューで夕飯を済ませてから
NotePCへと向かい、新潟から帰ってきた日の写真をデジカメから取り込んだり。
今回は写真の枚数が俺の割には少なめだったな。
2GBのメモリカード1枚しか使ってない＆まだ空きがあったしね。

写真を取り込んだ後は、アムロのPVのDVDをリビングで流しながら
NotePCに向かって日記を書いてました。
部屋のテレビより大きいんで…それに一応液晶だし。
家族がいないのを良い事にリビング占拠！？

そんな事をしていたらam3時を過ぎ。
明日も仕事なので夜更かしをし過ぎてはいけないと思い就寝しました。

新潟を出発、上越新幹線に乗って岐路につく。

keigo t — 2009-02-23T23:59:59+09:00

昨日の未明に夜行列車『ムーンライトえちご』で新潟入りし、
村上までドライブして鮭に舌鼓し、温泉に入って夜は酒を飲み
新潟を満喫しておりましたが、早いもので今日は帰る日です。
朝8時に出勤するスーツ姿のえぼ氏に声をかけられる。
俺はまだ帰る列車の時間を決めてなかったが、昼には一旦帰ってくるとの事。

えぼ氏は「ゆっくりしていって」と言ってくれて出社。
俺はお言葉に甘えてしばらく布団に入って2度寝しようと試みたが、
なんか意外と眠気がこない。
起きると、えぼ邸のLANをお借りしてNotePCで帰りの列車を調べる。
時刻表を持ってきてはいたが、調べていたのは新幹線の車両形式。
何時に新潟発の新幹線が200系なのかを調べてました。

新幹線の時間を調べ、NotePC内に保存してあった
新潟へ向かう車内で書いた日記をアップすると、am10時前に
着替えたり身支度整えて、「おはようございます」と
えぼ氏のご両親のいらっしゃる居間へ。

普通に俺は炬燵に入って、えぼ氏のご両親とお喋りしながら、
NHKの番組を見つつ、朝食を頂きます。
俺は昨日あれだけ食べていたのに、旅館の朝と同じ状態になっており食欲全開。
普段、朝は全然食べられないのに、パクパク食べておりました。
おかわりも遠慮なくさせて頂き、ご飯3杯朝から食べる健康振り。
友人の家に泊めてもらっているのにこのリラックス振り。
普通にご両親と色々と語っていて、親戚の家にでも泊まりにきたような感覚です。
まぁ、親戚の家に泊まる事自体、俺には滅多に無く小学生時代に
イトコの家に泊まったくらいですが…。

朝食を時間をかけ沢山頂いた後は、普通にお茶を一緒にすすりながらまったり。
いやぁ～、昨日みたいに色々なところを回るのも楽しかったけれど、
ずっとここのところ忙しかったので、こうした時間も非常に有意義に感じます。
一緒にNHKを見ながら、季節の話やニュース番組を見ては政治とか社会問題の話とか
それからえぼ氏のお母様が明日は日帰りでバス旅行に行かれるというので、
そこから旅行の話など、色々としておりました。

と、NHKを見ていたら「趣味悠々」でデジカメの撮影テクニックをやっていて
今回は風景写真のテクニックをやってました。
昨日、ドライブに出かけて色々なところを廻って来ただけに
これを見てから行けば良かったなぁ～なんて思ったり。
見ているとやっぱり眼レフデジカメで撮った写真はキレイだし、
俺も欲しいなぁ…茶太郎さんもこないだ眼レフデジカメを
親父さんから借りてきてたみたいだし。
ソアラの写真を後にキレイに残す為にも…（そこ！？）。ｗ

食後も普通にヨーグルトを頂いたり、笹持ちを頂いたりして
ご両親と色々と話しながらまったりと過ごしていたら、あっという間に昼を過ぎてました。
午前中の新幹線でと当初、新潟に来る前には考えていたのに居心地良くてつい。ｗ

そしてしばらくすると、昼休みのえぼ氏が一旦帰宅してきました。
普段は外で食べたりする事が多く、家で昼食を摂る事は滅多に無いらしいですが、
今日は俺が居たので帰ってきてくれたようです。
午前中の会議は眠かったそうな…。汗
昨日は沢山運転してくれたし、遅くまで一緒に飲みに
付き合ってくれてましたからね。本当感謝。

えぼ氏が昼食を食べるわきで、俺も笹団子やお茶菓子、コーヒーを頂きながら
まったり一緒に話して、こたつに入っておりましたが
14時過ぎに出る新幹線で出発したかったので、そろそろ出る事に。
当初、えぼ氏の親御さんが駅まで送って頂けるとの事でしたが、
仕事に戻る足でえぼ氏に新潟駅まで送ってもらう事になりました。

お世話になったえぼ氏のご両親にお礼を述べ、名残惜しいですが出発です。
散々お世話になったのに、ご両親からはお土産に笹団子を一箱頂きました。
本当何から何までありがとうございます。
今回、新潟へ遊びに来たのは3回目ですが、毎回いつも良くしてもらってます。
「お仕事が忙しくてなかなか来れないだろうけれど、また遊びに来なさいね」と
言って頂けて嬉しい限りです。

そしてスーツ姿のえぼ氏が運転する営業車で駅まで送ってもらいます。
それはとても見慣れた車で、車内に乗り込むとすごく落ち着くんですが。
シフトレバーがA/Tなので違うくらい！？
しかし後部座席に目をやると積まれている荷物がいかにも営業車って感じです。
この車なら運転しやすいし、営業でも大活躍でしょうな。

新潟駅へと向けて走っていると、さすがは新潟。
片側3車線の区間も普通に渋滞してます。都会だなぁ～。
俺の地元は片側2車線の道も正月と夏以外は滅多に渋滞しない…。汗

新幹線で帰るので、最初は新幹線乗り場が近い南口へと送ってくれる予定でしたが、
どうやら新潟FMで流れた交通情報や道路上の表示などを見ていると、
新潟駅南口付近は混雑しているとの事だったので、反対側の万代口の方へ送ってもらう事に。

渋滞中に道路沿いの景色を眺めていると、
旧車ばかり扱っている中古車屋を発見。
その扱っている車の時代が、ちょうど俺が幼少期の頃の時代のもので
かなり俺は魅かれておりました。
「やっぱりね…反応すると思った！」と言われてしまいます。
お察しの通り、かなりの反応ですよ。
GX61マークⅡ(前期)やGX61クレスタの前期と後期、それに81クレスタ(前期)が
店頭に並んでいてかなり興奮しました。
うちで乗っていたのはGX61マークⅡの後期ですので、
同じものは置かれておりませんでしたが、それでも十分に懐かしい。
一番新しいもので81クレスタなのがいいですね。
こうして見ると81系は今でも十分に色褪せないデザインだなぁと思います。
最近の車は厚みのあるデザインのものばかりで、それはそれで重厚感があったり
強靭なボディに見えていいのですが、こうしたスマートなセダンが
また道を沢山行き交う時代が来て欲しいものです。

日産車も置かれておりましたが、こちらもY30セドリック(後期)と
俺が好きな日産車のひとつであります。
この頃から90年代初頭くらいまでは、日産も結構好きでした。

そんな車窓を眺めながらも、新潟駅の万代口に到着。
南口は行った事ないですが、こちら側は大学生の頃、えぼ氏のお父様に
ナイトドライブで新潟案内して頂いたときに来た事がありますし、
2003年の夏に来た時はエボⅥでのドライブで通りかかり、検問に遭ったのを覚えてます。

駅前ロータリーは結構混んでいたので車を停車させられず、
一旦ロータリーから出て、側道の方へ行きそこで一瞬、車を止めてもらい降ろしてもらいました。
本当であれば、もっとゆっくりとお別れの挨拶をしたかったし、
わざとらしく車を降りながらDVカメラで撮影したかったですが、
後ろから車が来るといけないので、さっさと降りてお礼を述べるとバイバイです。
走り去っていくえぼ氏の運転する営業車の後姿を見ると、
窓を開けて大きく手を振ってくれていました。
俺も手を振りたかったが、荷物で両手が塞がっていて手を振れず。orz
忙しい中、駅まで送って頂いて感謝です☆

新潟駅に到着すると、なにげに乗ろうと思っていた新幹線の発車時刻までに余裕がなく、
急いで土産店に入って、会社への土産を買う事に。
日曜に休ませて貰っているし、忙しい中で連休を貰ってしまいましたからね。
俺は土産を選ぶ時間もあまりなかったので、朱鷺の図柄が入ったお菓子をとりあえず購入。
「これなら新潟ってわかるだろう」と思ったのと30個入りだったから。
本当は40～50個入りのものがあると便利なんだけれどね。
30個入りだと誰にあげるのをやめるかとか考えるのが面倒。
昔は30個でも余ったけれど、段々と歳があがるに連れて
会社内でお世話になっている人も増えてきて、数が多くないと足りなくなってきますね。
かといって2箱となるとさすがに鞄の中に入らないので1箱です。

急いで買った後は、駅構内で鞄を開けてお店を広げてしまう。ｗ
普通に買った土産と、えぼ氏のご両親から頂いたお土産を鞄に詰めようと思ったら
さすがに入らず、全部一旦荷物を出してパズルを組み合わせるように
何度かトライして、無理矢理に鞄の中に荷物を全部詰める事に成功！
手荷物の数を減らした方が、歩きやすいし撮影もしやすいので。
鞄の重量は来るときよりも重くなりました。
だいたい電車で移動なのに、NotePCとデジカメとデジカムを携行しているのが間違い！？

幼稚園児時代に一度、新幹線で新潟は来た事があるのだが、
俺は新潟駅はそれ以来。
新幹線ホームへの行き方がすぐにわからない。
だが時間があまりなかったので、看板を探したりするよりも駅員に聞いた方が早いと思い
在来線改札口にいた駅員さんに聞いたら、
「この改札を抜けて、ホームの先にある階段を昇って
在来線の線路を渡って向こう側になります」との事。
「なにげに結構歩くんだな…」と思いながらも御礼を述べて向かう。

新潟駅の在来線ホームの雰囲気も地平ホームで、
往年の中核都市のターミナル駅の雰囲気が出ており、
旅情がありかなり魅かれるものがあったが、撮影もろくに出来ずの状態で
急いでデジカメのシャッターを切ったり、
デジカムで乱れまくりの動画撮影をしながら歩く。
予定では撮影時間を設けるつもりが、渋滞と土産店のレジ混雑で
余裕がなくなってしまった。

それから急いで新幹線の改札口へ。
列車への乗車自体には十分に間に合う時間だが、
指定券を買ってないし（乗る新幹線の時間を決めてなかった為）
200系狙いで来たので、撮影もしたかったので急ぐ。
幼稚園児だった頃の記憶に浸る間もなくホームへ。
ていうか、もう記憶がほとんどないみたいだね、俺。
ピンとくるものがありませんでした。

今回、俺が帰り道に使うことにした『とき 328号』は200系です。
これはえぼ邸にいるときに、NotePCでネット検索して調べました。
発車番線は13番線。
なんだかいい響きですね。
上野駅の13番線ホームを連想してしまいました。
駅は違えど旅立ちが13番線ホームだと旅情を感じます。

俺はホームへあがると既に『とき328号』は入線しておりました。
久し振りに乗る200系新幹線。
間近で見るのは昨年のダイヤ改正直前に急行銀河を
東京駅まで見に行ったとき、新幹線ホームから急行銀河を撮影したときに
K47編成にバッタリ遭遇して以来。
(正確にはこないだ鉄道博物館に展示されていた200系を見てはいるけれど…)

今回、運良く旧塗装に塗り替えられたK47編成に当たる事を祈ってましたが、
現実はそう甘くは無く、新塗色の200系でした。
それでも子供時代から慣れ親しんできた200系。
いつも福島のいなかに行くときは200系だったし、
群馬に住んでいた頃、上毛高原駅から乗っていた新幹線も200系。
その外観を見ると、「新幹線らしい新幹線だなぁ…」なんて思いました。
このホームに響く新幹線の独特の音もいい感じですね。
停車中なのに速そうに感じる音です。

俺は慌しく先頭車両の方へ。
するとそこには、誰もが新幹線と聞いて最初に顔を連想するであろう
だんご鼻の可愛らしい顔がありました。
「新幹線っつったらこれだよね～、やっぱり」と思いながら、
0系に続いて、もうすぐいなくなるであろう雪国を駆け抜けたパイオニアの200系を撮影。
慌しくデジカムで動画とデジカメで写真を撮ります。
本当であれば、入線してくるところから動画撮影したかったのですが
時間がなかったのでそれは仕方の無い事です。

0系より多少ノーズが長かったり、雪国を走る為、
スカートの形状がことなっていたりしますが、
円らな瞳も0系の弟分という感じで、とても可愛らしい表情。

撮影をしていると、ホームには発車案内のアナウンスも流れ始め、
始発駅といえども座席確保の為、車内へとすぐに乗り込みます。
幸い始発駅なので、先頭車両は数席、窓際がまだ空いていたので良かったです。

車内に入るとそれは俺の知っている200系の姿ではありませんでした。
営業運転している200系の車内に乗るのは、高校生の頃以来でしたが
昨年、10年振りくらいに利用した東北新幹線で乗ったE2系などと
変わらない感じのテイストの車内になってました。
電光掲示表示もデッキとの客室の間のドアの上に設置されて、
天井もデザインが変わっており、照明のカバーも変更されていたりと
以前の200系の面影を探す事は困難で、もはや国鉄色はほとんどないです。
カーテンもなく、スクリーンだったしね。
そういう意味では0系はシートなどは換えられていたものの、
引退するまで国鉄色を残した状態で走っていてくれてたので、ありがたかったですね。
電光掲示表示も後付感ありまくりのものが、ついていただけですし。
ちょっとこれは残念でした。

座席に座って、カメラ類などを取り出し
乗車券などをすぐに出せるように用意などすると、後は発車を待つのみ。
慌しく動いたせいか、喉も渇いたし暑くなってました。

発車直前にデジカムをセット。
間もなく発車ベルが鳴り、『とき328号』は
ゆっくりと新潟駅を滑り出すように出て後にします。

新潟駅を出て間もなく進行方向右手には、NEXT21が聳えておりました。
俺が初めて新潟にソアラでやってきたときは、あれがまだ出来たばかりだったな。
少しすると新潟県庁も見えてきました。
あそこもソアラに乗ってドライブで行った事のあるところです。
その新潟の市街地の景色を眺めながら、「さよなら…また来るからね」と
心の中で思いながら、「次はいつ来れるのかな」と感慨に浸ります。

そして車内に流れる上越新幹線の車内案内時のチャイム。
生で聞くのはなにげに初めてだったかも。
上越新幹線は小学校6年の夏休みに、軽井沢へ遊びに行った帰り、
上信越自動車道の建設中だった父親にチェイサーで
高崎駅まで送ってもらい、そこから乗って以来です。
当然、当時は原色の200系でした。

市街地を抜けると、『とき328号』は加速します。
田畑の中を疾走する200系。
往路では『ムーンライトえちご』での在来線の旅を満喫してきましたが、
こういう景色の中を駆け抜ける上越新幹線も、また味わいがある。
乗っている車両が200系だから余計にかな。

燕三条駅に到着する頃になると、車内販売がやってきたので
俺は暑くなっており冷たいものが欲しかったので、バニラアイスを購入。
それは一昨年の晩夏に『特急あいづ』の中で食べたのと同じものでした。
車内でアイスを食べる度、子供時代に亡き祖母と新幹線の中で食べた
バニラアイスを思い出します。

知らなかったけれど、今は車内販売でもSuicaが使えるんですね。
小銭がなかったので助かりました。

燕三条駅を出て間もなく、下り列車とすれ違いましたが、
そのカラーがホワイト地にグリーンの帯でした。
そう原色のK47編成でした。
この時間にここですれ違うということは、次の10両編成の『とき336号』で
使われるのだろうか…しかし、それは16時台の新潟発車だし、
一旦、新潟駅の先にある車両基地にでも入るのか…運用よくわからないけれど。
まぁ、その姿をほんの一瞬でも見られただけ良しとしましょうか。

長岡付近までやってくると、だいぶ残雪が目立つようになってくる。
昨日の未明に通ったときにも、長岡付近は積雪が結構目立ちましたしね。

長岡を出ると、車窓を残雪が占める割合が大きくなってきます。
トンネルとトンネルの合間から一瞬見える景色も雪化粧を纏った山。
車内はぬくぬくでアイスを食べたりしながら、この景色なのが妙な感じ。
新幹線の中から眺める雪景色っていうのもいいもんですね。

そして浦佐駅に到着です。
浦佐駅の対向ホームに目をやると、封鎖された階段などもあり
なんだか時の流れというか、時代を感じます。
雪を防ぐ為か新潟、燕三条、長岡駅と線路上にまで屋根がついており、
こちらの駅もそうでしたが、照明の数が違うのかよりひっそりとしたイメージ。
こういう駅も新幹線駅ながらにして、情緒があっていいなぁと思いました。

浦佐を出ると、すぐにポイント凍結を防ぐ為、
スプリンクラーによる放水がされておりました。
寒さが伝わってきますね。
車窓にはゲレンデも見えてきて冬らしい感じです。

またトンネルと雪景色が続き、
新幹線の速度が落ちてくると再びゲレンデなどが見えてきて、
越後湯沢駅に到着です。
こちらはホテルやリゾートマンションの立ち並ぶ姿も目立ちます。

昔、チェイサーで石川から一般道だけで何日もかけて
車中泊しながら帰ってきたとき、立ち寄り湯した事もある湯沢。
あのときは盆があけた直後の閑散期だったのでひっそりしていましたが、
冬の湯沢はまた違った表情を見せてくれておりました。

越後湯沢駅を出ると、長いトンネルに突入。
全長22,221mの大清水トンネルです。
モグラ新幹線なる異名を持つ山陽新幹線を連想させます。
しばらく車窓は暗黒でしたが、パッとトンネルを抜けると晴れた空で眩しい。
分水点を越えて太平洋側の天気です。

俺がDVカメラを構える間もなく、上毛高原駅に差し掛かる。
かつて群馬に住んでいた幼稚園児だった頃、よく利用した駅です。
停車する新幹線の本数が少なかったのを覚えてますが、
この列車も上毛高原駅は通過でした。

2001年にA/Tソアラで日光旅行をした際、
足を延ばして湯檜曽の方まで向かう途中、この駅に久々に寄ったのを思い出します。
そのときに駅前にあるレストランで食事をしましたが、
それが幼稚園児の頃以来に入るレストランで懐かしかった…。

その後、新潟往復の帰りの際にも立ち寄ったりしていますし、
結構俺にとっては思い入れがある駅なのかも。
本当、幼少時代を群馬で過ごして良かったと思ってますよ。
美しい山々や温泉に恵まれた中で育ちましたからね。
冬は寒くて朝辛かったのを覚えてますが…。

再びトンネル(中山トンネル)の続く区間を駆け抜けると、遠くに山々が連なりながらも
開けた景色の中を走り、高崎駅に到着。
雲は多かったですが日差しが差し込んできておりました。

対向ホームには下り列車の200系の姿。
こちらも新塗色でしたが、こうして上下線の200系同士が並ぶ光景を
見る事が出来るのもそう長くは無いと思うと寂しい限りです。

当初、この高崎駅からあえて在来線に乗り換えて
帰ってくる計画も考えましたが、結果的に特急列車を利用した場合、
出費が大きくなる事と、翌日から仕事である事を考えてやめました。

高崎駅を出ると、新しく出来た新幹線駅の本庄早稲田駅を通過。
なんだか子供の頃に覚えた新幹線の駅以外の名称の駅を
(東北・上越新幹線の駅名は、幼稚園児の頃、買ってもらった本で全て覚えてました)
通過するのは妙な感じがするものです。

熊谷駅に到着すると、だいぶ平野の景色になってきた感じがします。
空もだいぶ晴れ渡っておりました。
眩しくてスクリーンを下ろしますが、やっぱりカーテンの方が
雰囲気的にはいいなぁ…。

車窓は段々とマンションや家、ビルなどが目立つようになり
東北新幹線の線路と合流、大宮駅に到着です。
大宮駅の雰囲気もいいですね。
中核駅らしい堂々とした佇まいを感じます。

群馬に住んでいたころには、ここまで上越新幹線で出てきて、
下りの東北新幹線に乗り換えて福島の田舎に行った事もありました。
幼少時代の乗り換えの際の記憶が蘇ります。

それにしても今は新幹線路線も増えて、
東京～大宮の間は過密ダイヤですね。
ホームの上にある電光掲示表示を見て、列車名称の多さに思いました。
大宮駅はホームの数もあり、容量がありますけれども
東京駅～上野間なんて大変なんじゃないかな…。
俺が子供の頃は東北・上越新幹線のみだったけれど、
今じゃ山形・秋田・長野(北陸)新幹線があって、さらには北陸新幹線が開通したり、
北海道新幹線が開通して、北陸新幹線が金沢まで延伸したら、
許容量パンクしないのかなと素人の俺が考えておりました。

大宮駅を出ると、ホームの端には望遠レンズのついたカメラを構えている人が。
大宮駅のホームを出て間もなく対向の下りの200系とすれ違う。
この上下線の200系同士の顔が並ぶ瞬間を撮影に来ていたのかとわかりました。
今のうちですからね、こんな光景が当たり前に見る事が出来るのも。

列車はビルなどが立ち並ぶ都会の景色の中を、それまでよりもゆっくりの速度で走ります。
いよいよ東京が近づいてまいりました。
流れる車窓を眺めながら、旅の終焉が近づいている事を感じます。

そして日暮里のあたりから地下へと入り上野駅に停車。
ここでも隣のホームには200系が止まっておりました。
今日はなにげに一番見かけた新幹線は200系だったりして運がいいのかも。

子供時代、東北・上越新幹線はこの上野駅始発だったので、
夏休みとかよくこのホームから新幹線に乗ったものです。
ホームの上には新幹線乗車を待つ人々の列が出来ていてね…。
あの賑わいも今は昔、すっかりと人影疎らになった上野駅の
新幹線地下ホームを眺めていると、ちょっと寂しい気持ちになってきます。

上野駅を出ると再び新幹線は地上に顔を出します。
首都高C1都心環状線の下を潜り、京浜東北線と並走。
さらには中央線とも並走。
車窓にはたくさんの線路と立ち並ぶビル…。
いよいよ終着駅東京に到着です。

いそいそと乗客達が準備を始めます。
ゆっくりと東京駅ホームに『とき328号』は滑り込みました。
俺はみんなが降りてから落ち着いて降りようと思い、
すぐには席を立たず、最後に新幹線から降りる。

すると東京は少し雨がまだパラついておりました。
先頭車両だったので、降りるとすぐに隣の東海道新幹線の顔も見えました。
N700系、700系、300系と東海道新幹線で現在活躍している
JR東海車両の全形式が揃っていたので、
思わずちょっと写真や動画撮影をしてしまいます。

200系に乗るのももしかしたら、これが最後となるのかもしれないと思い、
200系のお顔も撮影。
やっぱり新幹線らしいこの顔はいいなぁ。

写真を撮ったりしていると、小さなお子さん連れの親子が
子供を新幹線の前に立たせて写真を撮っている。
そこに自分の幼少期を重ねてしまいます。
俺は気付いたら、「宜しかったらお撮りしましょうか？」と
お母さんに声をかけておりました。
そしてシャッターを切ります。
あのお子さんにとって、この親子で新幹線の前に並んで撮った1枚が
思い出の写真になってくれることを願いながら…。

そういえば、中学生の頃、友人と一緒に東京駅に来る用事のついでで
帰る前に色々な列車を見ては使い捨てカメラで写真を撮っていたときの事を思い出しました。
踊り子号に乗ってやってきて旅の記念撮影をしていた女子大生風の2人組に、
友人の方が声をかけて、「写真撮りましょうか？」と言ってたのを…。
あれは親切心ではなく、今思えば奴はナンパしてたな…きっと。ｗ

その写真を撮り終えると、俺は地元へと向かう列車へ乗り換え。
平日の夕方で混雑する事も考えて、少し早歩きで向かいます。
帰りは特急列車にしようかとも思いましたが、
結果的に特急より高くはつくけれど、快速グリーンでくつろぎながら帰る事にしました。

ホームでSuicaにグリーン券情報を記録すると、
自分の乗る列車がやってくるのを待ちますが、
地下ホームに響き渡るE217系のVVVFインバータの音がカッコイイ。
思わずカメラを回すのは恥ずかしいから、ポケットの中でデジカムを回して
音のみを収録しておりました。
車と同様、トンネル内などは音が響いていいですね。

[東京駅地下ホームに響くE217系の走行音]

そしてやってきたE217系に乗り込むと
俺は安定感のある1階席にしようかと思ってましたが、
とっさに写真などを撮るには2階席の方が眺望が良くて都合がいいなと思い、
2階席に座りました。
シートは新しい方のタイプでした。
まぁ、最近は古いタイプのシートに当たる事は少ないですね…。

いやぁ、なんだか落ち着きます。
まだ帰ってないけれど、帰ってきたなぁという感じ。
ちょうど車で遠出していて、首都高に入ると帰ってきた感じがするような感覚。

間もなく列車は発車。
地上へと出ると雨上がりの夕暮れ時の街並みが美しかったです。
そんな車窓をボーッとリクライニングシートでくつろぎながら
眺めているこの幸せ。

途中、「江戸遊両国店」が車窓に見えてここにあるのかぁと思いました。
あそこの岩盤浴、やってみたいんだよねぇ。

景色を眺めているうちに寝ちゃうかなと思ったら、
案外眠ることなく、ずっと景色を楽しんでおりました。
荒川を渡り、C2の下を潜るときもキレイだったなぁ。

そんな景色を楽しむ余裕も途中からなくなります。
段々と田舎な地域になり、グリーン車内が空いて来たとき
俺の膀胱がエマージェンシーになりました。

えぼ邸で朝食の後、散々お茶やコーヒーを頂いていたのが
こんなにタイムラグを経て利尿作用を発揮するとは！
東京駅を出る前にトイレ済ませていたのに、我ながらビックリです。
なんでこういつもネタが起きるんだ。
たしか茶太郎さんと音楽会に行った帰りにも
このあたりから二人してトイレ我慢してピンチになってたのを思い出します。
あのときだって、むこうを出てくる前にトイレ済ませていたのに…。
絶対になんかネタ神が線路上にいるとしか思えない。汗

我慢していると茶太郎さんの住む街の駅に停車。
そのとき、ちょうど俺の席から見える位置にあった広告看板が
病院のものだったのですが、なぜか「泌尿器科」の文字を消した後があるあたり、
この膀胱炎にでもなってしまいそうな事態の中、ネタを感じずにはいられませんでした。

そしてようやく地元の駅に到着。
通常であれば、長旅から帰ってきた感慨に浸るところなのでしょうが、
俺にはそんな余裕はありませんでした！

[E217系の停発車時の音]

E217系がいい音をさせて去っていく中、
俺はトイレへと急いで駆け込みました！
食事中の方には申し訳ないけれど、すごい長いトイレとなりました。
「あれ？俺のおし○こ、止まらなくなっちゃった」って感じで
後からトイレに入ってきた人に次から次へと追い越されました。
どんだけだよ…と我ながらに思いました。

ようやくエマージェンシーから開放されると、
有人の改札口で切符に判子を押してもらい記念に持ち帰り。
自動改札だと返って来ないからね…。

すると、その様子を激撮している人が…。
駅まで迎えに来てくれていた親です。
やっている事が昨日のえぼ氏と一緒です。
どうやら明日、列車で出かけるから
切符の手配の為に車を降りて駅窓口まで来ていたようです。
全く、みんなろくな事を考えないですね。
まぁ、俺も逆の立場でネタメンを迎える側だったら、同じ事をやりますけれど！

それから車に乗り込むとデジャヴを感じます。
今日乗ったばかりの車と同じ車内。
シフトノブがM/Tのノブであるのと、オーディオが違うくらい。

帰りにはショッピングセンターに寄りますが、
すぐに終わる買物の為、俺は車内で待っておりました。
すると、後ろに止まっていた車の主達が戻ってきたと思ったら、
ショッピングカートを放置。
というか確信犯なのが、少し位置をずらして壁の方に寄せて放置。
あの…そこはカート返却場じゃないんですけれど。
いくら歩くでもなく、すぐに返す事なんて出来るじゃん。
それもご年配の人がそんな事をしているので閉口してしまいます。

思わず俺はドアを開けて、「おっさん、カート放置すんなや！」と注意しますが
無視して車を発進させられてしまいました。
気付いていたのに意図的に無視されたので、思わずそのカートを
そいつの車にぶつけてやって「こういう危険があるので放置しないでね」と
言ってやりたいくらいでした。
年寄りがあれでは、この国ももう終わりだなと思いました。
最近、マナーの悪い年寄りが多くて腹立ちます。
いい歳こいて…まったく。
つか、横のばあさんもなぜ旦那がそんな事をしていて注意しない！？

自宅に帰ると、昨日『味匠㐂っ川』で
えぼさんに買って頂いたお土産が届いておりました。
ふっ、ふっ、ふっ、これをおかずや肴にして
ご飯やお酒を美味しく頂きますぞ～。
ありがとうございます☆

一息つくと帰宅早々、新潟旅行のときに撮影してきたDV動画を見ます。
夕飯を食べたりしながらも、全部で60分テープ6本分を見ました。
当然、そんなのを全部見ていたものだから、見終わったときには日付も変わってました。
明日も仕事だというのに…。

そして遅い時間の入浴。
昨日の瀬波温泉を思い出し、あの幸せを噛みしめます。
目を瞑れば日本海っぽいかなぁ～なんて。ｗ

それから夕飯を食べるとam3時。
結局旅の最終日まで夜更かし全開。
俺の睡眠不足は続きます…。

忙しい日々の合間に行った新潟旅行でハードでしたけれど、
友人に久々に会えたし、ご両親とも5年半振りにお会いでき、
美味しいものを堪能したり、温泉に浸かって癒されたり、酒を飲んだりと
有意義な休日を過ごす事が出来ました。
学生時代とか無職時代に新潟へ遊びに行ったときには、
もっとゆっくり出来たけれど、今回2連休ながらも充実した新潟旅行を楽しめました☆

新潟県最北端の『城下町村上』までドライブ。～鮭、酒、温泉を堪能～

keigo t — 2009-02-22T23:59:59+09:00

夜行列車「ムーンライトえちご」で未明に新潟に到着し、
仮眠を取らせてもらっていたが、今日はドライブに行く為、9時には起床
…の予定が連日の睡眠不足と仕事と異動の疲れからか、30分寝過ごしてしまいました。
えぼ氏に声をかけてもらわなかったら、午後まで普通に爆睡だったと思われる。汗

今日はえぼ氏のプランでは10時頃に出発予定でしたが、30分遅れでのスタート。
車での移動の為、あくまで目安の時間でしたが寝坊で申し訳ない。汗
これだけの睡眠不足だと通常の俺だと、寝起きに食べ物など食べられるはずがないのに、
えぼ氏の親御さんが作ってくれた朝食を食べ始めると、
普通に食欲が漲って、沢山朝から美味しく頂いてしまいました♪
遠慮なしで普通におかわりとかしてるし…俺！
旅館の朝食と同じ現象ですね！
それだけストレスから開放されリラックスしているということですな～。
仕事に行く前だと食欲なんて皆無ですからね。
空腹感はあるのに食欲が出ないのがいつもの朝です。

ゆっくりとしっかりと朝食を頂いていたので、気付けば10時半を過ぎてました。
大幅に遅れてドライブに出発。
今回、えぼ氏はあえて行き先を言わないで、ドライブに連れて行こうと
考えていたらしいが、先に伝えておいた方が見る楽しみもあるかという事で
出発前に教えてもらいました。
「ムーンライトえちごの終着駅、村上まで今日は行きますよ！」って。
そう、えぼ氏が学生時代に「ムーンライトえちご」を利用していた頃は、
まだ終点が村上駅だったし、使用されていた車両も165系だったんだよね。
俺は「残念な事に今は新潟駅止まりなんだよ…」。

村上といえば鮭！
今日のプランでは鮭を食べ、酒も飲む(運転しない俺のみ)ということで
考えていてくれているようです。
そして瀬波温泉で日本海を眺めながら露天風呂に浸かるというプラン。
聞いた瞬間に「おぉ～！」とテンションあがりました。
下見もしていてくれて、本当にありがたいことですね。
えぼ氏が都内まできた際に、足を延ばしてこっちに遊びに来てくれたときに
俺は「風呂屋いこうぜ！」でヒーリングヴィラ印西に連れて行っただけ…。汗

今日は天気も良くて最高のドライブ日和ですね。
この時期の新潟ではこういった晴れの日は少ないようで、
「普段の行いが良いから晴れたのね」とえぼ氏の親御さんに言われると
肯定する事が出来ませんでしたが…。俺の日頃の悪行の数々…。ｗ

ガレージに止まるピカピカのセレナに乗り込み、
えぼ氏のご両親に見送られながらの出発です。
俺は自宅からDVテープを2本持ってきておりましたが、
既に新津駅にて2本目のテープに入ってました。
その為、「あー、すぐにテープ足りなくなりそうだなぁ…」なんて俺が言うと
「電器屋にまずテープ買いに行く？」と言われ「その必要がありそうだね！」。
どんだけですか、俺。ｗ

その前に「旧家、見ていく？」と言われ
えぼ氏の前の家を一目見て行く事に。
懐かしいですね～、2003年の夏以来でしたので5年半振り。
以前、A/Tソアラで2回来てます。
ガレージの上の和室に泊めさせてもらったっけね。
こちらの家も立派ですが、「ガレージは俺が今でも使ってる」との事で
どうやら自転車(MTB)を保管しているとの事。
そういえば、茶太郎さんも最近、自転車始めたんだっけ？
立ち漕ぎしていても、座って漕いでいるママチャリに上り坂で抜かれるらしいですが…。

さて、いよいよそれでは村上へ向けて走り始めたそのとき、
「DVテープ買うのはいいけれど、BATがもたなそうだな…」。
「インバータついてるから、充電できるよ！」と言われて、
再びえぼ氏のご自宅に充電器を取りに帰る事に。ｗ

充電器を取って来て電源供給しながらDV撮影可能になると、
再びセレナで出発！
そして最初に立ち寄ったのが電器屋。
普通に日曜の日中といった感じで地元の買物に来ている方々で賑わってました。

駐車しているとモニターに映し出された映像は、
CMなどでしか見たことのなかったアラウンドビューモニターの映像。
本当、上から見ている感じですごいねぇ。
バックモニターを取り付けて配線を繋いでない俺からすると、
すごいハイテクに感じました。
ソアラにも欲しい機能だなぁ…無駄に長い車なんで…。

店内に入ると、DVテープは何本買おうか迷いましたが、
少ないより多い方がいざというとき助かるし、割安になるので
5本入りのものを買いました！

これで準備万端。
駐車場に出るとFDが入ってきましたが、臭い…。
このご時世に触媒レスですか…？それとも抜けちゃってる？
そういえば俺も装着しなかったJICの触媒ストレートパイプ持ってるけれど
着けることはないんだろうなぁ…。
年齢が上がるにつれて無理になっていくね。
着けてもスポーツキャタライザーだな。

しかし雪国も意外とFRスポーツカーが多くてビックリ。
まぁ、日曜ということでそういった車に出くわす確率が
高いのかもしれませんが、FD、S15などなどよく見かけました。

セレナに乗り込むと、村上を目指しますが
新潟バイパスを使います。
一般国道でありながら、片側3車線の道は広い新潟ならでは？
R357とかも全線3車線になってくれたらなぁ…無理だけど。
普通に流れ早くて、交差点もないから高速みたいだし。
以前、A/Tソアラで来たときは逆方向に走り、女池の方へ向かって
夜のドライブをしたことがありました。

途中から片側2車線になり新新バイパスに入る。
晴れた空に遠くに見える峰々に雪がかかっているのが美しい。
阿賀野川を渡ったとき、順調に流れていたが、
えぼ氏曰く、通勤時間帯などにこのあたりは非常に混むのだそうだ。

そして進行方向左手には新潟競馬場が見えてくる。
お馬さん、そういえば最近は見に行ってないなぁ…。

さらにその先を行くと一般国道でありながら、PAがありました。
この豊栄PAは、えぼ氏曰く週末になると
車好きな若者が結構集まっているらしい。
なるほど～、大黒PA的な役割も果たしているのね！

このあたりを走っているときから、
車内のモニターにAUX接続をして、えぼ氏が撮影したDV映像を見せてもらう。
俺が今朝到着した際の映像。
なんだか車内でついさっきの映像を見ているのは不思議な感じだ。

その映像を見たりしながら走っているうちに
蓮野ICでバイパスをおりました。
ここからはあえて、海沿いを走る国道113号を通るルートで走りました。

途中、コンビニに寄ってDVカメラからえぼ氏のi-Pod接続に。
俺向けにとB'zを流してくれました。
海が見えるとテンションあがってきます。
うーん、雪が残る日本海沿いの景色にB'zの曲は似合ってるかどうかは謎。ｗ
だけれど、すごくドライブ気分になってきます。

昨日まで仕事、仕事、仕事な日々だったので
すごく開放感があるし、今日は天気も良いし最高です。
ストレス溜め込んでいた分、ウキウキ気分で楽しくなってきました。
何回も「最高」とか「楽しい」とブツブツ言っている俺でした。ｗ

日本海沿いを走っていると、いくつもの日帰り温泉施設も目に付きます。
思わず目を奪われますが、今日は瀬波温泉に浸かるのでスルー。

そんな中、胎内市を走っていると突如として現れた大きな像。
観音様ではないようですが、でかい…。
一瞬、茨城県は牛久の観音様を思い出しました。
顔つきがネタなんですけれど…。
そのすぐ隣には『西方の湯』と書かれた建物が。
どうやら温泉施設のようですが…なんともネタなオーラが漂ってました。
（帰ってきてから調べたら温泉マニア受けする風呂のようです…）

海沿いの景色も新潟らしくていい感じです。
冬の日本海の海の色とか寒々しいけれども、雰囲気ありますね。
海沿いには風力発電のプロペラが回っているところもありました。
人工物でありながら、風力発電のプロペラって、
クリーンなエネルギー施設のせいか、景観の一部として調和して自然に見えますね。

村上市に入ると途中、お幕場大池公園に立ち寄りました。
ここはシベリアから渡ってきた白鳥や鴨などの水鳥達が集まっており
鳥の鳴き声ですごい。
意外と白鳥って近くで見ると頭たんなそうな感じで、見ていて面白かった。
しかし、すごいなぁ…。
一瞬、ヒッチコックの映画『鳥』を思い出してしまいました。

ここには40ソアラで訪れている人も。
老夫婦でしたが、お孫さんに鳥を見せる為に訪れているようでした。
羨ましい老後の生活ですな。
純正アルミを履いていたけれど、スタッドレスを履いてました。
ってことは、夏タイヤ用には社外アルミも持っているのかな。

俺の祖父とは大違いだな…。
もうすぐ俺も三十路になるというのに、その間に
2台しか乗り継いでない祖父に脱帽です。
俺があのお孫さんくらいに小さかった頃、
祖父に連れられて乗っていたのは昔のローレルでした。
今思えば渋い旧車です。

お幕場大池公園を後にすると、いよいよ村上の市街地へ。
えっと…この時点で既にDVテープ2本目が終了。
やはり予めDVテープを買っておいて正解でした。

城下町といった趣きのある街並みにうっとりです。
そして細い路地に入っていくと、本来、今日えぼ氏が
俺を連れてこようとしていた割烹の前を通る。
なかなか雰囲気のある良さそうな店だったのだが、
通常は日曜も営業しているのが、たまたま店の人が法事ということで
臨時休業なのだそうだ。
こちらも予めえぼ氏が調べていてくれた。

そして着いたのが『味匠㐂っ川』。[ http://www.murakamisake.com/ ]
（文字化けする方へ…「七」を3つ書く「喜」の異字体）
村上といえば、塩引き鮭が有名ですが、
こちらはその中でも有名な老舗のようです。

もう店内に入る前から和の雰囲気全開でいい感じです。
前に置かれている郵便ポストも丸タイプでいいですねぇ。

店内に入ると「どうぞ奥の方も見学してください」と
和服姿の女性店員さんに声をかけられ奥へと進む。
すると、奥の部屋に入ると圧倒される量の吊るされた鮭。

「これだったのかぁ…」と思いました。
えぼ氏のお母様は絵をお描きになるのですが、
以前、学生時代に遊びに行った際に
えぼ氏のお母様が描かれた沢山の鮭が下を向いている絵が気になりました。
そのときに尋ねると、塩引き鮭をモチーフにされたとの事でしたが、
今回、あの絵を描かれた理由のようなものがわかったような気がします。
これは本当に圧倒され、絵心のある人であれば題材にしたくなりますよね。

吊るされた鮭にもう命はありませんが、
その各々の表情たるや、村上は三面川を旅立ち遠い大海原を旅し、
再び生まれた地に戻り、最後の力を振り絞り遡上する
勢いに満ちた力強いものであるように見えます。

魚の香りが漂う空間、そしてひんやりとして凛とした空気。
そこに吊るされる塩引き鮭。
圧倒されながら見学していると和服を纏ったご主人が登場。
白髪のご主人でしたが、職人として生きてこられた重みのある
そして落ち着いた口調でおもむろに解説を始めてくれました。

風向きによって窓を開けたり、開けなかったりとか
色々と知恵の賜物で出来上がる塩引き鮭である事がわかりました。
その他にも村上に纏わるお話など、色々とお話を聞かせてもらいました。
ご主人のお話を聞いていると、本当に鮭を愛し、
そしてこの村上の地を誇りに思っていることが窺い知れました。

なんだか、テレビ東京の旅番組に出演でもしている気分になってきます。
こうして現地の老舗のご主人からお話を頂く事なども、旅ならではの貴重な体験。
俺の座右の銘は『一期一会』ですが、まさにそれを感じた瞬間でした。
普段、仕事ばかりの毎日では見れないものを見、
そして普段聞けないような話を聞き、普段触れる事の無い
この魚の香りが漂う空気に触れたり…旅っていいなぁと思いましたね。

店舗内も昔の佇まいを残した雰囲気で、
一部再現や改修された部分もあるのかもしれないけれど、
こうした情緒ある佇まいを維持しているところにも魅かれました。
素敵なところへ連れて来て貰い本当に感謝です。

あの芸術的とまでいえる塩引き鮭を見た後だと、
やはり鮭が食べたくなるし、ここで販売されている鮭の土産を買いたくなる。
俺は自宅に箱詰めを送ろうと思ったが、どうやら好きな物を選んで
それを箱詰めもしてくれるという事だったので、試食をしながら選びました。
どれも美味しくて目移りしてしまう。

鰊もありましたが、やはり鮭がいいかなと思い
オーソドックスな鮭の焼漬から、鮭のどんがら煮(試食したら酒の肴に最高そう！)や
鮭の昆布巻きなど6種をチョイスし、箱詰めにしてもらいました。
こちらはえぼ氏からプレゼントという事で、買ってもらっちゃいました。
泊まらせて貰って、色々とご馳走になりご厄介になったり、
ドライブに連れて来て貰ったりと散々お世話になっている上に、
土産物まで頂いてしまって申し訳ないです。
ありがとうございました☆

帰りの荷物の量を考えて、こちらは自宅へと宅配便にて発送してもらう事に。
きっと親父も酒の肴に最高だろうし、喜ぶ事でしょう。
「えぼさん、ありがとう！」

『味匠㐂っ川』は観光案内所としての機能も兼ねているので、
今日行こうと思っていた割烹がお休みの為、
ここで美味しい店を紹介してもらおうというのが、
えぼ氏のプランでもあったようだ。
お店の方に聞いてみると、『たにがわや』というお店を紹介してもらいました。

店の外に出ると、そちらにも塩引き鮭が吊るされておりました。
そしてそこに置かれていた自転車も古いタイプのもので
非常に絵になっていたので、思わず写真を撮ったり動画撮影したり。

それから、歩いてすぐの所にある『味匠㐂っ川』で
紹介してもらった『たにがわや』へと向かいます。
車で走るのもいいけれど、こうして路地を歩くのもまたいいね。
このあたりから天気は曇り空になってきていたけれど、
これもまた新潟の冬らしい情緒ある風景でいいですね。

店内に入ると、個室に通されます。
まるで旅行に来て宿で食事をしているときのような気分になりますね。
そしてメニューを開くと迷いますね。
村上というと鮭の他に、村上牛も有名なので
ステーキにしようかなとも思いましたが、やはり先程『味匠㐂っ川』で
塩引き鮭を見てきた後だし、この後は鮭の事を学べる『イヨボヤ会館』に行く予定なので
今日は鮭づくしにしようと思って、塩引き鮭定食にしました。

さらにはえぼ氏が「飲んでいいよ」と言ってくれたので、日本酒を頂く事に。
一応、今夜はえぼ氏と一緒に飲む予定でもあるし、軽く飲むだけにしますが、
オススメはどれかをえぼ氏に尋ねたところ、銘酒『景虎』の梅酒ヴァージョンの
『越乃景虎　梅酒』がスッキリした飲み口で、良いのではないかという事で勧められ
俺はそれも一緒にオーダー！

先ずは『越乃景虎　梅酒』が出てきましたが、飲んでみると美味しくてニンマリ。
いかにも梅酒といった感じではなく、スッキリとした日本酒らしさと
梅の酸味が調和していて、なんとも美味。
甘ったるくないのもまたいいです。
これは食前酒的な飲み方も出来るし、食事中に飲むにも合うね。
本当、新潟は食べ物も酒も旨いものだらけで羨ましいです。
あぁ、昼間っから飲めるってのも幸せ。
昨日までの生活では考えられませんからね。

そして出て来た「塩引き鮭定食」は厚切りの塩引き鮭がホクホクそうで
見るからに旨そう。
「頂きます！」と一口、それを口に頬張るとまいう～。
塩引きなので、たしかに塩辛さはあるのだが、
ただ塩辛いのではなく、風味があるので非常に味わい深い。
ご飯も進みますし、酒にも合います。
美味しいものを食べると、人は幸せすぎてニヤついてしまうものですね。
ずっとニヤニヤしながら食べてました。

鮭のわきにはじかみと共に添えられていた梅干を食べてみると、
これが酸っぱくなく、甘みがあってデザート感覚で食べられて、
なにげにこれも旨かったです。

お吸い物は蜆が入ってお出汁が効いているし、
お漬物と煮物は塩分控えめで、塩引き鮭とのバランスが取れていて
とても美味しく頂けました♪
本当、幸せ～。

食事を終えた後は、再びセレナに乗って移動開始。
次に向かったのはJR 村上駅。
駅前にある観光案内所に行ってパンフレットなどを貰ってくる為です。

駅へと向かっている途中、ルネッサンス号と呼ばれる
レトロチックなシャトルバスも見かけました。
まぁ、書かなくてもお察しつくと思いますが、
セレナの車内では二人して「ルネッサ～ンス♪」と
手にグラスも持っていないのにハモっていたのは、言うまでもありません。ｗ

村上駅に到着すると、思っていたよりかはローカル駅な印象。
しかし、情緒ある雰囲気で俺は好きですね～。
列車に乗る予定もないのに、一応改札の前まで駅構内に入りました。
列車案内の表示を見たら、意外と本数が少ないんですね。
この鉄路の先は青森まで結ばれているだけに、もっと幹線として
列車が走っているイメージでしたが、次の特急まで時間もあるし
列車が1時間に1本に近いペースのようですね。

せっかくなので、『特急いなほ』を見てみたかったですが、
1時間近く先まで来ないので諦めました。
改札の上には、作り物の塩引き鮭があり、
鉄道でやって来た者をこの塩引き鮭がお出迎えなんですね。

駅構内をチラッと見学した後は、観光案内所に行きますが
途中、後で日帰り入浴で行く予定の『大観荘せなみの湯』の送迎バスが
駅前ロータリーに止まっていたので運転手さんに
日帰り入浴可能時間を念の為に確認。すると19時までとの事。
比較的、時間に余裕が見れそうで良かった。

観光案内所に入ると、観光マップを貰いますが
その際に担当の方にオススメを聞いてみると、
『味匠㐂っ川』の塩引き鮭が吊るされているのが圧巻だから
一度見た方が良いとの事。
俺らは気を遣って「へぇ～」と行った事ないフリしてました。ｗ
そしてこの後行く予定の「イヨボヤ会館」も見てみると面白いかもという事で紹介を頂き、
「さすがえぼ氏、抑えるところはちゃんと抑えていてくれてたのね！」って感じです。

後はもう少しして雛祭りの時期に入ってから来ていれば、
『町屋の人形さま巡り』も有名みたいですね。

この観光案内所には、鮭の稚魚が水槽で泳いでました。
こんなに小さくて可愛らしいのが、大きく育って大海原を旅するのだから
鮭ってすごいなぁ…と思いますね。

担当の方にお礼を述べて後にすると、セレナに乗って向かう先は
『イヨボヤ会館(村上市内水面漁業資料館)』です。
[ http://www.iwafune.ne.jp/~iyoboya/ ]

途中、信号待ちのときにお茶畑がありビックリ。
えぼ氏の解説によれば、村上はお茶の産地の北限としても有名なんだそうです。
お茶というと静岡のイメージが強すぎて、温暖な地で栽培されるものだという
先入観を俺は抱いておりましたが、こうして旅をすると知らなかった事を知り
勉強になりますね～。

道路を走っていると、あちこちで塩引き鮭が吊るされておりました。
こういう情景の中を走るのもいいですね。
鮭の街にやってきたという感じがします。

『イヨボヤ会館』に着くと半端なシーズンの夕方に来たせいか空いてました。
ここは三面川の鮭の生態と村上の鮭文化を学べる資料館です。
そういえば、爆発事故以来ずっと休館中だけれども
九十九里の方にも『いわし博物館』ってのがあるよね。

『イヨボヤ』とは「イオ」という魚を意味する俗語が「イヨ」に訛り
「ボヤ」は広く魚を指す方言だそうで、
鮭は魚の中の魚という事で、『イヨボヤ』と
村上地方では古くから呼ばれているようです。

中に入ると早速ネタを始めてしまう俺ら。
入ってすぐに鮭の卵をデザインしたオブジェがありましたが、
そこで俺らはネタ撮影開始。（入館時に館内撮影して良いか館員に確認してから）
「いくらちゃーん」、「はーい！」とか、
もはや直接、鮭の生態とかと関係なくネタをかましている三十路前の男2人。ｗ

サーモンシアターでは「三面川サケの物語」が上映されており、
三面川の鮭が生まれ、大海へと出て戻ってくるまでの生涯が紹介されてました。
こういうの子供時代に見ておくと勉強になりますよね。
えぼ氏も子供時代に遠足で来たことがあるようです。

俺は小学校1年の夏休みに、宿題の読書感想文を書く為に
図書館で借りてきたのが『帰ってきたサケ』(だったかな…記憶曖昧)っていう本でした。
それを読んで子供ながらにいつも食卓に出る鮭が、
そんな壮大な旅の果てに生まれた川を遡って産卵をし
力尽きて命を落としていくという事を初めて知り、深く感銘を受けたものです。

ここで映像を見ていたら、そんな当時あのときの感動を思い出しつつ…
気付いたら極限の睡眠不足で居眠りしてました。ｗ
「あ、やべ」と目を覚ましてはまた寝そうになってコックリ…。

それを見た後は順路に従って見て行きますが、
ヤマメや色々な川魚の展示もされておりました。
雷魚ってすごいね。水質の悪いところでも生きられるみたいですね。汗
特殊なエラで汚濁した無酸素状態の中でも呼吸が出来るって…。

順路に従って進むと、生態観察室というまるで水族館のようなゾーンも。
ここに来て思い出すのが、5年前に新潟にソアラで来た時、
日本海マリンピア水族館で見たマンボウ。
マンボウの口の動きのモノマネをしながら、写真を撮っていたのを思い出します。ｗ

大きな鯉もいましたが、通常寿命が20年程度だが稀に70～80年も生きるものもいるのだとか。
日本人の平均寿命並みじゃん！
ちょっとこれには驚きましたよ。
しかも普通20年程度の寿命なのが4倍も生きるなんて。
人間で言ったら稀に320歳まで生きる人がいるよみたいなことでしょ。
すげー！

他にもイトウなどなかなか見られない淡水魚もおりました。
アユやニジマスなどを見ると、「旨そう…」と普通に思っちゃいます。
ちなみにアユが泳いでいるのを見たときに、
浜崎あゆみの曲を口ずさんでいたのは内緒の方向で…。ｗ

それから鮭の無数の稚魚達が泳いでいる水槽がありました。
すごいなぁ…これだけの稚魚が泳いでいるけれど、
実際に生まれた川へ戻ってくるのは本当に一握り。
回帰率は3/1000らしいですからね。
ビーズを鮭の卵に模した回帰率イメージが展示されてましたが、
本当すごいですね。
そういえば、村上駅前の観光案内所の担当者も言ってましたね、
1000あった卵のうち、戻ってくる確率は3匹だけだと…。

この無数の鮭の稚魚達を見ていると、
そんな自然の厳しさと生命の神秘を感じました。

それからサーモンロードを歩いていくと、センサーで反応して
人が通ると鮭の群れがブラックライトに照らされ壁に浮かび上がります。
それが誕生から稚魚、海での回遊、遡上、産卵…と
進んでいくにつれて浮かび上がる絵も変化していきます。

サーモンロードの先にあるのが三面川鮭観察自然館。
三面川に面したパノラマガラス越しに、遡上する鮭を観察できるらしいのですが、
時期が時期なので鮭もいなければ、水が濁っていて魚がいるのかどうか
よくわかりませんでしたが…。

すごい空いていたので、ここではベンチの上にカメラを置いたりして
セルフタイマーで記念撮影してみたり。
普通に撮るつもりが、空気椅子で写真を撮ったりしてもはやネタ。
鮭の生命の神秘に比べて、このネタメン達のバカっぷりどうよ。汗

「また伝説が出来たね、空気椅子事件だ」とか言ってました。
学生時代、ますみとえぼ氏と俺の3人でスキーに行ったときには、
ホテルの露天風呂が貸切状態だったから、仁王立ちして
雪山に向かって「ゾーーーーーーーーーーーン！」とTRICKの名ゼリフを
叫んでいたのを思い出します。
あれに続く伝説が出来たかな…。

それから青砥武平治記念コーナーを見ます。
かつての村上藩士「青砥　武平治」は、鮭の母川回帰を初めて発見し、
種川をつくりこの地に鮭の人工孵化を生み出した村上の鮭文化を築いた人物。
その歴史をやはり映像で紹介されていたので、こちらも見る。
今では当たり前に思っている鮭の人工孵化も、当時画期的なものだっただろうし
世界で初めて始めた技術らしい。
その事業は自然との調和を大切にしながら、
取り過ぎず必要な分だけを自然界から頂き、共に生きていくという
日本の元来の文化とも言えると思う。
日本人として誇りに思いますね。

えっと…この映像を見ているときにも寝そうになったのは内緒で。ｗ
寝そうになると「やべ！中川になっちまった」とネタにしてました。
「ゴックンしてはいません！」とか言ってね。

それから2Fへと上がり村上の自然や郷土の人々のくらしなど
展示品を見て行きます。
昔の缶詰とか雰囲気あっていいねー。
鮭の皮で作ったジャケットとかの展示もあって、
どんだけだよと思いました。

博物館とかに展示されている人形があると
それを真似して写真を撮りたくなるのが俺です。
以前、茶太郎さんと大江戸温泉物語に行ったときに
忍者の人形と一緒に撮ったときみたいな事をしてました。

そして、こどもさかな科学館を見て行きます。
恐らく小学生の遠足とか向けっぽいエリア。
ここに漫画チックな鮭のキャラクターの口が大きく開いてたけれど、
そこに頭を突っ込んで食べられるフリとか、
ふざけた写真ばかり撮ってました。

そこにあったクイズゲームをやってみると
意外とひっかけにハマったりして成績はイマイチ。
銀賞でした。汗
ダメじゃん。ｗ

さらに3Fへとあがるとそこは展望室。
椅子とテーブルが置かれているだけでしたが、
三面川を見渡せる空間でした。

ここで記念にセルフタイマーで写真を撮りますが、
またも背景の川など関係ない写真に。
「今度は空気椅子とかはやらないようにしようぜ」と言って
セルフタイマー機能で撮影すると、
えぼ氏はいきなり靴を脱いでそれを顔のわきに持って行き
「もしもし～」と始めるじゃん。ｗ
「おいおい、打ち合わせと違うじゃんか～」と言いながらも
ネタ写真を撮る三十路前の野郎2人。ｗ
馬鹿馬鹿しいですが、くだらない事をやっていると
ストレスが発散されるような気がします。ｗ

一通り見終えた後は、記念のスタンプを紙に押してから
イヨボヤ会館を後にしました。

さて、イヨボヤ会館を出た後に向かった先は瀬波温泉です。
段々と温泉街といった雰囲気の道に入ってきます。

今回、日帰り入浴で立ち寄ったのは『大観荘せなみの湯』。
[ http://www.taikanso.senaminoyu.co.jp/ ]
入るといかにも旅館らしくて、旅にやってきたという感じがしますね。

入ってすぐのロビーは大きなガラス張りとなっており、
日本海が一望できる素敵な空間でした。
思わずここで記念撮影をしてしまうのはお約束！？

写真も撮り終えると、いよいよ入浴です。
大浴場のあるところまで歩いていると、まるで宿泊者気分。
やっぱりスーパー銭湯とかもいいけれど、観光地の人気旅館での
日帰り入浴も旅らしくていいですね～。

浴場まで来るとおぉ～。
脱衣所からして広々としております。
ここは浴場入口が2ヶ所あるのですが、
熱めのお湯とぬるめのお湯の二つがあるという嬉しいつくりになってます。

それぞれは露天風呂同士の間にある通路から連絡しておりますし、
脱衣場を経由しても往来が可能。
俺らは最初は暑い方から入り、身体を暖めてから
ぬるい方でゆっくりと長風呂しようとなりました。

浴場に入ると、ちょうど時間が夕方だっただけに
団体宿泊客と思われるご年配の方々で少し混んでましたが、
良いお風呂でした。

まずは身体を洗い流しますが、備え付けられていたシャンプー類は
馬油のもので、大江戸温泉物語「君津の森」にあるものと同じでした。
「おぉ、これは結構絶賛なんだよね」と思いながら使います。
髭剃りは用意してましたが、忘れてしまい備え付けの刃を使ったところ
剃刀負けして流血し、なかなか止まらなくて…。
シャワーの水圧もMAXに吐水するとこれでもかという水圧で、
今まで来た風呂屋や温泉と比べても最強ですね。
頭を洗うときは気持ちいいですが、身体を洗うときはちと痛いかも。ｗ
水圧の低いシャワーが嫌いな俺的には絶賛です。

身体を洗い流した後、いよいよ浴槽に浸かると
「ふぅ～、癒される～」。
昨日まで仕事でストレスMAXの生活をしてきただけに最高です。
ストレス貯蓄してきた分、癒しも大きく感じました。

内湯から眺める日本海も良かったですが、
体が暖まると露天風呂へ。
外に出た瞬間、海から吹きつける風で「寒い！」。
すぐに浴槽に浸かると、大海原を眺めながらの露天風呂は最高でした。
岩風呂づくりでいい感じですしね。

熱いお湯の方でずっと入っていると、外が寒い分
逆上せそうでちょっと危険なので、ある程度入ったところで
露天にある通路を使い、外側からぬるいお湯の方へと向かおうと思うも
容赦なく吹き付ける日本海からの風がしびれます！ｗ

と、熱い湯とぬるい湯の間にあったのがサウナ。
俺らはそこへと飛び込みました。
このサウナ、ちょうど『龍宮城』の水着着用のプールエリアの
屋外に設置されているサウナみたいな感じで、ガラス張りになっており
サウナに入りながら、海の景色を眺めることが出来ました。
これならサウナ内でも退屈しないかもしれない。
温度もそんなに高過ぎずいい感じでした。

身体も暖まるとサウナを出てぬるい方の湯へ。
サウナで流した汗が一気に冷えて寒い！ｗ
そして、ぬるい方に行くとかけ湯して身体を洗い流してから
露天風呂へと浸かる。
これが温度が高過ぎず極楽でした。

日本海を眺めながら入っていると、空は雲ってはおりましたが
次第に日が暮れていき、移ろい行く海の表情の変化を見ながら
温泉に浸かれて、この時間にやってきて正解でした。

ずっと浸かっていると逆上せそうなので、内湯(ぬるい方)に
足だけ入れたりして浸かりながら、語ってました。
他の宿泊客も夕飯の時間なのか、貸切状態で最高です。
「このまま時間が止まればいいのに」なんて思いながら
温泉に入っておりました。
楽しみにしていただけに、そのときを迎えてしまうと
後は日常に戻るのみなのでその落差がね。

内湯から外を眺めていると、だいぶ外は風が強くなってきているし、
雨もパラついてきていました。
「最後にもう1回、露天に行ってみるか」と出た瞬間、
さっきまで俺らが浸かっていたときの日本海とは違った表情になっており
厳しく吹き付ける風に「うひょー」とか言いながら、
慌てふためいて湯船へ！ｗ

暗闇の荒れる日本海は、ちょっとある種不気味にさえ感じましたが、
これもまた日本海の表情のひとつ。
冬の厳しい日本海らしくて、趣きがありました。

というわけで、露天から戻ると
そのときにも吹き付けた風で寒くなり、最後にもう1回内湯に浸かりました。ｗ
2時間近く入浴してましたが、18時も過ぎており風呂からあがると
もう十分に入った満足感で、温泉好きな俺も満たされてました。

髪を乾かし、出る前にトイレに入ろうとドアを開けたら
「あれ？見覚えのある便器」。
色違いだけれども我が家のと同じ便器が採用されておりました。
いやぁ、落ち着くなぁ～。ｗ

日本海を眺めながらの温泉を十二分に満喫した後、
ロビーの方へと戻ると、あの旅館独特の夕食時の香りが漂ってきていて
「あぁ～、旅館に泊まりたい！」とも思ってしまいますね。

ロビーには館内案内図がありましたが、
そこに添えられていた露天風呂の写真は、
夕日が見える日に撮影されたもののようでした。
夕日は冬だったこともあり、晴天の夕暮れに出会うのは難しく
見れなかったのは仕方ありませんでしたが、
本当、この写真のような風呂で最高でしたよ。

帰ろうと旅館を出ようとしたときの事、
入ってくるときには見落としてしまっておりましたが、
ここにも玄関のところに水槽が置かれており
鮭の稚魚が泳いでおりました。
なかなか見る機会がないけれど、村上では色々なところで見られるんだね。
もう少し大きくなると放流するんだろうけれど、
彼らのうち1匹でも多くの鮭が、三面川へと戻ってきてくれる事を祈らずにはいられません。
まぁ、塩引き鮭を昼間に食べて絶賛していた俺が言うのも
説得力のない感じではありますが…。汗

外は寒くて湯冷めするかなと思ったら、さすがは温泉効果。
ちょっと離れた市営駐車場にセレナを止めておりましたが、
そこまで歩く間、体がホクホクして寒いと感じる事はありませんでした。
運良くちょうど雨も一時的にやんでくれてましたし。

セレナに乗り込むと、海沿いの道を帰りも使って走ります。
夜の日本海沿いを行くと、海上油田でしょうか。
そこの光が海の上に見えました。

また途中で通った漁港には、停泊中の漁船がありましたが
その光もまた旅情を掻きたてます。

そんな夜の日本海沿いを走りながら、
えぼ氏のi-PodのAUX接続で流していたBGMはミスチル。
まるで弟の車に乗っている気分です。(俺の弟はミスチルファン)

車内での会話は学生時代の飲み会など思い出話に。
俺がすっかり忘れかけていた話とかも出て
「あー、そういえばよっくんとみんなで、
えぼのアパートに泊まったことあったよね～」なんて。
「よっくん、今は何しているんだろう」とかって話してました。

そして帰りもまた蓮野ICからバイパスへと入ります。
まるで夜の高速道路といった雰囲気。
雨が降っておりましたが、撥水処理をしてあるガラスに降り付ける雨水が
面白いくらいに流れていきます。

俺はDVカメラを構えながら、撮影とかしながら助手席に座ってましたが、
時折またしても夜で暗くなったせいか、中川さん状態に。ｗ
「あ、やべ寝そうになってた。あ、ゴックンしてません！」とか
言ってた俺でした。

帰りはちょっと遠回りをして女池ICでバイパスを降りると、鳥屋野潟の方を回ってきました。
懐かしいなぁ…俺が初めて新潟にソアラで訪れた大学4年のとき、
新潟中央ICで高速を降りて、この鳥屋野潟でえぼ氏と待ち合わせしたっけ。

そのすぐ近くにある新潟スタジアムにも、
2003年に下道だけでソアラに乗って新潟へ来た際、
何かの大会が開かれていて、それを見に来たのを思い出します。
あのときは夏だったけれど、ソアラを止めておいたら
車内がものすごく暑くなってねー。
そのときに配布されてもらった団扇が未だに
ソアラの車内にたしかあるはずです。

さらにえぼ氏の家へと向かっている途中、
学生時代に初めて来た際、えぼ氏のお父様に連れて行ってもらった
ステーキハウスの前も通過しました。
あそこでご馳走になったお肉、すごい美味しかったなぁ…。
ちょっと前のことのようにも思えるけれど、
あれから7年半の時間が経過しているんだね…。

えぼ氏の自宅に戻ると、夕飯をご馳走になりました。
以前にも頂いた、美味しい鶏肉の店のてりやきチキンを頂きましたが、
この味も5年半振り。
懐かしさを感じながら食べておりました。
他にも椎茸を焼いてバター醤油で味付けしたのとか、
酒の肴に最高でした。
ご飯を頂きながらも、ビールも頂き
人の家なのに、遠慮なしでパクパクと沢山頂いちゃいました。
えぼ氏のお父様、えぼ氏、俺でみんなで飲んでました。
お母様もあまり飲めないけれど、1杯お付き合い頂きました。

本当、ご両親とお会いするのは5年半振りだったのに、
学生時代や若かった頃と同じように接してくれて、
こちらもリラックスして、普通に遠慮なしでご飯やお酒を頂けたし、
本当にありがたいことです。
迷惑でなければ、また今度はソアラに乗って遊びに来たいですね！

ある程度、ご飯も食べてお酒も飲むと
ちょっとお腹いっぱいではあるけれども、近くに飲み屋が出来たというので
そこに行ってみようという事になりました。
考えてみると、えぼ氏と一緒に外で飲んだ事って意外にもないんですよね。
学生時代、ゼミの飲み会には一緒に行ったけれど、
そのときは順番でどちらかが飲まないで車の運転をしてましたから。
しかし、徒歩圏内にあるとなれば、二人とも飲めますからね！

というわけで、歩いて近くの飲み屋へ。
日曜の夜ということで比較的に空いてました。
時間も既に22時頃でしたしね。

入ってみると今風の感じで、ちょっと和風な感じではあるけれども、
「まる」のような小洒落た感じの店で、
席も半個室状態で、落ち着いて飲めるお店でした。

それまで、えぼ氏の家で缶ビールを飲んでいたけれど、
飲み屋に来たからには、生ビールが飲みたいと思い、
お腹結構いっぱいだったけれども、腹の膨れる生ビールをまずはオーダー。
再び乾杯です！

するとお通しで出て来たのはホタテなど。
なかなか豪勢なお通しではないですか。
まぁ、ホタテ苦手なんでえぼさんにあげましたが。
その代わりに海老を頂きました♪

それから、やっこや、蛸わさなど
比較的軽く食べられるものを注文しますが、
俺はもつ煮が食べたくてオーダー。
冬の新潟＝もつ煮が食べたい感じがしてね、俺。
ゲレンデの食堂などでは、必ずもつ煮があるけれど
雪山で食べるもつ煮が大好きなんで。
今回はゲレンデにいないけれど、そのイメージで頼んでみました。

そんなところから、雪山の話になりました。
えぼ氏はスノボちょこちょこ行ってるみたいで
今度の週末もスノボに行くと言っておりました。
いいなぁ～。

俺は最後にスキーやったのが2003年だし、
スノボも1回しか経験ないけれど、それが2005年でだいぶ前の事だよね。
もう4年のブランクがあるから、スノボは完全に滑れないだろうな。
スキーも2回しかやってないから、かなり危ういところだろう。

そんな話をしながら、DVカメラを置いてまわしてました。
「グータンヌーボ風に撮影するわ」とか言って。
しかし、カメラを止めた後は、ある意味アツい話題で盛り上がってしまいました。
これこそ、飲み屋ならではという感じ。
なかなか飲み屋に行く機会って、俺は車社会の中で生活しているせいか
ないんだけれども、こうして一緒に飲み屋で飲めてよかったです。

話が盛り上がると酒も進み、その後、俺は2杯ほどカクテル類を
えぼ氏も生ビールの後に3杯ほどウィスキーサワーやカクテルを飲んでましたが、
気付けばラストオーダーも過ぎ閉店時間となり、お開きに。
俺らが最後に出た客でした。

えぼ氏のご自宅に戻ると、スノボの話題が出たので、
板を見せてもらいました。
キン肉マンの絵で阿修羅バスターをかけているところというすごい絵。
なかなか目立つ板ですなぁ～。

そして「これ、寝巻き」って言って、着ているのはつなぎですか。
つなぎがパジャマってすごいな。ｗ

それから撮影してきた写真をNotePCに取り込み、見せたりして
さらにくだらない写真を色々と見せていたら、
気付けばあっという間にam1時半。
明日からえぼ氏はお仕事なので、ここで「おやすみなさい」とする事に。
俺も布団に入ると即寝してしまっておりました。

今日はドライブを満喫出来たし、良い景色も沢山見て、
旨いものを食べ、旨い酒も飲み、温泉にも浸かったし、
そしてえぼさんとも飲んで、色々と話して最高に楽しんだ1日となりました。
明日はいよいよ、もう新潟から帰らないといけないと思うと寂しいですね。
本当、今日は時間が経つのがあっという間だったなぁ～。

仕事の後、夜行列車『ムーンライトえちご』に乗って新潟へ。

keigo t — 2009-02-21T23:59:59+09:00

今日も朝は起きると辛い…。
今夜から夜行列車で新潟の友人のところに行く為、
その準備を昨夜はしており、連日の仕事午前様に加え寝たのがam4時過ぎ…。
昨日まで4日間連続で午前様だったが、今日はあがれるのか心配でした。
今夜乗る「ムーンライトえちご」が新宿駅を出る時刻の23:10は
いつもまだ仕事中ですからね…。

そんな今日は、M/Tソアラに乗って出勤。
明日、明後日と車に乗らないと思うし、
約1週間、M/Tソアラには乗っていなかったので、エンジンかけてあげないとね…。
ちょっと「新潟へ行く前なのに会社帰りに止まったり故障とかしないでくれよ」と
恐れたりしながら…。ｗ
A/Tソアラの方が距離を走っているのに、俺の中での信頼性は
M/Tソアラの方が低いので…。
故障回数がM/Tソアラの方が多いからさ…。

今日も会社へ行くとやはり仕事は土曜とはいえ忙しい。
そんな中、土日にやっておくべき仕事を、明日は休みなので
今日中に終わらせなくてもいけない。
昨日まで時間が足りないと思いながらも、今日、絶対に定時であがる為に
少しでもその下準備をちょっとずつ進めていた。

猛烈な勢いで朝から仕事をこなす。
ちょうど今日は土曜で平日午前中にやる資料の作成などがなく
その時間を有効利用してガンガン仕事に励みます。
もちろん休憩なんて取ってられません、絶対に定時であがる為には…。

昼休みも必要最低限に…。
昼食を摂って軽く食休みを済ませると、早めに昼休みを切り上げて仕事へ戻りました。
全ては今夜、ムーンライトえちごに乗り遅れない為に…。
まぁ、心のどこかで諦めもあって「最悪は明日の朝の新幹線かな…」という思いもありましたが…。
ムーンライトえちごの指定券がパーになっても金額的な痛手は少ないですからね。
しかし、もうすぐ廃止になるムーンライトえちごに乗れなくなってしまう事、
新潟での時間の有効利用が出来なくなる事などを考えると、
精神的ダメージはかなり大きくなりますが…。

土日にやっつけなくてはならない、ある処理が全て終わり
（通常10件あるかないかが、今週は50件近くありました…）
午後にはなんとか頑張れば…定時の可能性も見えてきたかな…と思いますが、
そこへ夕方になると増えてくる依頼の量。
あと定時まで2時間を切った所で、俺の仕事(同僚は出来ない)が
どかんとやってくると鬱になりそうでした。
「あぁ…やっぱりあがるのは無理か…」と。
しかし諦めたら最後。
イライラしながらもガンガン仕事を進めていきました。
そこへ電話が鳴ったりすると「もう、やめて～！」と叫びたい気分でしたが。
幸いややこしい件の電話も少なくて助かったかな。

定時を迎える頃には一応、自分に仕掛かっていた仕事は全て片付けました。
だが保留になっている件などもあり、その引継ぎメールを
ものすごい勢いで定時以降に打って送信。
うーん、何かミスをしてそうで怖いな…かなり急いで仕事やってたから…。
無理矢理になんとか仕事を切り上げます。
今日は通常業務に関することは電話応対以外、一切やってません。
同僚の協力にも感謝です。

最後に現場側に俺の方に仕掛かっていた案件を戻し、
その際に「今日はこの後予定があるので、これにて帰ります！！」と宣言。
ギリギリのところで仕事を持ってこられたら大変だと思ってましたが、帰宅宣言です！ｗ
まぁ、明日は日曜だしこれから発生した案件があったとしても
明日の対応で吸収出来ると思いますしね。

定時を20分くらい過ぎたところでタイムカードを通しますが、
なんだか信じられない気分です。
「奇跡を起こせた…」と思いながらも気持ちが落ち着きません。
いやぁ、夕方に仕事あがれるってすごいね。
8時間しか働いてなく(休憩返上しているので実質9時間くらい)
労働時間が短かったのに、疲れはすごく感じました。
休み明けから今日まで5日間の出勤で、タイムカード上の計算で58.5時間労働しており
実際には休憩返上、始業時刻前から仕事していたり、
タイムテーブル上のあがる時間より後までタダ働きしたりしてますから、
(1日あたり1時間以上はタダ働き)
60時間以上は働いている計算になりますからね…。
その分の疲れと今日、定時であがれた安堵感で、どっと疲れが出たのでしょうね。

ほとんど自分の時間が取れなかった長かった5日間が終わり、
明日から2連休の為、テンションあがりながら自宅へと帰ります。
折りしも世の中は土曜の夜、それも夕方なので道路の混雑を避け
M/Tソアラで裏道を走らせて帰る。
それでもこの交通量…対向車がこんな田舎の裏道でも沢山やってくる。
いつもの仕事帰りは、裏道を使わなくてもガラガラなんですけれどねー。
茶太郎さんの会社の前の信号とか、捕まると長いけれど
今日は運良くスムーズに青信号が多くてラッキー。
やはり日頃の行いですな！（嘘）

家に帰るとだいぶ時間に余裕がある。
最悪、ムーンライトえちごに間に合う場合でも、
東京まで向かう列車内でコンビニで買った弁当などを食べるしかないかと
考えておりましたが、余裕で自宅で食事できました。
自宅で食べる場合も軽く食べるだけのつもりでしたが、
時間にゆとりが出来た為、しっかりとおかわりしてお腹いっぱいに。

そして出発前の最終準備。
NotePC、DVカメラ、デジカメなどのチェックをして荷物をまとめる。
しかし、冬は着替えがかさばる事に気付く。
どうせ今夜から月曜までの滞在だし、下着類は変えるとしても
セーターは2日着用くらいOKだろうと1枚減らす。
さらにスウェットも嵩張り邪魔になるなぁ…と思い、
新潟の友人に「荷物軽量化の為、寝巻き、貸して！」とメールし鞄の中を軽量化。
帰りは会社への土産などで荷物が嵩張りますからね。
ただでさえ、NotePC、DVカメラ、デジカメ常時携行で撮影のときなどに
荷物が重いと邪魔になりますから…。ｗ

いざ準備万端になっても時間にゆとりはあったが、
逸る気持ちを抑えきれずに、早めに家を出ることに。
当初、A/Tソアラで駅へ向かって駅近くのコインパーキングに放り込んで
列車に乗るつもりでおりましたが、家族が駅まで送ってくれるというので
スターレットで送ってもらいました。

駅に着くと案の定、1本前の電車にも余裕で間に合う時間に到着。
しかし、電車が着くと降りてくる人々の多さに
あぁ、俺がいつも仕事をしている頃、世の中は田舎でも
こんなに人が多く歩いているんだなぁ…とか思ってしまいます。

東京までの自由席特急券を購入すると、時間までしばらくホームにあがらず待ちます。
なにげに地元の駅に色々と変化があってビックリ。
駅付近の案内地図がキレイなのが出来ていたり、
LED表記の列車案内板がようやく出来たり！？
でも今までの発車番線だけのランプ表示も味があって好きだったけれどね。
どうせ本数少ないから、それでも十分にわかるし。
俺が塾通いしていた中学時代からすると、だいぶ進化しましたね。
自動改札になり、エスカレーターもエレベーターもついたし。

地元の駅からは特急列車を利用。
それより前の快速列車でも十分に間に合うくらいに
仕事を終えて帰ってこれておりましたが、
自宅での時間を少しでもゆっくり取れるように特急利用にしました。

ホームへあがるとこれから非日常へと向かうんんだなぁ…という感じ。
毎日遅くまで働いていた自分への褒美ですかね。
ちょっと世の中まだ働いている人々が沢山いるこの時間帯に
これから新潟へと向かうのは罪悪感も感じますけれど。
普段なら自分もこれからが仕事が佳境といった時間帯ですからね。

土曜の夜の上り特急列車なのでガラガラでした。
やってきた特急列車に乗り込むといよいよ楽しみにしていた旅が始まります。
当初は土、日、月の3連休で金曜の夜から向かう予定でしたが、
仕事の都合で日、月の2連休を取るのがやっとでの今日の夜の出発。
なんだか「本当にこれから新潟へ行くのか？」と列車に乗り込んでも信じられない気分。
今日までの仕事に明け暮れていた生活とのギャップがあり過ぎて…。

発車して間もなく、車掌さんが検札にやってくる。
俺の乗車券を見てちょっと驚く車掌さん。
「新幹線は使わないですよね？」と言われ
「はい、ムーンライトえちごで行くので」と答えると
「あ、ムーンライトね…」と車掌さん。
心の中で「いきなりブログネタできたぜー」とガッツポーズ。ｗ
俺が新幹線の時間を調べずに無謀にもこの時間に列車に乗っている人に見えたのかもね…。

茶太郎さんの住む街を列車は通過し、次の停車駅に止まった後は
東京までの途中停車駅は1ヶ所だけ。
車内も空いていたので、俺は少しでも時間を有効利用しようと思い、
車窓を眺めるのを我慢して、（比較的いつでも見れる風景だから）
NotePCを開き、滞っていた日記の更新作業を開始。
いつも仕事が終わって家に帰ってくると日付が変わっていて、
なかなか書けないままでいましたから…。
茶太郎さんに催促されそうなので、少しでもこの時間を利用して書いて
新潟の友人宅に着いたら、そこからネット接続して更新しようと思いました。

新潟の友人からのメールに「今、無事に列車に乗れて車内でPCに向かってる」と
返信したら、「ビジネスマンみたいでカッコイイね」と返って来ましたが、
開いているソフト、「メモ帳」のみですから！爆

PCに向かっていると自宅と同様に時間の経過が早いもので、
東京駅付近になり地下トンネルへと列車は吸い込まれていきます。
「お、もうこんなところまで来たか…」と思いNotePCをしまう。
実は特急列車利用をしたのは、日記更新の時間を取る為でもあったりします。
まぁ、快速グリーン車で行こうかなとも考えていたけれど、
そっちは自宅を早くに出発しないと間に合わなかったからね。

東京駅に到着すると、エスカレーターを駆け上がり、
通路をガンガン人を追い越しながら肩で風を切って歩き、
ディズニーランド帰りの人が沢山いるのを追い越していきます。
忙しそうに荷物を抱え歩きながらも携帯を開きメールを打つ。
しかし、そんな風にしていても、先程のNotePCでの日記同様に、
やりとりしている相手は新潟の友人だったり茶太郎さん。爆
別に普通に落ち着いた後で返信でもよくね！？と我ながら突っ込み。ｗ

急いで歩いていた理由は、時刻表を調べて乗るつもりでいた
中央線快速の乗車に間に合わせる為だけ。
別にそれに乗れなくても十分に新宿での時間に余裕を見ていたので
平気なんだけれどね。

中央線ホームへあがると、乗ろうとしていた中央特快に余裕で間に合ったが、
反対側のホームには、先発の201系の姿！
「うぉー、今やE233系への置き換えが進み、順次廃車されていっている201系じゃん！」と
心の中でかなり興奮気味。
今や5編成しか残っていない中央線の201系です。
これに遭遇できたのはかなりの運！？
ステンレス車体の列車が行き交う都内で、ボディ全体が線色の塗られた201系が映える。
昨年、茶太郎さんご夫妻と音楽会に行った帰りに途中の駅で見て以来でした。

よく考えれば、特快に乗らなくても新宿までなら
先発の方が早く新宿に着くことに気付き、一応、たまたま近くにいた駅員さんに確認。
「こちらの列車の方が先に着きますよ」との事だったので、201系に乗車♪
本当は発車までに余裕があれば、方向幕の1枚くらい写真を撮ろうと思っていたが、
発車までそんなに時間がなかったのですぐに乗り込みました。

車内のシートに座ると間もなく出発。
ドアアラーム音がないのも、都内だと返って新鮮。
次の駅案内や広告のモニターもなく、カルダン駆動のモーター音で加速するのも
なんだかタイムスリップしたような気分になってきます。
VVVFインバータの音は好きですが、やはり昭和の雰囲気を残す通勤列車もいいもんですね。
山手線や京浜東北線に103系が走っていた幼少時代を思い出してしまいます。
中学時代、塾帰りに直通快速の103系に当ると
「あぁ、はずれだ」なんて思ったりしてましたが、今や地元でもその姿は見なくなり
短編成の201系が最後の活躍をしているのをたまに見かけるくらいですかね。

国電と呼ばれていた時代に活躍した列車に乗りながら、
国鉄時代シンドロームに浸っていると、途中駅から酔っ払ている人や
飲み帰りっぽい若者などで車内はちょっと騒々しいし、
アルコールの香りをだいぶさせた人などもいて、ちょっと残念。
土曜の夜だから、会社帰りの人よりもそういう人が多いのかもね。
まぁこれも、そうした日常の人々を、毎日ひたすら運び続けてきた201系の
そのひとつの姿だと考えれば、また味わいがあるものなのかもしれない。

しばらく乗っていたい気分でしたが、あっという間に新宿駅に到着。
降りたら写真を撮ろうと考えてましたが、乗降客が多くてホームは混んでて
周囲の迷惑を考えるとそんな余裕はなかったし、視聴率も高かったので諦めました。
俺は何の感慨にも浸っていない振りをしながら、階段へと向かって歩いて行きましたが、
発車ベルが鳴り、溢れる人々の喧騒の中を出発していく201系の勇姿を横目で見ながら
「もう乗ることはないかもしれない…」と思い、心の中で「さようなら」を呟いてました。

しかし、中央線で201系に当るとは幸先がいい。
今回の旅、どうやら運気が良さそうですね。
上野から「急行能登」に乗って高崎駅で「ムーンライトえちご」に乗り換える
夜行列車2種を楽しむプランもちょっと考えてましたが、
「ムーンライトえちご」はもうすぐ廃止だし、乗ったことなかったから
始発駅からどうせなら乗りたいと思い、中央線経由にしたんだけれど結果的に正解でしたね。

新宿駅では撮影とかしようかと思って余裕を見てましたが、時間を持て余してしまいました。
そして早く着きすぎたせいか、「ムーンライトえちご」の発車番線がどこかわからず。
あまり新宿駅を利用する機会がない上、下調べもよくしてなかったですからね…。

とりあえず構内のコンビニで食料や飲み物を調達。
これから新潟まで、車内販売はないですからね。
夕飯は既に食べていたので、ヴォルビック・レモンとウィスキー、
それにつまみにポテトチップを購入。

普段、旅の車内で飲むのは缶ビールが多いのですが、
今回は冬の北国への旅ということで、夜行列車の雪景色には
ウィスキーの方が似合うかなと思い、ウィスキー水割りを購入。
これ、昨年の晩夏に乗った「寝台特急富士」の車内でも飲みましたが
大して美味しくなかったような記憶もあるのですがね…。
でもあのときは夏でぬるくなっていたのと、自分がお腹苦しくなるほど
おにぎりと寿司を食べて、さらに缶ビールを飲んだ後だったから
美味しく感じなかった可能性もあると思い、再チャレンジです。ｗ

買物を終えてもなお時間は余る。
半端な時間を生かして、駅に入ってきては走り去っていく列車でも
撮ってみようかとも思うが、通勤列車ばかりで人も多くて
「うーん…旅の雰囲気ではないかなぁ…」なんて思う。
時間が時間なので駅構内のカフェや軽食屋も閉店していたり、
閉店作業に入っていたりだし…。

なので待ち合わせしている訳でもないのに、駅構内で立っていて
人間観察をしながら時間を潰しておりました。
新宿駅は行き交う人々が雑多な感じするね～。
イマドキの若者から休日出勤風のサラリーマン・OL、
休日で買物帰りっぽいおじさんやおばさん、
お年寄りの方もこの時間帯にしては多く見られた気がするし。

しばらくすると、電光掲示板に「ムーンライトえちご」の文字が出て来た。
人が行き交う中、俺はそれを撮影。ｗ
この日常から非日常へと向かう感じがいいよね～。

上越線へ向かう列車が何番線から発車なのかわからなかったが、
中央本線の特急列車などが出る5番線からの発車とわかりました。
そして向かうが、これが一旦7、8番線のホームに出てから
さらにエスカレーターを下るという田舎者の俺には
ちょっと分かりづらいところにあるホームでした。

7、8番線は人が沢山いましたが、ここから5、6番線ホームへと向かう
この時間だと5、6番線ホームから発着の列車も少なく、
エスカレータに乗ると人影はなくなり、この差がまた哀愁を帯びた感じでたまらない。
俺以外にエスカレーターに人がいないし…。

5番線ホームに出ると隣のホームは、人が沢山いるのに
こちらは人影疎ら。
それもカメラ片手にしている人ばかり…明らかに廃止直前の
「ムーンライトえちご」に好き好んで乗ろうとしている人ばかりである。ｗ

まだ列車は入線していなかったが、俺はこのいかにも
夜行列車での旅といった趣がこの時点で出ているなぁと思い、
写真や動画などを撮り始めていました。
反対側のホームの人々の奇異の目なんて気にしません。
どうせ俺は田舎者、それにまた会うことなどきっと無い人たちですから。ｗ

しばらくすると、「ムーンライトえちご」の入線アナウンス。
数人のホームにいる人達と同様に俺もDVカメラを構えて
入線の様子を撮影の為、スタンバイ。
夜行列車の雰囲気を記録しておきたいですからね。

そして入線してくる国鉄カラーの485系。
2003年春までは急行形の165系だったので、今思えばそれに乗りたかったけれど
2001年夏に新潟の友人のところへはA/Tソアラで行ったんだよねぇ…。
今思えば勿体無い事をしたのかなぁ…。
それでも国鉄時代の情緒を残したままの485系に乗って
新潟まで行けるのはやはり味わいがあるし、乗れて幸せです。

来月で定期運行廃止(今後は多客時などの臨時運転のみに変更)となる割には
思ったほどに鉄道ファンの方々の姿は多くはなかったかなぁ…。
完全廃止ではないからなのかな…。
「東京駅では連夜、すごい事になっているんだろうなぁ…」なんて
ちょっと考えてしまいます。
寝台特急「富士」・「はやぶさ」が間もなく廃止ですからね…。
夜行・寝台列車の廃止はやはり寂しいですよね。
目的地に早く着くだけが旅の目的ではないはずと思うけれど…。
旅はその行程そのものが楽しみであると思うんだけれどなぁ…。

入線してきた485系の方向幕は、「回送」の表示であったが
ホームに到着すると「ムーンライトえちご　新潟」の表示に。
発車まで時間があるのでデジカメとDVカメラを持って写真撮影。

いいね～、国鉄特急の原色のカラーがターミナル駅に止まる姿。
この新宿の喧騒を出発し、明日の朝には雪国の新潟に到着かと思うと
なんだか信じられない感じですが。

人影疎らなホームで出発を待つ「ムーンライトえちご」。
この新宿のターミナル駅がまるでメガロポリス中央駅に見えてきて
「ムーンライトえちご」が出発を待つ銀河鉄道にさえ思えてくる。

俺が切符を取れなかったグリーン車の様子も
人がいなかったので窓の外側から撮影。
いいなぁ～、フットレストもついて快適そうだね。

自分の乗る車両へと向かって歩いていると、
いるね～、気合の入っている方も。
ある車両では自分の席で三脚を立てて
業務用？って思うくらいのレンズのついたDVカメラを
車窓に向けて構えている人も…。
自分の足元スペース狭くなりそうですが、
そんな事よりも記録が大切なんでしょうね！

車内に乗り込み、席に座っていると次第に乗客が多くなってくる。
入線前からいたのは鉄道ファンと思われる方々ばかりで
人数も少なかったのですが、意外と乗ってくるね乗客。
まだまだ需要があるように感じました。
時間を有効利用できるし、新幹線は高いので学生さんなど
若者からの需要もありそうな気がします。

現に東京ディズニーリゾートの土産を手にした方や
帰省されるような雰囲気の若者など、旅行へ行くというよりも
新潟と東京を結ぶ実用列車である事が伺え知れます。
それでも季節列車に格下げになっちゃうんだもんねぇ…。

発車を待っていると車内放送で山手線内で人身事故があった為
5分遅れでの発車になる旨の案内が流れた。
別に先を急ぐ旅ではない、少々の遅れなど気にはならない。

「ムーンライトえちご」は電子ホーンではない汽笛を鳴らし
5分遅れで新宿駅をゆっくりと後にした。
車内はまだみんな起きていたが静か。
車窓には新宿のネオン。
この外界と車内の雪国へとこれから向かう雰囲気の差が情緒を生んでますね。

そして次の池袋駅に停車すると、ここから乗ってくる乗客も多い。
夜行バスと同様、格安で移動できる手段として需要はあるようですね。
池袋駅を出ると、車内メロディが流れ、停車駅の案内などが車内放送された。

ここから大宮まではノンストップ。
乗客の多い山手線などを横目に走っていく。
これが平日だったりするとスーツ姿の人ばかりの中を行くんでしょうね。

大宮駅に停車・出発すると、車内減灯がされ、この先は車内放送が翌朝までされなくなる。
車掌さんがデッキにある配電盤の操作をして行っているようでした。
俺は減灯される瞬間を動画撮影しようと思ってましたが、撮り損ねました。汗

ここから高崎まではノンストップ。
快速列車といえども、新幹線停車駅の熊谷駅を通過するのは気分がいい？
たしか一昨年の晩夏に乗った「特急あいづ」でも東北新幹線の停車駅の
新白河駅を通過するのに驚いた記憶があります。

日付が変わり高崎駅に到着すると、
ここでは普通列車と「急行能登」の退避をする為、20分間の停車。
停車時間中、俺は撮影の為に外に出ました。
降りると外は寒い！こりゃ新潟はかなり寒そうだと思いました。

「ムーンライトえちご」の姿を撮っているとE231系の普通列車がやってきて、
先に高崎駅を出て行く…。
先程まで池袋、大宮としか停車せずに来たのに、2本の列車に抜かれ
それも普通列車にまで抜かれるあたり、いかにもダイヤの隙間を
縫って走っているという感じですね。

人影疎らな深夜の高崎駅で、いかにも夜行列車の雰囲気を醸し出している
「ムーンライトえちご」を撮影していると、
電光掲示板には「急行能登」の文字。
「ムーンライトえちご」の表記と並び、
夜行列車同士の表記が私の心を非日常へといざないます。

しばらくして静まり返った駅構内に響く「急行能登」の入線を知らせるアナウンス。
「ムーンライトえちご」に乗ってきた鉄道ファンの乗客達が一斉にカメラを構えてました。
俺も入線の様子をDVカメラで撮影。
遠くに3灯のヘッドライトが見えてくると、次第に489系のボンネットが見えてくる。

入線してきた489系は往年の国鉄カラー。
ホームを挟んで並んだ「ムーンライトえちご」の485系と共に
国鉄全盛時代に特急列車として活躍した車両です。

俺がネットで調べたときは、対向ホームに停車で並ぶ姿を
写真に収めやすそうでしたが、同一ホームへの停車で
並びの写真を撮るのはちょっと難しかった…。

しかしながら、往年の国鉄特急形車両がこうして毎晩、
この高崎駅で顔を会わせているかと思うと、感動ですね。
高崎駅で深夜に繰り広げられるドラマ…
それが見られるのもあと僅かです。

489系には「急行」の文字のサボが…。
こうしたサボが使われていることにもまた感動。
今日、急行列車が運行されている事自体、希少だ。
本当、国鉄時代にタイムスリップでもしたよう…。

「急行能登」の車内も減灯されておりましたが、
「ムーンライトえちご」のそれよりも圧倒的に暗く、
かなり夜行列車の雰囲気が出ておりました。
いいなぁ～、この「急行能登」にもいつか乗りたいんだよね。
北陸新幹線が開業したら、廃止になるだろうから今のうちに乗っておかないと…。

俺のプランでは、「急行能登」で金沢まで行き、
1日観光した後、その夜の「寝台特急北陸」で帰ってくるプラン。
これなら無理矢理、定時であがれれば2連休でも実行できるかな。
本当、これからは休みが取り辛くなるのでキツいなぁ…。

しばし、盟友同士が顔を並べていたが、
「急行能登」が「ムーンライトえちご」より先に出発する。
489系のボンネットが見えなくなるまで、俺はその姿を見つめていましたが
寒くて鼻水も出てきていたので、489系を見送った後
俺はそそくさと「ムーンライトえちご」の車内に戻りました。

高崎駅を出ると、運転停車(乗降扱いなし)を除き長岡までノンストップです。
俺はくつろぎ、ウィスキーの缶を開け、ポテトチップをつまみに
車窓を眺めながらゆっくりと飲んでました。
みんな寝静まっているので、音をたてないように配慮しながら…。
昨年の晩夏に「寝台特急富士」の中で食べ過ぎて苦しい状態で
ウィスキー飲んだときと違って、今回は美味しく感じました。
この夜行で雪国へと向かっているという雰囲気も最高の肴となります。

照明の消えた静まり返った駅を通過する際や
深夜に走るので、保線作業をしているところも多く、
度々、警戒の為に汽笛を鳴らすのですが、
それがまた心にまで響き渡り旅情を誘います。
夜行列車の哀愁、たまりません。

列車に乗りながら、車窓を眺めつつ仕事の事など色々と考えます。
こうした時間を持てるのも在来線の旅ならではでしょうか。
そして車窓を眺めながら思いました、結婚相手に求めるもの、
優しさだとか、知性だとか色々とあると思うけれども、
俺は情緒を感じる事の出来る女性がいいと思いました。

一緒に旅に出たときに、あえて語らずとも
一緒にその風景や哀愁に心打たれたり出来る人がいいなぁと。
お寺や神社を巡った際に、その壮厳さや美しさを感じる事が出来る人、
心打たれる映画を一緒に見たときに共に涙を流せる人…
そういう人がいいなぁーと。

バラエティ番組ばかり見てゲラゲラ笑っていて、
（楽しい事も共感したいから、それも大事ですが）
そういう映画には一切の興味も持たないような女性は
色気を感じなくて俺はNGだし、旅に出たときにも
流れる車窓に関する話題が出ずに、くだらない話題ばかりお喋りして
景色を楽しまないような人はNGですね…。

幸い、俺の友人に関してはこのあたりを備えている人が多くてありがたい限り。
そんな友人たちとだからこそ、ツーリングとか温泉とか
色々と一緒に楽しめるのだと思います。
そんな事を考えながら車窓を眺めておりました。

夜であまり車窓はよく見えなかったりもしますが、
途中で川沿いを走っており見覚えのある景色。
どうやら渋川あたりまで来たようでした。
このあたりは幼少の頃に住んでいた地のあたりで、好きな地域。
温泉が好きになったのもきっと、子供時代に
温泉豊富な群馬県で日帰り入浴などによく連れられていたからでしょうね。

子供時代の思い出に残っている沼田駅の通過は見逃すまいと思ってましたが、
夜行列車の雰囲気に浸っているうちに、アルコールが効いたのか
連日の睡眠不足と疲れもあってか、軽く寝てしまっておりました。

ハッと目が覚めるとそこは雪景色。
そして水上駅に運転停車しました。
残念ながら沼田駅通過は見逃してしまいましたが、
「これだよ、これ！この雰囲気が俺は味わいたかったのよ～」と思い興奮。
雪景色の中を行く夜行列車というのが子供の頃からの憧れでした。
子供時代に買ってもらったブルートレインの本には、
そうした中を行くブルートレインの写真がいくつもあり
幼いながらも、凍てつく夜を駆け抜ける列車へ憧れたものでした。

一気に目が覚めてきましたが、自分の目に飛び込んでくる情景は
まるで夢のようでした。
夢中になってDVカメラとデジカメを構えてしまいます。

水上駅を出ると山深い中を行き、新清水トンネルへと入ります。
(元々単線で使われていた清水トンネルは上り線で今は使われている)
群馬に住んでいた幼少時代、夏に川遊びに連れてきてもらっていた
湯檜曽川のすぐそばの湯檜曽駅を通過。

車窓はトンネルですが、幼少時代の夏の情景が目に浮かんできます…。
当時の我が家の愛車GX61マーク?や三菱アミ55で
遊びに連れて行ってもらったもんです。
おたまじゃくしを川で捕まえて、家の水槽で育てて
足が生え始めて蛙になったら、また湯檜曽川へ放しにいったのとか懐かしいなぁ…。
家の庭にいた青虫を捕まえて、さなぎになって
蝶へとなる様子も観察したこともあったっけ…。
それを放し、あげは蝶が家の庭から飛び立つ様子…今でもよく覚えてる。

そんな子供時代の事を振り返りながら、
自分にも万一、子供が出来たら（たぶん結婚できないから）
同じような事を体験させて情操教育してあげないとなぁ…とか
飛躍して考えてしまいました。

そして間もなく今度は土合駅を通過。
ここは下り線のホームには462段もの階段を降りないと地上から辿り着かない
「日本一のモグラ駅」として有名な駅。
ここへも近々、在来線の旅で訪れたいと思っているんだけれどね。

このトンネル内の駅は下調べだと通過線と待避線があるとの事だったが、
どうやら車窓を見ていると、仮設ホームが通過線側についているようでした。
きっと1日の定期列車が5本だとかだったと思うから、
駅構内での追い越しの必要もなくて、廃止されるのかな。

土合駅を通過すると、また長いトンネルをひたすら
「ムーンライトえちご」は行きます。
レールの音とモーターの音がトンネルに反響して響き渡ります。
「長いなぁ…これが越後の方々にとって夢のトンネルだったのだろうなぁ…」と
かつての難工事に思いを馳せながら乗車しておりました。

川端康成の小説『雪国』の「国境の長いトンネルを抜けると雪国であった」という
フレーズが頭に過ぎります。
小説『雪国』に出てくる長いトンネルは、この上越線の清水トンネルの事ですしね。
しかし、時代を考えると単線だった時代の清水トンネル(現在では上り線で使われている)の事で、
今は東京側から新潟方面へ抜ける下り列車は、新清水トンネルを走っているので、
正確に言うと、今回俺が通ったトンネルを抜けて雪国へ入ったわけではないのだけれどね。

そんな細かな事は何にせよ、長いトンネルを抜けた瞬間、
そこはこの暖冬でも雪が積もっており、まさに小説『雪国』そのものでした。
トンネルを抜けた瞬間、対向列車とガーター橋の上ですれ違ったが、
上りの「ムーンライトえちご」でした。
カメラを構えていなくてDV映像も静止画も間に合わずに残念。
その姿がとても旅情を掻きたてたのだけれども…。

それまで車内はトンネルの中を走る音でけたたましかったが、
雪国の夜の静寂さと同じように、車内にも静寂が戻る。
車内では寝ている方が多かったが、
俺は片時も美しい雪国の夜の情景を見逃すまいと思い、窓の外を眺めておりました。
いつもまだまだ起きている時間ですしね。

湯沢のあたりを走っていると、関越自動車道が見えましたが
あまり車が走っていないようでした。
そんな中をひた走る一台の大型トラックの姿を見ると
心の中で「頑張れ！気をつけて」と心の中でトラックの運ちゃんを労ってました。
あそこをソアラで通ったのも、もう7年も前の事か…。

チェイサーで立ち寄り、駐車場まで入ったものの
結局入浴しなかった日帰り入浴施設も見えました。
あのときと違って駐車場にも雪が積もっており、
自分の運転では来たくないなぁという感じ。ｗ

初めて滑った湯沢のスキー場は、残念ながら暗くてよくわかりませんでした。
また行きたいなぁ…湯沢の「舞子後楽園」（今は違う名称になったらしいけど）。
最近、スキーがやりたくて溜まりません。
まぁ、連休ももうこの冬ないし、現実的には無理だけれども…。

そうしているうちに、越後湯沢駅に運転停車。
反対側には、上りの「急行能登」の姿がありました。
雪の積もった北国のホームに489系の姿がよく似合う。

高崎駅で見た下りの「急行能登」と同様に
車内は減灯されかなり暗かったです。

しばらく越後湯沢駅に停車しておりましたが、
窓の外の隣の線路を見ると融雪パイプが通されており、
水がチョロチョロと流れ続けておりました。
これを見ると寒さ厳しいところにやってきたのだなぁと思いますね。

先に上りの「急行能登」が発車。
しばらくすると、「ムーンライトえちご」も発車です。

雪景色の中を走る「ムーンライトえちご」の車窓。
そして時折、先頭車両から響き渡って聞こえてくる汽笛。
夜行列車の旅情はクライマックスです。

そんな雰囲気を楽しんでいるうちに、俺はまたしても寝てしまっておりました。
ハッと目が覚めて、トイレに入っていると列車は減速。
トイレから出てデッキから外を見たら、どうやら停止信号なのか列車は停止。
そのまま自分の席へと戻りますが、踏切上でややしばらく停車しておりました。

その踏切の照明と警告灯の点滅、雪景色、踏切上のスプリンクラーが
雪国らしい雰囲気で、それを停車している間、眺めているのも一興でした。
車が来たら、可愛そうだなぁ…なんて思っていると、
車のヘッドライトが見えてきました。
「あの人、可愛そうに待たされるよ…」と思っていたところ、
列車はゆっくりと動き出しました。

そして宮内駅にゆっくりと進入。
ここもポイント部分など融雪スプリンクラーが稼動しておりました。
このときに対向線には上りの「寝台特急北陸」の姿がありました。
信越本線からやってくるこの列車のスイッチバックによる
機関車付け替えの影響で停止していたっぽいね。
停止信号なのか、宮内駅構内で「ムーンライトえちご」はまたしても停止。

少しして動き出すと、おはよう放送が流れて11分遅れで長岡駅に到着。
新宿発車時の遅れは取り戻していたはずなので、
やはり「寝台特急北陸」との関係で遅れたのかもしれない。
向こうが遅れるとこちらも遅れるみたいなね。

長岡駅では3分間の停車。
そして停車中に後続の貨物列車に追い越されました。
ホームには若者の姿。
どうやら東京から帰省してきた仲間を迎えに来ていたようでした。
なんかいいなぁ…こういう光景。
俺も新津駅では改札口まで友人が迎えに来てくれるので、
その一部始終を見ていたら再会が待ち遠しくなってきました。
あと少しで着くのにね。

長岡駅を出るとam4時にセットしていた携帯のめざましが作動、
バイブ振動します。
万一、爆睡してしまったときの為にセットしておりました。
ここでam4時も迎えた事だし、新津駅まで迎えに来てくれる
えぼ氏に連絡を入れておこうと思い
「宜しくお願い致します」のおはようメール送信。
…と、同時にえぼ氏から「起きてるか～」メール受信。ｗ
考える事が同じというか、彼もまたきっと
「4時になったし寝てるとマズいからメールしとこう」と考えたのでしょう。
実は今回、同時にメール送受信でしたが
地元を離れるときも同時にメール送受信していたりと、
まるで茶太郎さんと俺がよくやってしまう同時メールパターンが続いておりました。
どんだけメール送るタイミングまで一緒なんだよと突っ込みたくなります。

列車は見附、東三条、加茂と停車していく。
そしていよいよ、新津駅が近づいてくるなと
時計を見て確認すると新津駅到着の車内放送が流れる前に
荷物をまとめて準備してデッキへと向かう。
その理由はデッキから新津駅に到着する様子を、乗降扉越しに撮影したかったから。
他の人が前に並んでいたら撮れないですからね。

自分がデッキに立つと新津駅到着の案内のアナウンスが流れる。
俺はDVカメラの電源をON。到着シーンを撮影開始です。

「ムーンライトえちご」は次第に減速。
そして凛とした空気に包まれた未明の新津駅に到着。
扉が開くと外へとすぐに降りるが「寒い！」。
残雪もありますし、やはり雪国の明け方は冷えてますね。

(新津駅に入線する俺が乗ってきた『ムーンライトえちご』 [動画提供：えぼ氏])

降りた人は俺の他にも何人かいたけれど、
すぐに橋上駅舎へと去っていってしまう。
俺は人影疎らなホームに残り、「ムーンライトえちご」の写真を撮ったり
新潟方面へと去っていく様子をDVカメラに収めたり。
どうやらこの駅では鉄道ファンの方々で降車した人はいなかったようで、
旅行好きの俺が撮影しているだけでした。

「ムーンライトえちご」が去っていくと、新津駅構内には静けさが戻り
ただ気動車のエンジン音だけが響き渡っておりました。

去っていく「ムーンライトえちご」の尾灯が見えなくなるまで
ホームに立って見送り感慨に浸っていると、駅構内に流れる放送。
トワイライトエクスプレスの運休の知らせでした。残念…。
新津駅は色々な寝台列車や夜行列車が通るので、かなりアツいんですよね。
ちょうどいいタイミングで撮りたい列車があったら、
ちょっとえぼ氏に連絡して待ってもらい、撮らせてもらおうと思ってたのですが…。

さすがは鉄道の街、新津。
新津工場もあるし、線路も沢山で留置されている列車を見ているだけで楽しい。
子供時代だったら、乗る列車が来るまで飽きる事なく待てたと思いますね。
ちょっと郡山駅を思い出しました。
ホームの木造の支柱とかも雰囲気あるし、いい駅だなぁ…。

ホーム上で急激にバッテリ残量が減り、
ここでバッテリを交換。
えぼ氏が俺が到着する様子を動画撮影すると宣言していたので、
俺も逆にその様子を撮ろうと思い、準備万端にせねばなりません。ｗ
DVテープは新津駅到着前に使いきり交換済みなのでこれでOK！

橋上駅舎へとあがり、改札口へと向かうと「あ、いた！」。
半笑いで爆笑するのを我慢しながら、カメラを俺に向けている人が！
俺も負けじとズームにして激撮です！
「おはようございます」とそして挨拶。
二人して爆笑です。
「1年以上振りに会ってこれかよ！」って。
しかも俺が新潟に来たのは2003年の夏にA/Tソアラで来て以来。
なのにこんな登場です。ｗ

爆笑の久々の再会を経て、改札を抜けると
駅前のロータリーへ。
そこには噂の新車のセレナの姿がありました。
しかも黒でカッコイイ～。
雪国にも関わらず、ピカピカにしてありました。
雪道を走るとすぐに汚れるのにキレイにしてあり、さすがです☆
同じA型でもマメではない俺とは大違いですね。

荷物を後部座席に載せようとしたら、リモコンスライドドアで
カッコ良く開けられました。「ハイテクだ～」。
そして駅舎と一緒にわざとらしく撮影。

そういえば、俺が新潟に来る度に、えぼ氏の車が違う。
初めて来た学生時代はAT171 カリーナだったし、
2003年に来たときにはCP9A エボだったし、そして今度はセレナ。
その間、ずっと変わらずソアラの俺って…。汗

セレナの助手席に乗せてもらい、えぼ氏の新築のご自宅へ向かう。
未明の新潟の道を走ります。
雪も残っておりましたが、道路上にはなくて良いときに来たみたい。
星も出ていたけれど、先週あたりは吹雪いたみたいだし。

えぼ氏の新しい家に到着すると、おぉ～立派。
思わず「お城みたいだ～」と率直な感想を発してました。
超キレイなお家に緊張しながら朝早くからお邪魔します。

そして5年半振りにお会いする、えぼ氏のご両親にご挨拶。
本当、朝早くから申し訳ないです。汗
いやぁ～、変わらずな様子で何よりです。

掘り炬燵に入って、お茶を頂きながらぽんかんを頂きます。
人様の家にお邪魔しておきながら、普通にまったりしちゃう！
久々にご両親にお会いし、色々とお話しておりましたが、
気付けばam6時を回っていたので、明日(てか今日)のドライブ出発に備えて
ちょっと休ませて頂くことに。

えぼ氏がプランを立ててくれていて、am10時頃に出発予定との事なので、
am9時に目覚ましをかけて寝ることに。
元々夜型の為、そのまま起きてられそうな気もしますが、
きっと三十路前になったことによって車内で爆睡しそうだから
3時間しっかりと寝かせてもらう事にしました。

ふかふかのお布団に入ると、思わず俺は「ふかふかだ～」と独り言。ｗ
ずっと睡眠不足だったし、休みなのが嬉しいし
明日、美味しいものを食べて温泉に入ると思うと幸せです。

布団に入り、目を瞑るとそんなに眠くなかったつもりが
即撃沈ですぐに爆睡でした。

明日の新潟行きに備えてam4時まで準備。

keigo t — 2009-02-20T23:59:59+09:00

今日も起きると眠い…。
休みまでが長く感じますねぇ…。
自分の時間が欲しい…。
今日もA/Tソアラで出勤です。

仕事は今日も勿論忙しく、午前中も午後も残業時間の休憩も取れず
遅い時間に昼食を食べたのみでした。
それも眠気対策でグラタンだけで軽く食べただけ。
その後はカプチーノを飲んで、唯一会社での安らぎのひととき。

そこから9時間半、ずっと休憩も取らずに深夜まで働きっ放しでした。
「時間が足りない。なぜ1日は24時間しかないんだ。もっと仕事をやりたい（やらざるえない）のに…」って
感じで今日も慌しく1日が過ぎていきました。
同僚にも簡単な事を手伝わせて22時過ぎまで残ってもらいました。
多少、俺の仕事の下準備を手伝ってもらうだけでも、明日楽になるし
定時であがれる可能性を広げられるので…。

24時にタイムカードを通すとグッタリです。
よく考えたら、普通に定時までの労働時間以上に休憩も取らず
水一滴も飲む事すらなく、仕事を続けているのだから当然ですよね。
トイレも1日会社に居て3回くらいしか行ってないし…。

家に帰ってきて入浴を済ませ、食事も摂ると
明日、仕事の後に新潟へ向かうのに、支度をする時間がないと思われるので
眠い目を擦りながら、新潟へ向かう支度。

NotePCの充電を予め今朝からしていたので、それをケースに入れたり
デジカメ、デジカムの準備などなど…。
温泉も入る予定だからタオルとか慣れたセットも準備。ｗ

さらにムーンライトえちごの時間は把握しているものの、
明日、新宿駅まで向かう列車などを調べたり、
新潟からの帰りに乗る新幹線は、どうせなら200系がいいなと思っていたので
どの時間の列車が200系で運行されるのかを調べてました。
中に乗ってしまえば、改装されているから他の新しい新幹線に乗っているのと
感覚的には大差ないのだろうけれど、国鉄型に乗りたいですからね。

さらに、どうせなら原色のK47編成に乗りたいけれど、それは運次第のようですね。
どの時間の新幹線がK47編成が割り当てられるというのは、わからないようでした…。
うーん残念。
でも200系で運転される新幹線とき号をピックアップしておき
PC内にもデータを保存しておきました。

そんなことをしているうちに、あっという間にam4時。
明日も仕事だし、ずっと仕事から帰ってくると午前様の生活でしたので、
新潟に行くまで体力が持つかちょっと心配です…。
風邪、ほとんど治ったけれどぶり返さないといいのですが…。

午前様3日連続中。

keigo t — 2009-02-19T23:59:59+09:00

今朝も起きるのが辛くて仕方ない。
すごい働いた気がするけれども、まだ2日間しか働いてないんだよね。
「ようやく5勤の中日か…」なんて思いました。

もちろん今日も朝食はほとんど食べられなかったし、
M/T車を運転する元気な気分などなく、
A/Tソアラでついつい通勤をしてしまいます。

A/Tソアラの元へ行くともはや黒じゃないんだけれど…。
日に日に花粉色にオールペンされていくなぁ…。
今日は雨予報だから帰りには、ヒョウ柄模様だな…なんて考える。

ウィンドウウォッシャー出してワイパーで花粉落とすのも
なんとなく嫌で「スタンドに行ったときに窓拭きしよう」と思ってたが、
どんどんガラスにも花粉がついて視界が…。
そして給油までまだまだ距離を走らないとだし…。
でかいタンク容量がこういうときに嫌です。ｗ

今日も出社すると半端ない仕事の量。
だけれども今日の午前中は、ちょっと軽く飲み物を飲むくらいの休憩を取れたのは奇跡！？

しかし、その後からはやはり怒涛の忙しさでした。
もう次から次へと自分の机の上に積まれていく仕事…。
そして俺の仕事に関連して23日までにやっておかないといけない処理があり、
それに着手できない状況が続いているし。
俺の仕事が増えている＝その処理の量も増えていて、2～3日で
通常の1週間以上の量が溜まっていてやばい。

本当なんで1日は24時間しかないんでしょうね。
もっと仕事をする時間が欲しいです。
こんな状況で土曜日に定時であがって、夜行列車で新潟へ向かう事が
出来るのか不安になってきた…。

今日は昼にチキンライスを食べた後、
眠気対策でカプチーノを飲んでました。
この食後の時間だけが会社にいる1日で唯一の俺のホッとする時間かな。

今日は23時半過ぎにタイムカードを通してちょっといい気分！？
本当は23時にはあがれましたが、タダ働きになってしまうけれども
次の区切りのタイムテーブルの時間までの間、やれることを前もってやっておこうと
明日の仕事の下準備などをやってました。
何が何でも土曜に定時であがれるように頑張らないと…。
新潟に行けなくては困りますからね。

会社から戻ってくると今日も午前様。
入浴を済ませたら、もうam1時20分です。
それから夕飯を食べますが、1日で一番食欲のわくのは
仕事後の夕飯なので、がつがつと今日も沢山食べました。
今晩の夕飯はオムライスだったので、
「なぜチキンライスを昼間に食べた日に限って…」って感じでしたが。ｗ

食後にはNotePCに向かって、新潟旅行の経路などを確認。
なにげに地元から乗っていく列車とかを決めてなかったしね。

それからドラマの再放送をHDD録画してあるものなどを見ていたら
あっという間に時間が過ぎ、今日もam2時半過ぎの就寝でした。
疲れているので、ちょっとだけ早めの就寝です。

昨日に引き続き今日も午前様。

keigo t — 2009-02-18T23:59:59+09:00

今日は起きると辛い…。
あっという間に朝が来た感じしますね。

そして今日もダルくてA/Tソアラで出勤。
会社へ行くと昨日に引き続いて忙しく、もちろん休憩を取れずに働き続けます。

今日は社員食堂が営業終了になる時刻直前に滑り込みで昼休憩。
眠気対策を兼ねて軽めにパスタにしておきました。
夜中まで食事摂れなくなるからしっかり食べたいんだけれども
眠くなって集中力低下してもいけないですもんね。

その後、眠気対策でコーヒーを社内のカフェで飲んでました。
わずか数分しか食後のひと時はありませんが、それでも
コーヒーを飲むと落ち着きますね。

仕事に戻るとそっから1度も休憩を取る事無く夜中まで
ずっとぶっ続けで働きました。
クレームになっている件でのTEL対応なども疲れました。

昨日よりも割りと早い段階で自分の仕事は区切りがつき22時40分過ぎには、
片付きましたが、通常業務の仕事の残っている量を見ると…ぎょっ。
まぁ、仕方のないことです。
帰りの足が無くなってしまう同僚を21時で先に帰してますからね。

45件以上残っていた仕事がありましたが、だいたい残すのは15件程度が基本。
これでは明日の朝かなりしんどいことになる。
俺が同僚や自分のタイムを計測したことがありますが、
基本的に平均1件あたり内容にもよるが2分くらいはかかります。
単純に考えて何事もなくスムーズにいっても1時間はかかる量ですが、
俺は今日の最後の力を振り絞るかのように光速で仕事をこなし、
気づけば30～40分ちょいで35件を片付けてました。
「うりゃーー！」って感じ！？
夜で電話もかかってこないし、他に誰もいなくて相談されたりとか
そういうのもないから、集中して仕事をこなせました。
普段、通常業務はあまり手を出さないですが
「普段やってない割に、俺かなり出来るじゃん」と自己満足。ｗ

そして後処理などをして、昨日よりも早くあがり
守衛室を通過する際に時計を見たら時刻は23時45分でした。
最後に会社を出る人にならなくて良かった…。

さらに帰り道も今日はかなり速い！
信号の運が良くて青信号続き♪
遅い時間だと市内の信号制御が嫌な感じに
赤信号の連続でハマることが多いのですが…。
最高新記録！？って感じの速さでした。

それでもやはり家に着いたときには日付変更後でした。
というわけで今日も午前様ですよ…。

今日もすぐに風呂に入るが、ストレス溜まっているせいか
シャンプーとかも「ヘッドスパってこんな感じ？」とか考えながら
頭皮マッサージをしながら洗ったりで、ゆっくりと入浴。
本当は風呂屋行きたいけれども、なかなか仕事後に行ける機会もないし
まだ風邪が完全に治ったわけでもないから、行けないしね。

あがるとam1時を過ぎており、それから夕飯をがっつり。
やっぱり夕飯が一番食べられますね。

それからPCに向かったりしていて、寝たのは今日もam3時頃でした。

5日連続勤務初日から午前様。

keigo t — 2009-02-17T23:59:59+09:00

休み明けの今日は火曜日という週で最も忙しい日。
しかしながらフルメンバー出勤なので、どうにかなるかなという思いもあったが、
会社へ向かう途中に携帯が鳴る。
運転中だったので、見なかったけれど
「また茶太郎さんからの日記更新催促か…」と思いながら運転。
会社の駐車場に到着してメール開いて見たらビックリ。
同僚が病欠です…。汗

案の定、ただでさえ平日に休んだ翌日だったこともあり
やる事が多くて忙しい。
さらに俺の仕事は今月半ばから急増。
午前中は会議の準備など、それに着手できない状態が続いて
どんどんと増えていき…。

そんなわけで当然ながら休憩など取れず。
昼間に会議を終えてからも、忙しくてバタバタ。
そのまま社員食堂の営業終了時間を迎えてしまいました。

だいぶ遅れて取った昼休み。
社内のカフェテリアでサンドイッチとコーヒーの軽食で
ランチを済ませました。

それから戻っても仕事が忙しくて
時計を見るたびに自分の思っている以上に時間の経過が早くて驚くばかり。
あっという間に気づけば残業時間に突入です。

通常の業務もだいぶ多いけれど、同僚のサポートはする余裕なし。
しかし、バス通勤の同僚は最終のバスがなくなってしまうから途中であがり。
沢山仕事が残ったまま…。

自分の仕事がある程度落ち着いた22時過ぎ。
もうひとつの俺ともう1人しか出来ない(もう一人は今日は欠勤)の
仕事が未着手のままだったので、一気にそこから駆け足でやります。
それが終わったのが23時前。

さて、明日は火曜と並んで忙しい水曜日。
このまま明日を迎えては大変なことになるので、
同僚が処理しきれなかった溜まっている通常業務を一気に片付けていきます。
ものすごい勢いでこなしていき、「俺、普段あまり通常業務やらないのにすごくね！？」と
心の中で自画自賛しながらやってました。ｗ
まぁ、眠い中ハイスピードでやったのでミスってるかもしれないけれど…。

それからまだ現場が残っているので、俺の担当の仕事がまだやってくる。
それらを急いで処理してるうちに現場は帰り、気づいたら他部署も誰もいなくて
俺のいるスペースだけ照明が点いている状態に…。

ようやく23時50分に仕事を切り上げ急いで会社を出ようとしたら、
通路で懐中電灯を手にしたガードマンと遭遇。
「はい！お疲れ様でした～」と声をかけられて、名前を聞かれました。
どうやら俺が本日、1番最後まで会社内に残っていた人みたいでした。
5年半近く勤めていて初めてですよ。
恥ずかしい気持ちになってくる。
俺よりも何百人も先に帰っているわけでしょ…。

そしてロッカールームへ行こうとすると、あれ！？
施錠されていて自動ドアが開かない。
下手に鍵を開けてアラームとか鳴ったらヤバいから、
空いているところを探して遠回りでロッカーへ。

ロッカーに辿り着いて、着替えて外に出ようと思ったら
外の扉も施錠されていて自動ドアが開かない！！
これには焦った。
もしかして、トイレに入っている間にガードマンに閉じ込められた！？とかって。
でも遠回りしてもう1つの出入り口に行ったら開いたから良かった。

守衛室まで行くと名前を尋ねられて
最後の1名が出た事を確認されました。
そのときの守衛室の時計の表示は「0:00」。
会社で久々に日付跨ぎました。

駐車場にはもちろん俺のA/Tソアラのみ。
それから帰って、すぐに入浴して食事を食べるが、
今晩の夕飯の煮込みうどんをどんぶり3杯も食べました。

食休みをしながらテレビを見て、布団に入ったのはam3時でした…。
明日も忙しそうだし、やばいな…。

新潟へ旅立つ前の最後の休日。

keigo t — 2009-02-16T23:59:59+09:00

今日は起きるとなんと12時過ぎ。
昨日は疲れていたのか、早めにam2時半には寝たというのに大爆睡。

起きてからは溜まってしまっていた日記を書く。
今日は外が晴れているし、かなり暖かかったので出かけたい気分でしたが、
そこは花粉症全開になっても辛いし、まだまだ喉が痛いので、
新潟に行くまでに治したいので、我慢しました。

つか先月末から風邪を引き始めてまだ完治しないとは…。
先月末に風邪を発症して熱を出し、1日で熱は下がったもの
翌日から1週間以上の咳が続いて…。

そんでその間に病院んに行ったら点滴を打たれてしまい…。
ようやく咳が収まったのが9日。
その翌日にはこれで風邪もようやく収束しただろうと思い
スーパー銭湯に行ったら、あれだけ咳をしていても喉は痛くならなかったのに、
その帰り道から喉が痛み出して、次第に痛みが強くなり
食べ物を飲み込む瞬間に激痛が走り痛いほどに…。

だから何が何でも、新潟に行くまでに治したい。
大好きな風呂屋もずっと我慢です。

部屋の中では汗ばむくらいだったけれども、
ずっとDeskPCに向かって日記を書いたりしてました。
冬になってから寒いのが嫌で、リビングのホットカーペットの上で
NotePCに向かってばかりでしたが。
今日は自分の部屋でも寒くなく、DeskPCに向かってました。
やっぱりキーボードも打ちやすいし、画面も大きくて疲れないから快適ですな。

そんな風に過ごしていたらあっという間に日が暮れてしまい、
テレビを見たり、新潟へのムーンライトえちごでの旅に向けて
調べものなどをしているうちに、日付変更。

起きたのが遅かったせいか、そのまま眠気もこないで
PCに向かってズルズルと起きていて寝たのは、am3時半過ぎでした。

明日から新潟に旅立つ日まで5日間、休み無しです。
しかも今は仕事が忙しいから、相当疲れるな…。
昨日は休みの合間の出社だったけれど、休みのパターンが不規則。
明日から頑張ります…。